景逸X5長(zhǎng)測(cè)（32）車(chē)身大，尾廂空間也大？

一說(shuō)到SUV車(chē)型，大家第一時(shí)間想到的除了高大威武的外形之外，就是寬敞的尾廂空間了。相對(duì)轎車(chē)來(lái)說(shuō)，SUV車(chē)型這方面的優(yōu)勢(shì)是十分明顯的。這一點(diǎn)在長(zhǎng)測(cè)剛開(kāi)始不久，同事阿山就有體會(huì)。這段時(shí)間景逸X5陪伴我為賽車(chē)隊(duì)東奔西走（經(jīng)常要為賽車(chē)隊(duì)運(yùn)載東西），其尾廂空間有哪些優(yōu)缺點(diǎn)，我也有非常深的感受，可以先抑后揚(yáng)地說(shuō)一下。

【地臺(tái)高加上腰線向上收窄，尾廂空間被壓縮】

一眼看上去，景逸X5常規(guī)狀態(tài)下的尾廂并沒(méi)有給人很寬敞的感覺(jué)。按道理來(lái)說(shuō)，景逸X5的車(chē)身尺寸在同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手當(dāng)中是數(shù)一數(shù)二的，尾廂也應(yīng)該托車(chē)身尺寸的福，水漲船高。實(shí)際上景逸X5的尾廂卻顯得有點(diǎn)小，特別是尾廂的深度和一般兩廂車(chē)沒(méi)有太大的區(qū)別，再加上車(chē)身向上部分的線條收窄，導(dǎo)致尾廂的容積進(jìn)一步被削減，所以景逸X5常規(guī)下的裝載能力不是特別強(qiáng)。例如我運(yùn)載四條輪胎的時(shí)候，尾廂也是剛好能夠塞進(jìn)，要是再多一兩條，我估計(jì)就很困難了。

景逸X5的尾廂是配備遮物簾的，個(gè)人認(rèn)為這一配備在國(guó)內(nèi)是很有必要的。只不過(guò)原本景逸X5的尾廂就不是特別大，再拉上一層遮物簾，尾廂的容積再度被壓縮了。從上圖可以看到，再拉上遮物簾之后，如果遇上一家五口帶滿行李出游，那顯然是非常擁擠的了。車(chē)上若是有貴重物品，離開(kāi)車(chē)的時(shí)候可能只好隨身攜帶了。

尾廂為何那么小，我也曾經(jīng)思考過(guò)這個(gè)問(wèn)題。我發(fā)現(xiàn)景逸X5的車(chē)身尺寸是大，但車(chē)內(nèi)的大部分空間都留給乘客了，特別是為了給第二排乘客更多的乘坐空間，只能稍微犧牲尾廂的空間了。另外我還發(fā)現(xiàn)，景逸X5尾廂小的原因之二就是地臺(tái)太高了，要是地臺(tái)稍微低一點(diǎn)，常規(guī)情況下尾廂的高度會(huì)提升很多，即使拉上遮物簾之后，也能有足夠的載物空間。

幸好，景逸X5的后座座椅是能進(jìn)行4/6分割的，即使常規(guī)尾廂的容積不是特別大，也能通過(guò)這一點(diǎn)彌補(bǔ)，要知道景逸X5的軸距在同級(jí)別車(chē)中是有優(yōu)勢(shì)的，所以放倒座椅后憑借其在縱向空間上的優(yōu)勢(shì)，也是能裝載很多東西的。在比賽期間，我裝進(jìn)8條輪胎去換，也還有很大的余量。

至于說(shuō)景逸X5的尾廂從設(shè)計(jì)上可以如何改進(jìn)？以我的觀點(diǎn)來(lái)看，還是把尾廂的地臺(tái)做得低一點(diǎn)，放大尾廂的空間，如此車(chē)主使用起來(lái)也更加順手。當(dāng)然這牽涉到車(chē)身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)問(wèn)題，至于是什么原因造成尾廂地臺(tái)高？這里先賣(mài)個(gè)關(guān)子，我們將會(huì)在拆解懸掛的時(shí)候給大家一個(gè)答案。

鐘永堅(jiān)
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