九代雅閣長(zhǎng)測(cè)（32）車(chē)廂正午的“亮點(diǎn)”太擾人

如果有留意雅閣長(zhǎng)測(cè)的朋友，應(yīng)該會(huì)發(fā)現(xiàn)我對(duì)雅閣中控布局并沒(méi)有“怨恨”，長(zhǎng)測(cè)文章里面并沒(méi)有太多關(guān)于中控的“槽點(diǎn)”出現(xiàn)。而事實(shí)上，我對(duì)于雅閣車(chē)廂的設(shè)計(jì)還是挺滿(mǎn)意的，多媒體功能用起來(lái)順手，開(kāi)車(chē)順暢自如，要找東西也很方便，同時(shí)全黑內(nèi)飾輔以銀色和木紋飾板的搭配，整個(gè)車(chē)廂看起來(lái)還挺順眼的。雖然我仍談不上喜歡雅閣的內(nèi)飾，但這種中庸的車(chē)廂風(fēng)格的確會(huì)讓人感覺(jué)很舒服，沒(méi)什么想表?yè)P(yáng)，也沒(méi)什么想挑剔。而在最近，我們?cè)诩w出差駕車(chē)前往機(jī)場(chǎng)的路途上，卻無(wú)意中發(fā)現(xiàn)到這片內(nèi)飾原來(lái)還有隱藏的“槽點(diǎn)”。

其實(shí)平時(shí)我很少正午開(kāi)車(chē)外出，白天上班就早早將車(chē)停在車(chē)庫(kù)，接下來(lái)的活動(dòng)時(shí)間基本都集中在2點(diǎn)以后，所以這給予雅閣不少逃避的機(jī)會(huì)。正是那次出差，我們?cè)谙挛?點(diǎn)左右前往機(jī)場(chǎng)，當(dāng)時(shí)陽(yáng)光普照，我和同坐在前排的澳迦都沒(méi)有覺(jué)得有什么不適，可是坐在后排老板椅上的YYP就投訴，中控屏幕旁邊的銀色飾條在反光，照著他的眼睛很不舒服，上圖正是YYP當(dāng)時(shí)拍攝的照片。正是從那時(shí)候開(kāi)始，我就懷疑雅閣的飾板還有沒(méi)有其他隱藏的反光問(wèn)題。

后來(lái)我中午外出會(huì)盡量駕駛雅閣，果然不出所料，只要那天正午陽(yáng)光明媚，我們?cè)?2點(diǎn)至14點(diǎn)之間駕車(chē)外出，前排都會(huì)受到中控飾板給予的“禮遇”，亮點(diǎn)照著眼睛很不舒服。如果還要去看儀表盤(pán)或者中控觸摸屏的話，駕駛位附近的木紋飾板和觸摸屏附近的銀色飾條都會(huì)有反光的現(xiàn)象，我能明顯感覺(jué)到這些反光的位置特別亮，時(shí)間久了眼睛很容易就會(huì)有疲勞感。

駕駛位左側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口，除了出風(fēng)口附近的飾板有反光現(xiàn)象以外，控制風(fēng)量方向的撥片也很耀眼，共同制造反光的效果。只要我看著左側(cè)的后視鏡，肯定會(huì)被這位置的反光照耀一下。

副駕駛位置的飾板到還好，沒(méi)有對(duì)駕駛座造成影響，多次正午時(shí)分乘坐在旁邊的副駕乘客也沒(méi)有投訴，看來(lái)這位置反光的問(wèn)題并不大。綜合來(lái)說(shuō)，我正午駕駛面對(duì)這些飾板反光的地方，雖然還沒(méi)到影響駕駛的地步，而且還只是局限在12點(diǎn)-14點(diǎn)這段時(shí)間的陽(yáng)光強(qiáng)度才有，平時(shí)駕車(chē)內(nèi)飾飾板并沒(méi)有任何反光的問(wèn)題，這也是為什么我最近才知道這些飾板會(huì)特別反光。可是對(duì)著這些反光點(diǎn)，眼睛很容易會(huì)被吸引過(guò)去，眼睛看時(shí)間久了，會(huì)很容易疲勞，這對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)來(lái)說(shuō)還是很不利的。而如果遇到一位處女座的駕駛員（比如我們的攝影總監(jiān)之彥），看著幾個(gè)反光的位置，那他肯定會(huì)很糾結(jié)，不知道如何是好，估計(jì)最后的處理方法是躲避正午開(kāi)雅閣的機(jī)會(huì)。

譚勁棠
@12450km