帝豪EC7長測（3）日記：提車過程受寵若驚

其實(shí)在上一篇帝豪EC7日記推出的時(shí)候，我們已經(jīng)到店去驗(yàn)收了新車。

到店后，銷售人員將我們帶到他們的倉庫。這家帝豪4S店的倉庫就在車城內(nèi)小路的對(duì)面，不像有些4S店的倉庫還需要坐車才去得了，所以我們走出店門就能驗(yàn)車。

新車前一天才剛到店，可以看到倉庫里排滿了新車。而我們選定的那部金色EC7就在最邊上，按照《購車實(shí)戰(zhàn)演習(xí)：提車必看攻略》里所提到的步驟，檢查車身漆面、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、輪胎，還從銷售人員處拿來鑰匙著車驗(yàn)收一番，驗(yàn)車完畢后拍下車架號(hào)。

【記得驗(yàn)好車后拍下新車的車架號(hào)】

確認(rèn)沒有問題，就回到店里配合銷售準(zhǔn)備一些上牌需要的材料、證明。最后我們購買這部EC7三廂包牌價(jià)為11.3萬元，不包括保險(xiǎn)，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)我們另行購買。接下來就是等待提車。

驚喜總是突然而致，驗(yàn)車的幾天后，在外出辦公的路上我們接到市場部同事的電話。帝豪EC7已經(jīng)辦理好臨時(shí)拍照，可以去4S店提車了。雖然保險(xiǎn)和鐵牌還沒完全辦理好，但此前英朗XT和MG6就是我們自行辦理相關(guān)手續(xù)，對(duì)流程已經(jīng)駕輕就熟。在簡短討論后，大家一致同意先把EC7“娶”回家，于是我們把手頭事情擱在一邊調(diào)頭殺向吉利4S店。

年前連續(xù)提車回來，讓我們看到新車的興奮感不如從前，但4S店準(zhǔn)備的這朵大紅花確實(shí)能感覺到一股身為車主的喜悅。要知道年前為了抓緊時(shí)間，我們對(duì)提車一律要求從簡，沒有享受過這種禮遇。

進(jìn)入店內(nèi)，店員利索地拿出所有隨車資料，包括新車的用戶和維修手冊、牌照本、臨牌、車鑰匙等等，逐一按清單點(diǎn)驗(yàn)交接。在驗(yàn)收各種單據(jù)的同時(shí)，店員提出要把隨車SD卡里的導(dǎo)航地圖升級(jí)到最新版本。

聽到這我們?nèi)滩蛔『闷?，打探起吉利的原廠導(dǎo)航。4S店員介紹原廠地圖半年左右升級(jí)一次，有兩種地圖可以選擇，當(dāng)然信息詳細(xì)程度會(huì)有所差別，詳細(xì)的地圖文件更大，超過了4G。但原廠配備的SD卡容量只有4G，就先存進(jìn)低信息量的地圖，假如想要更詳細(xì)地圖最好用4G以上的卡。既然我們隨身沒帶容量更大的SD卡，正好考驗(yàn)一下低容量地圖能否滿足日常需要。

【隨車單據(jù)中有原廠出具的一致性證書，證明車架、發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)無誤】

已經(jīng)驗(yàn)過車，這回提車也就簡單的核對(duì)下車架號(hào)是否一致。在打量的同時(shí)有一處細(xì)節(jié)引起我們的注意，車胎氣嘴與輪胎上的安裝標(biāo)記處互相吻合。平時(shí)閑聊，我們曾經(jīng)提到一些新車隨著產(chǎn)量劇增，工藝細(xì)節(jié)沒有以前那么嚴(yán)謹(jǐn)，如輪胎安裝就不再講究，就靠后期加平衡塊來調(diào)節(jié)動(dòng)平衡。雖然這些工藝“減配”對(duì)質(zhì)量和安全都沒影響，但對(duì)細(xì)節(jié)的認(rèn)真態(tài)度能獲得車主更多的認(rèn)同。

【交車時(shí)再安裝雨刮，之前放在尾廂內(nèi)防止老化】

按照慣例，銷售人員在交車打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙實(shí)地講解了油液如何查看和一些注意事項(xiàng)，比如玻璃水用完可以臨時(shí)用礦泉水應(yīng)急這些實(shí)用訣竅。萬一新車的車主興奮過頭忘記了銷售人員的講解內(nèi)容，回頭翻一下快速使用手冊，也能找到這個(gè)環(huán)節(jié)的內(nèi)容。

臨走前我們經(jīng)受不住銷售人員的熱情，與EC7來了張合影。長測這么長時(shí)間以來，我們還是第一次享受到這樣的“待遇”……一切打點(diǎn)妥當(dāng)后，帝豪EC7終于在我們的手里“呱呱墜地”，開始它在新車評(píng)網(wǎng)的長測征程。

余恒文
2010年3月19日