新科帕奇小長(zhǎng)測(cè)（12）總結(jié)：從科帕奇看買SUV的理由

短暫的科帕奇小長(zhǎng)測(cè)即將結(jié)束了，按照慣例，我們應(yīng)該對(duì)它的各個(gè)方面進(jìn)行一個(gè)總結(jié)。不過這次，我希望采用一種稍微不同的總結(jié)方式。原因是從我拿到這臺(tái)科帕奇開始，我就一直很想從它身上找到一個(gè)問題的答案：現(xiàn)在為什么那么多人愿意舍棄轎車而去購(gòu)買一臺(tái)SUV？長(zhǎng)測(cè)結(jié)束之時(shí)，科帕奇給了我答案。我正是想把科帕奇給我的這些答案，作為這個(gè)小長(zhǎng)測(cè)的主要總結(jié)內(nèi)容。

很多人買車，首先是看外形。而現(xiàn)在SUV受歡迎的一個(gè)重要原因便是：SUV看起來比轎車要威風(fēng)很多。科帕奇的長(zhǎng)相好不好看見仁見智，但它的外形能給人一種比較強(qiáng)的心理滿足感卻是事實(shí)。開科帕奇上下車時(shí)，你都能感覺到它的大塊頭帶來的氣場(chǎng)，讓你氣勢(shì)上完全不輸給旁邊停著的那些檔次更高的轎車們。而且我發(fā)現(xiàn)我開著科帕奇所引來的回頭注目，往往都是來自一些較年輕的男士，這說明科帕奇的外形是比較陽剛和年輕的，這點(diǎn)也讓我這個(gè)比較年輕的車主心理上非常受用。

舍棄轎車購(gòu)買SUV的另一個(gè)重要理由是：SUV的通過性比轎車好。中國(guó)的爛路多這一點(diǎn)是盡人皆知，假期出去郊游或者過年回家省親，冷不防就會(huì)遇到爛路。開轎車小心一點(diǎn)慢一點(diǎn)當(dāng)然也能通過這些爛路，但心情上是完全無法與開著SUV輕松通過相比的。我們?cè)谶@次小長(zhǎng)測(cè)期間曾專門開著科帕奇到虎門、南沙一帶，看見車能進(jìn)的爛路就往里邊鉆，充分滿足了我們想“撒野”的心態(tài)?？婆疗嬖跔€路上的表現(xiàn)是讓我非常喜歡的，不僅通過性好，而且由于底盤結(jié)構(gòu)和設(shè)定的原因，它在那種遍布坑洼的爛路上行駛的平穩(wěn)性非常高，較厚的輪胎和行程很長(zhǎng)的懸掛能把路面的顛簸盡量吸收掉。所以科帕奇是一臺(tái)能讓你輕松舒適地通過中國(guó)式爛路的SUV，而且它的這種能力（指走爛路能力，不包括極限越野能力）我認(rèn)為在同級(jí)別SUV中是非常突出的。

SUV由于車廂較大較方正，裝載能力比轎車要強(qiáng)大不少，而且廠家也能更容易地在車廂內(nèi)布置更多的儲(chǔ)物空間。所以從實(shí)用性來說，SUV比轎車強(qiáng)不少。在這一點(diǎn)上，科帕奇完全可以做SUV的“代言人”：尾廂大，尾廂門開啟方式方便（后擋風(fēng)玻璃還可以單獨(dú)打開），第二和第三排座椅翻折方便省力，后邊兩排座椅放倒后能形成寬大的載物空間，各種儲(chǔ)物格和杯架遍布車廂各處……

除此以外，科帕奇在同級(jí)別中還有一個(gè)比較獨(dú)特的賣點(diǎn)，就是它的七座設(shè)定。當(dāng)然我非常清楚，光有七個(gè)座位不夠，更重要的是最后那兩個(gè)座位是不是好坐。因此長(zhǎng)測(cè)過程中我不僅親自坐過科帕奇的第三排，而且詢問過多位坐過第三排的乘客的感受。大家比較一致地認(rèn)為：科帕奇的第三排除了視線不太好（主要是由于最后那個(gè)小三角窗的設(shè)計(jì)造成的）之外，坐姿、乘坐空間都還是比較不錯(cuò)的，而且行駛時(shí)坐在第三排的顛簸感和噪音也不會(huì)比坐在第二排明顯。甚至還有公司同事認(rèn)為，科帕奇的第三排乘坐感比漢蘭達(dá)和奧德賽的第三排都要好?？梢娍婆疗媸且慌_(tái)“貨真價(jià)實(shí)”的而不是“臨時(shí)”的七座車。

除了以上幾點(diǎn)，我們?cè)陂L(zhǎng)測(cè)過程中發(fā)現(xiàn)科帕奇的優(yōu)點(diǎn)還有：動(dòng)力系統(tǒng)的匹配非常完善，開起來無時(shí)無刻不感受到發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的默契配合，動(dòng)力輸出順暢無比；行駛時(shí)車廂靜音水準(zhǔn)很高；作為一臺(tái)落地價(jià)格接近30萬元的進(jìn)口SUV，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用不算貴等。這些都是想選擇20-30萬元級(jí)別SUV的消費(fèi)者值得重點(diǎn)留意的。

說了這么多購(gòu)買SUV（科帕奇）的理由，接下來也必須提醒大家在購(gòu)買SUV之前必須考慮到的問題。

首先當(dāng)然就是油耗?？婆疗嬖谖覀冮L(zhǎng)測(cè)的一個(gè)多月時(shí)間里總的平均油耗為14.02L/100km，這個(gè)油耗數(shù)字不算太出色，但是同級(jí)相近排量的SUV油耗也不會(huì)低到哪里去。SUV由于車身自重大，油耗都會(huì)比采用同樣動(dòng)力系統(tǒng)的轎車高，尤其是科帕奇這種不采用轎車底盤的“大塊頭”SUV的油耗，是購(gòu)買前一定要考慮到的。

其次，由于自重大、重心高，SUV的動(dòng)力和操控水準(zhǔn)很難在鋪裝道路上與轎車匹敵。例如科帕奇的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)+6前速自動(dòng)變速箱的組合放在同價(jià)位轎車上已經(jīng)是個(gè)很不錯(cuò)的動(dòng)力規(guī)格，但放在自重1.8噸左右的科帕奇上，這個(gè)動(dòng)力組合的實(shí)際表現(xiàn)就太過平淡了。另外，開著這種大尺寸的SUV，如果是快速過彎的話還是會(huì)讓人信心不足。我們?cè)谡貞c賽車場(chǎng)對(duì)科帕奇進(jìn)行過極限駕駛，結(jié)果發(fā)現(xiàn)科帕奇的懸掛支撐力和輪胎抓地力在極限狀態(tài)下表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，但是如果日常也那樣開的話，在科帕奇達(dá)到極限之前，車上的乘客可能早就因?yàn)槭懿涣藗?cè)傾而要求下車了。

借著對(duì)科帕奇的總結(jié)，我們列出了SUV在現(xiàn)在大受歡迎的原因，或者可以理解為放棄轎車購(gòu)買SUV的一些理由。當(dāng)然我們也會(huì)對(duì)我們長(zhǎng)測(cè)的這臺(tái)SUV的各個(gè)方面做出單項(xiàng)評(píng)分，也就是大家熟悉的鮮花雞蛋表，敬請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注。

曾昭慶
2011年11月8日