帝豪EC7長測（22）心得：后排座椅乘坐感受

前面的日記文章曾詳細介紹過EC7的駕駛座椅，但我沒有緊接著講后排，因為我大多數(shù)時候是司機，所以需要花時間積累后排乘坐經(jīng)驗。這篇關(guān)于后座的文章不光由我來講心得，我的幾位同事也會分享他們的感受。因為大家住得近的關(guān)系，下班時他們都是EC7的乘客，EC7經(jīng)常要滿載5人下班。

后排空間無疑是影響乘坐的最基本條件，按我們的測量數(shù)據(jù)來看，EC7的后排腿部縱向空間并不是同級里最出色的，跟我們的其他2部長測車比，測量數(shù)據(jù)也沒有明顯優(yōu)勢。但是EC7的后排主觀乘坐感受更寬松，這也得到幾位的乘客的一致同意，為什么呢？這跟EC7的后排座椅設(shè)計有關(guān)系，EC7的后排坐墊偏高，相對來說，它對后排腿部空間的要求不像低坐姿座椅那么高，所以會主觀上覺得EC7腿部空間更寬裕。

另外，EC7后排座椅的坐墊夠?qū)挻?，靠背和坐墊的造型比較平整，雖然不能像高級車般讓2人乘坐時得到很好的包裹，但會讓乘坐3人時受益。不少男同胞都喜歡用慵懶半躺的坐姿，大大咧咧地坐在后排，乘客中的技術(shù)部男同事就有這習(xí)慣。有時候乘坐3人他坐在后排中間座椅，一樣可以慵懶地半躺，這里頭EC7平坦的后排和寬大的坐墊起了很大作用，如果是后排坐墊設(shè)計得短小的話，采用這種非常規(guī)坐姿，乘客的臀部很可能得不到支撐。

我們的長測車都有一個共同點——滿載5人的情況經(jīng)常出現(xiàn)，即使上下班時不會滿載，那么中午外出吃飯也會滿載。因為車身尺寸的原因，EC7的后排橫向空間尺寸要小于那些中高級車，但身高180cm以內(nèi)的3人并排乘坐并不覺得難受，這也跟它的后排座椅設(shè)計平坦有關(guān)系。經(jīng)濟型車將后排座椅設(shè)計得平坦在中國會更實用，因為這些車會經(jīng)常有滿載的情況，豪華車則反之。

最后，我試圖讓幾位常任乘客用一些總結(jié)性的語句，來說說他們乘坐EC7后排的感受，或者跟其他長測車感受有何不同。結(jié)果他們一致都回答“EC7坐起來很正常，沒有哪里特別不舒服”，我剛開始還以為是他們詞窮，但再細想，“正常”是他們對EC7的后排乘坐表現(xiàn)的肯定，因為“坐進去讓人覺得離不開”之類的評價不可能在這個價位里得到，說明EC7的后排設(shè)計已經(jīng)做到位了。

曾智聰
2011年7月11日