全球鷹GX7長測（2）買車：定車型、選顏色

全球鷹GX7半年長測車也由新車評網(wǎng)自資購買，所以我們又將為買什么車型訂什么顏色糾結一番。不過，這次GX7選車型、定顏色并沒有讓我們傷太多腦筋，因為在我們買車時，GX7的2.0L手動擋車型剛剛推出，按照我們選擇長測車的慣例，一般是選擇高排量的頂配車型，因此在2.4L版本的GX7沒上市時，我們選擇2.0L版本而不是1.8L版本是理所應當?shù)摹８匾氖?，GX7上的那臺1.8L發(fā)動機與以前我們長測的帝豪EC718上那臺發(fā)動機型號相同，對于那臺發(fā)動機的動力表現(xiàn)、油耗表現(xiàn)等我們已經(jīng)較為熟悉，而吉利新的這臺自主2.0L發(fā)動機是用于替代原來帝豪EC8上那臺三菱2.0L發(fā)動機的新產(chǎn)品，它的動力特性、可靠性、燃油經(jīng)濟性都是我們更想知道的。因此，我們很快就確定了我們要買的是GX720的高配版本手動行政版。

接下來是選顏色，這個比選車型還更讓我們躊躇了一番。我們到華南汽車展場的全球鷹專賣店看車的時候，正好到了一批GX7的新車，其中除了巴洛克金（那個顏色相對比較獨特和小眾）之外，其它5個顏色都有實車讓我們看，這倒好，亂花漸欲迷人眼，搞得我們幾個一起去看車的同事開始出現(xiàn)意見分歧了。

首先我們可以先排除掉銀色（拉斐爾銀），因為銀色相對來說比較中庸，雖然可以保證外觀效果絕對不會難看，但確實會顯得車太平庸。再說我們現(xiàn)在已經(jīng)有一臺銀色的長測車瑞麒G3了，再擺臺銀色的GX7去車庫，可能就顯得太沒活力了。

接下來我們在展廳外看到一臺哥特黑和一臺雅皮黑的GX7，這兩個顏色通俗點叫就是深灰色和棕色。深灰色又被排除了，因為這個顏色有點暗沉，顯示不出車輛的線條。棕色的GX7倒是視覺效果不錯，顯得頗有股貴氣，所以它被列入了候選名單。

展廳門口還有一臺波普紅的GX7，我們有一位同事對這個顏色的GX7一見鐘情。他說好看的紅色SUV特別少，但GX7的這個紅色不深不淺，配得剛剛好，顯得這個車特別有型。所以，紅色也被列入了候選名單。

最后我們看到的是白色的GX7，而最后我們選擇的也是白色的GX7。因為我們發(fā)現(xiàn)，白色的GX7有種特別利落、爽朗的氣質(zhì)，用比較流行的話講就是長得比較陽光。而且由于GX7車身上的線條層次感還比較豐富，讓白色的車身顯得沒有那么“平”，搭配起來還是很有看頭。最重要的是，在我們幾個人拿不定主意的時候，我們便問了一下銷售員什么顏色的GX7最暢銷，他毫不猶豫地告訴我們“是白色”。既然連葛優(yōu)都說“我，相信群眾”，那這回我們也相信群眾一回，舍棄棕色和紅色，訂一臺白色的GX7。

選定了車型和顏色，接下來就到了殺價買車的環(huán)節(jié)。銷售員一席話直接潑了我們一盆冷水：“哥啊，不是我們夸海口，你知道為什么我們這車上市這幾個月銷量一直沒上去么？那是因為訂單太多，我們廠家那邊產(chǎn)量還沒上去，供不應求啊！這樣的車，怎么可能有優(yōu)惠呢？”。我們當然不會就此善罷甘休，使出“磨”字訣，死磨硬泡，最后終于迫使銷售員讓步，在車價基礎上減1000元現(xiàn)金，然后再送地毯和方向盤鎖兩樣精品。最后我們商定的包牌價為12.1萬元（其中除購置稅外還包含了一些上牌的費用），保險折扣后實收6700元。一切商定好、交資料上牌，我們便回去靜等提車那天到來。

曾昭慶
2012年8月15日