帝豪EC7長測（21）日記：尾廂的幾件“光榮事跡”

今年不像去年那段時間，沒有同事有裝修、搬家之類的需求，公司裝修時也只有MG6參與購買家具，所以EC7沒有參與過轟轟烈烈的大搬運行動。但長期測試融入了我們的日常工作生活，翻開EC7的照片文件夾，發(fā)現(xiàn)它還是有不少“光榮事跡”。

第一件發(fā)生在今年的上海車展期間，我們5個人一起在晚上趕回深圳，從寶安機場出來就由帝豪EC7一次性地將我們載回家，它的尾廂將我們5人的大件行李全部輕松吞下。不得不說，滿載5人外加大量行李的話，大部分的三廂車還是比兩廂車更好用。

一次是去給一個客戶試車活動做技術(shù)支持，我們帶上了很多干活用的家伙，裝滿了個尾廂。我們將40多個雪糕桶全部搬入尾廂內(nèi)，再放一個拉雪糕桶的小車子，然后再放進攝影包、背包都綽綽有余。

接下來是公司新購一臺服務(wù)器，買回來時是用EC7載回來的，服務(wù)器箱子為長方體，豎著可以輕松放進C7的尾廂。后來換用一臺將服務(wù)器載去機房，發(fā)現(xiàn)按照帝豪EC7的擺放方式卻裝不進致勝的尾廂，好在致勝尾廂夠?qū)?，能夠?qū)⑾渥訖M著放進尾廂。回來查看兩車的尾廂深度數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)致勝的尾廂深度尺寸比EC7還略大，但EC7的后排靠背角度比致勝更直，也就說尾廂空間更方正，空間利用率更高，所以才發(fā)生以上的事情。

最近公司裝修，原來一些桌椅因跟新風(fēng)格不搭調(diào)需要更新，于是幾位同事收留了幾張椅子，讓我?guī)兔Π徇\。這椅子雖然不重，但長得“張牙舞爪”很霸占空間，要將它們裝進EC7里還得費點心思。

共有3張椅子，怎么安排都只能在尾廂放進2張，好在EC7的后排還可以4/6分割放倒，放倒較小的靠背，將椅子從后車門處放進車內(nèi)，后排正好還可以乘坐2人，并順利將3張椅子搬運走。

曾智聰
2011年7月5日