寶駿730西藏行（26）網友隨隊游記連載之四

DAY 7 巴塘——左貢

寫在前面：有的小伙伴說，你怎么回事？怎么突然變文藝了？說好的“歡樂多”呢！好吧，我承認，雖然我去過很多地方，但還是無法用言語表達我心中的激動和風光的旖旎。當然，我想盡我最大的努力來還原整個旅程的一切，不論是歡笑，沉默，雀躍，悲傷還有絕望，我都希望告訴大家我自己最真實的感受，這便是我的游記。

由于昨晚我們熬夜拍攝星空，再加上阿山的身體實在需要休養(yǎng)，我們決定晚些出發(fā)。習慣了早起的我，突然有些不適應，看著相機里的照片感嘆著：第7天了。是的，我很不情愿地承認了這個有些殘酷的事實。

9點整，再次出發(fā)，由于今天就要進入西藏了，所以，我們還是決定先給小寶洗個澡，以便拍出美美的照片~只要價錢合適，洗車的大姐動作還是很快的。不出10分鐘，我們便可以繼續(xù)出發(fā)奔向下一個目的地——加油站?？墒莵淼接驼?，看著各種當地車輛插隊，最令人憤怒的就是眼前的這些摩托車，單獨霸占了一半的資源?？纯催@架勢，真有一種我是大爺的即視感！巴塘在我心中的好感分分鐘蕩然無存！

小心翼翼的加完油，我們終于踏上G318繼續(xù)前行。順著巴河走了沒有太長時間便到了金沙江和巴河的交匯點。這是真的嗎？可眼前的一切提醒著我它真實的存在。

沿著金沙江前行，我們見到了金沙江大拐彎，原諒我渣渣的攝影技術。。。

如果說，金沙江是四川和西藏的界河，那么金沙江大橋便是川，藏，滇的分界線。正當我們還在討論如何拍攝之時，牛群再次擋住了我們的去路。。。牛哥，你這么進藏，馮鞏知道嗎？

耐心等待了10分鐘，牛群終于散去，我們得以繼續(xù)向大橋進發(fā)。終于大橋出現在眼前，還好此時車輛不算很多，橋上也沒有太多的人走動。45度仰望界牌，西藏，我們終于來了。望著奔騰的江水咆哮著流向天邊，聽著驢友們興奮地歡呼，也不知怎的，眼里的景色變得模糊起來——我居然哭了。直到今天，我依舊無法解釋我當時的心情，只是慶幸自己帶著墨鏡，沒有被大家發(fā)現。

還記得當時大家評論的界牌君嗎？在這里為大家描述一下我的辛（hua）酸（yang）血（zuo）淚（si）史：其實，那個LOGO是我貼的，所以這與XCP沒有任何關系~至于我，翻過了護欄，站在了牌子的鋼管之上，腳下便是湍急的金沙江。。。請各位看在我玩命的份上，請大家收下我的膝蓋！

穿過大橋便迎來了第一個限速點，簡單來說，它有兩個作用：一，檢查車輛以及駕照，行駛本，還有車內所有人的身份證件；二，發(fā)限速單，上面會寫上你是什么時候出發(fā)的，必須按照規(guī)定時間抵達，否則算為超速。懲罰超速的方法有很多，比如“超一罰十”就是說，超了哪怕1分鐘，也要罰車停留10分鐘！罰款不算新鮮，還有的奇葩檢查員會讓你原路返回再開一次過來，而且一樣不能超過規(guī)定時間！想想這些，我也是醉了。。。這便是我們收到的第一張限速單，兩個小時71公里。。。

 
【各式各樣的限速條】

進入限速區(qū)，周圍的畫風馬上就變了。之前還是青山連綿，山上的植被不斷，可是這里卻顯得一片荒涼。偶爾出現的藏野驢，倒是告誡著我，這里還不是生命的禁區(qū)。本以為，這么好的路況（當然是相對之前的種種），我們大概要停車等上一陣了。哪知道這一路上坑洼不斷，塵土飛揚，還出現了涉水的路段！從照片里大家應該能感受到山體滑坡的可怕和保護網的脆弱。

唉，看來有時候限速也不全是唬人的，這么慢悠悠走下去，2個小時還真是太天真了。。。倒是一路上的SUV一騎絕塵，仿佛是末日來臨一般，我們在感嘆的同時也暗自竊喜，不管你是多好的車，時間都是一樣的~早已對顛簸麻木的我們，突然峰回路轉，面前的景色再次變了模樣。茵茵的綠草，潺潺的溪流，古樸的小鎮(zhèn)，晾曬的青稞，猶如世外桃源一般。道路一下變得平整起來，而我們卻也難得的瀏覽著道路兩旁的景色，不再忙于趕路，只為了享受這自然田園般地風光。

蜿蜒的公路引領著我們進入群山的懷抱，海拔也在悄悄的攀升。嘉俊問道，還有多遠？我說，快到宗拉山了。嘉俊，你這么肯定？我說，你看看阿山的樣子就知道了，4000m一到他便進入“冥想”狀態(tài)了。你看他現在很明顯的已經閉眼開始與神明溝通了。為了“彌補”他的遺憾，我們到達宗拉山之時，決定多拍半個小時，讓他在車上好好“休息”一下。半個小時過后，拍攝完成，我們回到車內，看著阿山緊閉的雙眼，翻白的眼珠以及嘴角露出的微笑，我們頓時覺得一切辛苦都是值得的！

翻過宗拉山，天空開始飄雨，道路開始變得濕滑起來。也不知是天公不作美，還是阿山與神明的溝通取得突破性進展，雨越來越急，最后居然變成了小冰雹。。。這讓本就擔心超速的我們不得不謹慎對待起來。中午時分我們來到邦達，抵達檢查站的時候，不知道是不是海拔下降的原因，阿山又復活了。午飯在當地的一家小飯店解決，對的，又是川菜，所以這里就不上圖了。不是說川菜不好吃，而是太油膩了！畢竟高原對油溫影響不大，但是也不能拿油來煮菜不是？

說來也巧，走到哪里都有許多廣東的游客。這不，我們就碰到一桌，他們對小寶很感興趣的問這問那，隊長也很耐心的向他們解釋?？赡芤驗榇┲粯拥木壒拾桑麄円魂牭呐栁?，你怎么不說話??？大姐！不是我不說！我能說我根本就聽！不！懂！好咩！但是，哥決不能給XCP丟臉，于是微微一笑沒有回答。至于她怎么想，我就不知道了。。。真的要感謝這些朋友，他們得知阿山高反以后，推薦了各種藥物給我們，我現在只記得其中一種叫做肌苷口服液。味道嘛，就像小時候喝的香蕉飲料一樣~

午餐過后，道別這些熱情的朋友，我們準備去藥店采購?？墒牵瑒傋叱鋈]多遠，隊長便激動了起來，原因？當然是眼前這輛奔馳的旅行卡車。我們有幸能和領隊兼司機的兩位大爺聊了一會，得知他們是通過海運將卡車運達上海，再一路去往云南，計劃滇藏線進入拉薩。我們驚嘆的同時，也不忘了提出參觀的要求，但是被婉拒了。雖然可惜，但是他還是向我們大概說明了一下，中排為觀光座椅，后排為三層臥鋪。想想都覺得高大上有木有！當他得知，小寶是made in China之后，連連稱贊，表示他回去會好好關注中國汽車，心中頓時滿滿的自豪感！

采購完藥品，繼續(xù)我們的旅程，可能是昨晚睡得太晚，又或者是小寶過于舒適的座椅，讓我不知不覺進入了夢鄉(xiāng)。不知過了多久，隊長停車下來拍照，我也掙脫小寶的懷抱投向拉烏山的美景。

拉烏山后是一片開闊的草原，望著來時的公路，仿佛它本來就屬于這眼前遼闊景色。也難怪我睡得這么舒服，路面這么平整，忽然有一種恍如隔世之感。由于擔心阿山，我們這次沒有過多停留，簡單的幾張照片之后，我們便無心留戀眼前的風光。

翻過拉烏山，一路下坡，再加上好的過分的公路，我們很快便到達了如美檢查站。就在隊長辦理限速卡的時候，看到了一個個所謂徒步的搭車客談笑風生，聊著自己所謂的感受和坐過哪些好車。。。當時出于好心搭載他們一程的人們，如果知道自己的善良變成了他們炫耀的談資，不知會作何感想。算了，眼不見心不煩，繼續(xù)前進。目的地，左貢。行程，114公里。時間，3小時。

如美，真的不像它的名字一般美妙。原本期待的美景沒有如約而至，等來的卻是令人驚懼的盤山公路。請大家不要誤會，這里的路況真的很好，只是垂直高度上升的過于突兀，而且從這里開始，公路將失去護欄的保護，盡量靠右緩緩行駛。當然，我們在這里還是要說一下，如果遇到卡車，特別是藏牌的卡車，一定要主動避讓！藏民同胞遠比你想象的要狂野奔放的多，不要用你的勇氣來挑戰(zhàn)他們的車技，不然，呵呵。。。還記得我曾經在巴塘描寫過水的婀娜，那如美便只有山的氣勢和巍峨。附上兩張圖片，山腳和山上俯視。你們可以從側面感受一下~

隊長：哇！山真的好高！

嘉俊：在廣東從來沒有見過這么高的山！

我：從未被山峰如此震撼過！

阿山：ZZZzzzzzzz（此時海拔4000M以上）

翻過如美的大山，我們進入一段相對平緩的公路，在確認阿山沒事之后，我們向著今天最大的挑戰(zhàn)東達山發(fā)起沖擊。夕陽西下，為了安全，我們不想也決不能在高原趕夜路，所以，隊長加快了前進的速度，夕陽下的美景沒有讓我們過多的留戀。伴隨著小寶一路上的嘶吼，我們終于來到了東達山頂，山峰被金烏墜地的光芒所籠罩，眼前的一切荒涼仿佛在這一刻煥發(fā)了新的生命。但是，阿山真的快不行了！海拔5000M以上對他來說真的已經超越極限，所以我們必須馬上離開，一刻也不能停留。告訴我，路牌上你們什么也沒有看到對不對！

一路上，阿山的眼里只有他懷中的氧氣。我們雖然著急，但也知道不到萬不得已不要持續(xù)吸氧，偶爾對他用一下，反而安全很多。隨著海拔的下降，阿山慢慢好受了一些，可是，真正的考驗才剛剛開始。我們今天的目的地左貢，海拔在4000M左右，這也是我們第一次在這么高的海拔休整過夜，而這恰恰是阿山的臨界點。。。

晚飯草草了事，我們便開始收拾行李。天殺的旅店，居然讓我們住在頂層（三層），此時的我們早已沒有吐槽的心思和精力，只是想要早點休息，不耽誤今后的行程。這天夜里，輾轉反側，嘴唇甚至有種被撕裂的感覺，一晚的時間，我醒來不知多少次，喝了多少瓶水。阿山更是幾乎一夜未眠，由于沒有空調，暖氣，我們也只能穿著外套入睡。希望一切不會更糟吧。

DAY 8 左貢——八宿

一覺醒來有兩大發(fā)現：一是昨晚下雨了。抱怨了一路沒有雪山，哪怕是在東達山頂，也不曾見過雪山的蹤影?？墒乾F在，外面的世界已是銀裝素裹。二是我感冒了。雖然在高原感冒很危險，但我還是選擇了隱瞞。大家都已經非常疲憊，請原諒我不想拖累大家。也只能在心里默默的祈禱，只是普通的感冒，千萬不要發(fā)燒才好！

看見大家疲憊的眼神，我知道，昨晚大家都一樣。早餐要了一碗面條，本來只想喝點熱湯，什么胃口也沒有。也許是見我過于壯碩，老板居然又煮了一盆放在我面前，一盆??！我感動的淚都快流出來了!可是我真的一口都吃不下！為了不辜負老板的心意，我硬是吃了一碗。雖然盛情難卻，但我再也吃不下了。。。

現在的我已然是身心疲憊，但是外面連綿的雪山使我暫時忘卻了這一切。來到左貢檢查站，距下一個檢查站43KM，限時60分鐘。

路上的我們再也沒有往日的歡笑，說大家在用意志力堅持也不為過。不知不覺中，我便進入了夢鄉(xiāng)。接近邦達，我被刺眼的太陽喚醒。人有三急，下車放放水，大家休整一下，這才發(fā)現自己的眼前早已是另一片景象。蜿蜒的河流宛如一條碧綠的絲帶，波光粼粼。在它的映襯下，山的荒蕪顯得格外刺眼。

伸個懶腰，繼續(xù)前進！路上出現了很多標語和口號，由于感冒，再加上本身對這些東西無感，所以便沒有記錄。但有一條卻令我印象深刻：再窮不能窮教育，再苦不能苦孩子。說是這么說，可是一路上的見聞讓我覺得這是一種莫大的諷刺！且不說那些要錢的熊孩子，在村寨你隨處可見3,4歲的孩子扛著鐵鍬，背著麻袋，干著粗活，更不要說大一點的孩子了。我們可以給予他們物質，卻改變不了他們的無知！嗚呼哀哉，痛心疾首，不談也罷，只是難免總會想起那一個個嬌小的勞作身影。

中午到達邦達，可是卻都沒有胃口，大家一致決定繼續(xù)趕路，再說車上也有不少吃的，應急也是沒有問題的！其實，另一個重要的原因就是，八宿已經離我們不遠了，實在不行到那里解決也是可以的。可是，當我們看到限速單的那一刻，頓時死的心都有了！下一站，八宿。路程，93KM。時間，2小時30分！好吧，no zuo no die，why you try！no try no high，give me five！

沿著公路盤旋登頂，終于來到了業(yè)拉山。話說，也不知道是不是餓的緣故，阿山看起來精神還算不錯。我們豈能放過這個機會！天公作美，風景如畫，豈有辜負之理？就這樣，又是半個小時過去了。。。

回來之時，阿山傲嬌的說道，這點海拔算什么，昨天5000M都過來了！10分鐘之后，他就安靜了。沒錯，傳說中的怒江72或者108拐到了（到現在我也沒弄清）。

我想說，其實，只要你慢慢開，并不像想象中的那樣恐怖。只要注意發(fā)卡彎一定要鳴笛減速，不然藏牌的貨車司機會讓你明白。但是，我們有隊長在！神馬漂移我就不說了，要不是小寶的懸掛太軟，估計怒江72拐以后就要改名秋名山了！我本想錄下這一路的驚險，但無奈總是提示相機過熱，只能作罷。最直觀的體現就是海拔，我們出發(fā)時4200多的海拔，走完這段路，我們只有2700都不到了。。。最最直觀的體現就是，阿山又撲街了！不過，報應很快就來了。。。到達怒江橋，被武警哥哥無情的把我的照片都刪除了！不要?。±锩孢€有好多“素材”??！唉，看來他們三個的好身材只有存在我的腦海之中了！還好我機智的用手機留下了怒江橋的遠景，請大家不要舉報我?。?

其實，我這時候也好不到哪去。最壞的事還是發(fā)生了，我發(fā)燒了。怎么穿過怒江峽谷的，我已經記不起來。只記得盡量靠近中線行駛，不然右道時不時會有道路塌陷，令人毛骨悚然。離開怒江，便到了八宿。我一直在撐著不要睡著，就這么睡著天知道會不會更嚴重。大家終于都餓了，但是已經過了飯點，所以我們隨便找了家飯店解決溫飽。這時，隊長說，要不我們今天就在八宿休整一下吧？（我們本來要去然烏的）阿山和我自然是求之不得，所以大家很快便重新預訂酒店，準備休息。安頓好一切，我說，我去買支筆。然后，直奔路上記得的藥房，買了消炎藥，萘普生（急速退燒藥，還能治療痛經哦）。但是大家千萬不要學我，如果感冒一定要及時就醫(yī)！路上偷偷把藥吃掉，回去蒙頭便睡。一覺醒來，出了好多汗，總算是把燒退了?，F在想起來仍是驚魂未定，如果燒沒有退會怎樣？我不敢想。燒雖然退了，可總是流鼻涕，而且整個人很虛弱。不過，確實舒服多了，如果就此錯過之后的風景，我是不甘心的！也許，這便是代價，也是對我內心虔誠的一次考驗，但這一切只會讓我更加堅定自己的步伐和選擇！帶著劫后余生的心情，感受周圍的一切，除了感恩我想便沒有更多的想法。經過下午的休息，大家的精神明顯都好了很多，晚飯雖然仍是川菜，大家卻吃得津津有味。買了些水果，軋軋馬路，回到酒店便繼續(xù)休息，明天的行程也很輕松，看來終于可以放松心情好好瀏覽沿途的風景了！

李寒
2014年11月24日