寶駿730長(zhǎng)測(cè)（38）廣佛專線是否合格，還得乘客說(shuō)了算

每逢周五，公司里的廣佛候鳥(niǎo)便要開(kāi)始“遷徙”。之前同事老莊已談過(guò)他當(dāng)班車司機(jī)的感受（點(diǎn)擊此處閱讀），但寶駿730作為廣佛專線是否合格，還得由乘客來(lái)說(shuō)了算。為此，我特意發(fā)揚(yáng)禮讓美德，自己坐到理論上最不舒服的第三排，來(lái)體驗(yàn)當(dāng)“基層”乘客的滋味，同時(shí)還對(duì)車內(nèi)乘客進(jìn)行了逐一采訪。

包括之前的五菱宏光S在內(nèi)，寶駿730這類低價(jià)MPV之所以大行其道的一大原因，就是第三排有很靠譜的腿部空間。如果乞求第二排同事放棄翹二郎腿，將座椅往前調(diào)，第三排乘客腿部空間其實(shí)跟第二排沒(méi)太大差距。從乘客縱向空間來(lái)說(shuō)，還真不會(huì)輸給別克GL8，當(dāng)然啦，寶駿730尾廂在7座狀態(tài)下基本聊勝于無(wú)。第三排由于坐在輪拱旁，因而聽(tīng)到的噪音會(huì)稍多一些，遇上橋頭跳時(shí)被拋起的感覺(jué)也要比第二排大。不過(guò)正如在之前懸掛拆解中所言，寶駿730基于轎車底盤(pán)打造，第三排乘坐質(zhì)感還是要好于之前長(zhǎng)測(cè)的NV200。相對(duì)于行駛質(zhì)感這些上層需求，我最大訴求還是730座椅能軟點(diǎn)就好。

如果問(wèn)和之前五菱宏光S坐起來(lái)有何不同，首先寶駿730第三排座椅要更為講究，座椅包裹性更好，而且有中央頭枕。機(jī)械方面，寶駿730由于改成前輪驅(qū)動(dòng)，因而低速不會(huì)有傳動(dòng)軸振動(dòng)，乘客受到的滋擾更少。其實(shí)區(qū)別最明顯的，還算是隔音水平，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)噪音的隔絕，寶駿730要比宏光S好上一個(gè)級(jí)別。在80km/h以下，寶駿730車廂靜謐性跟同價(jià)位轎車沒(méi)很大區(qū)別，但往后由于風(fēng)噪急劇攀升，且發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)吃力運(yùn)作，此時(shí)開(kāi)始跟轎車?yán)_(kāi)明顯差距。

好了，我已匯報(bào)完畢?？吹阶笊蠄D，大家是不是有種很親切的感覺(jué)，沒(méi)錯(cuò)，女主角就是平時(shí)送禮物給大家的YQMM，她之前曾發(fā)表過(guò)“寧在奧迪里塞，都不在地鐵里暢通”的理論（點(diǎn)擊此處閱讀）。當(dāng)問(wèn)及她的感受，她隨即將矛頭指向正當(dāng)司機(jī)的攝影師嘉俊，一開(kāi)手動(dòng)擋便緊張，換擋弄得全車人跟著抑揚(yáng)頓挫。YQMM最贊賞的還是中排獨(dú)立空調(diào)控制，不用勞煩前排乘客便可自行設(shè)定冷熱和風(fēng)量。其實(shí)我覺(jué)得關(guān)鍵還是在730后排空調(diào)控制按鍵夠簡(jiǎn)潔易懂，想當(dāng)年YQMM坐奧迪A6L，明明后排掌握多媒體系統(tǒng)的控制權(quán)，卻整天要我?guī)退O(shè)置音樂(lè)。

說(shuō)著說(shuō)著，我和YQMM都抱怨起寶駿730同一個(gè)問(wèn)題，就是壓過(guò)路面坑洼時(shí)，中排車窗會(huì)振動(dòng)，讓我們笑侃自己在坐“大金龍”。不過(guò)寶駿730內(nèi)飾有異響也事出有因，畢竟這臺(tái)車經(jīng)過(guò)一個(gè)月的西藏摧殘，回來(lái)后又被同事用來(lái)搬各種東西，中間被各種重物粗暴刮碰車廂飾板。

好了，YQMM的篇幅有點(diǎn)多，我們還是將話筒遞給旁邊的市場(chǎng)部同事虎哥發(fā)言?；⒏鐚儆谶\(yùn)籌帷幄的人，坐車也不浪費(fèi)時(shí)間，一直用手機(jī)閱讀各種信息，他對(duì)車輛適應(yīng)度很高，鮮少出現(xiàn)暈車。對(duì)此，虎哥對(duì)寶駿730后排的USB充電口給予“高度贊揚(yáng)”，邊看手機(jī)邊充電，等下轉(zhuǎn)地鐵的時(shí)候可以繼續(xù)看?；⒏缭谲嚿峡蠢凼謾C(jī)，還喜歡直接在車上小憩片刻，此時(shí)寶駿730后排座椅傾斜度可調(diào)功能就能派上用場(chǎng)。這是轎車所無(wú)法提供的功能，哪怕是SUV，后排傾斜角度也不能像寶駿730那么大。

回到佛山，有同事提議先吃個(gè)晚飯。相對(duì)轎車更高的離地間隙，讓我們無(wú)懼城中村里的復(fù)雜地形。不過(guò)前提是，要把車內(nèi)廣佛幫成員趕下車，否則很容易被一些奇離古怪的斜坡磕到底。好的，任務(wù)完成，每位乘客收費(fèi)30元！最后大家有沒(méi)有留意到天還沒(méi)黑，我絕對(duì)不會(huì)告訴你：我們偷偷提前下班了……

馮晞帆
@22278km