雷凌長測(cè)（6）CVT玩法大起底

大家都知道CVT變速箱的原理是無級(jí)變速，理論上，在它的最大和最小減速比區(qū)間里，它是可以任意變化，所以每家CVT都可以有每家的玩法。雷凌這臺(tái)CVT變速箱搭配1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，它是怎么運(yùn)轉(zhuǎn)的，其實(shí)從一些時(shí)刻的轉(zhuǎn)速狀態(tài)就可以窺知。

對(duì)CVT來說，要分巡航和提速兩種方式來看轉(zhuǎn)速狀態(tài)。

因?yàn)闊o級(jí)變速的原理，巡航的時(shí)候，CVT可以在任何一個(gè)速度下都處在比較低的轉(zhuǎn)速，這是它天生的優(yōu)勢(shì)，也是CVT省油的利器之一。比如雷凌可以在60km/h之前，巡航轉(zhuǎn)速都可以是1200轉(zhuǎn)，到80km/h時(shí)變高了一點(diǎn)，要到1400轉(zhuǎn)左右，再往上到100km/h，轉(zhuǎn)速就在1800轉(zhuǎn)上下了，到120km/h，轉(zhuǎn)速就上升得更快，要到2300轉(zhuǎn)左右。這個(gè)設(shè)定也跟發(fā)動(dòng)機(jī)排量有關(guān)，排量越大動(dòng)力儲(chǔ)備越好的話，CVT變速箱就能將高速巡航轉(zhuǎn)速定得越低，像以前試過的天籟2.5，用100km/h巡航時(shí)轉(zhuǎn)速可在1500轉(zhuǎn)左右。

提速的情況又不一樣，CVT從理論上說可以將發(fā)動(dòng)機(jī)拔高到任意轉(zhuǎn)速，來獲得它的動(dòng)力。雷凌這臺(tái)1.8發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)挺均衡，沒有很明顯的動(dòng)力薄弱的區(qū)間，所以踩起油門來，會(huì)感覺它的轉(zhuǎn)速上下變化很自然。對(duì)比其他的CVT變速箱，雷凌的轉(zhuǎn)速上下變化動(dòng)作，其實(shí)算不上最快，一個(gè)跟它的發(fā)動(dòng)機(jī)特性有關(guān)，另一個(gè)原因可能跟靜音有關(guān)系，畢竟，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上下浮動(dòng)幅度大而快，看著感覺很高效，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不免大一些，上高轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速和頻率越高，噪音肯定越明顯，所以這得看不同廠家的取舍。

雷凌的CVT變速箱還有個(gè)SPORT模式，理論上普通模式可以將轉(zhuǎn)速設(shè)定很低，那SPORT模式就能將轉(zhuǎn)速保持得很高。

先看巡航轉(zhuǎn)速，60km/h對(duì)應(yīng)約1800轉(zhuǎn)，80km/h對(duì)應(yīng)約2200轉(zhuǎn)，而100km/h時(shí)上到2500轉(zhuǎn)以上。較高的巡航轉(zhuǎn)速，方便雷凌需要提速時(shí)，給出更好的即時(shí)動(dòng)力。實(shí)際上真到提速時(shí)，雷凌的SPORT模式，又很有講究。其實(shí)一旦松油門滑行的話，SPORT模式是有不少時(shí)候，會(huì)讓轉(zhuǎn)速跌回1500轉(zhuǎn)以下，這應(yīng)該為了省油。一旦踩油門頻繁起來，雷凌就能感覺到駕駛者可能需要更好的動(dòng)力反應(yīng)，轉(zhuǎn)速保持在比較高的狀態(tài)，比巡航轉(zhuǎn)速都更高，油門約激烈，保持的轉(zhuǎn)速區(qū)間越高。另外，在SPORT模式，踩相同的油門幅度，它也會(huì)比普通模式更快更早地上高轉(zhuǎn)速?？傊?，SPORT模式顯得很聰明也合理。

我還發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)。用地板油全力加速的話，雷凌的CVT會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在5500到6500轉(zhuǎn)之間浮動(dòng)，這時(shí)就像一臺(tái)超密齒比的AT，在一擋一擋地上升，而且聽起來也很有韻律。這跟很多CVT不一樣，踩地板油的話，一般都是將轉(zhuǎn)速推到一個(gè)極高轉(zhuǎn)速，然后穩(wěn)這個(gè)轉(zhuǎn)速繼續(xù)提速。雷凌為何會(huì)這樣設(shè)定？暫時(shí)還未有機(jī)會(huì)得到官方解釋，但我猜測(cè)，有可能是為了壓榨出那一小段接近6500轉(zhuǎn)紅區(qū)的動(dòng)力，因?yàn)橐话鉉VT為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，要穩(wěn)住一個(gè)極高轉(zhuǎn)速提速的話，都會(huì)選擇在6000轉(zhuǎn)以內(nèi)。

附上視頻：

曾智聰
@3078km