納智捷優(yōu)6長(zhǎng)測(cè)（29）夜間行駛優(yōu)6有妙計(jì)

夜間開(kāi)車真是個(gè)技術(shù)活，人少車少車速快，光線繁雜不利于觀察，燈光的使用和切換也得費(fèi)點(diǎn)心思，像我老婆這種少開(kāi)車的人就特別抗拒晚上開(kāi)車，四面八方的光照過(guò)來(lái)感覺(jué)是昏頭轉(zhuǎn)向的。即使是我這個(gè)開(kāi)車比吃飯還多的人，有時(shí)候晚上走到一些照明不好的國(guó)道，對(duì)頭車的燈光又亮，真心開(kāi)得很痛苦，這怎么破呢？好像納智捷優(yōu)6為我們準(zhǔn)備了一些方法。

晚上開(kāi)車最重要的一點(diǎn)是要讓大家看得清，看得到，優(yōu)6有何應(yīng)對(duì)的良策呢？?jī)?yōu)6采取的第一招是你眼睛看不到不要緊，我用攝像頭幫你補(bǔ)上。數(shù)了一下優(yōu)6全車有7個(gè)攝像頭，其中前擋玻璃上方就有一個(gè)，可以直接將前方路面的影像同步顯示在車內(nèi)主屏幕上，實(shí)在地說(shuō)這個(gè)攝像頭用處并不大，總不可能緊盯著屏幕開(kāi)車吧，而且焦距比較長(zhǎng)又不夠廣角，最多只能在光線很差的小路上，用來(lái)輔助看一下遠(yuǎn)點(diǎn)的東西而已。

真正最有用處的是兩個(gè)分別裝在兩側(cè)倒后鏡上的攝像頭，使用優(yōu)6這段時(shí)間，我是越發(fā)覺(jué)得這組攝像好用。特別是在斜45度角并入大路的情況，后視鏡一來(lái)可視角度有限，很難看清楚來(lái)車，即使免去看到了，來(lái)車的燈光都晃得你不好分辨來(lái)車的距離。這時(shí)后視鏡的攝像頭就可以很好地發(fā)揮作用了，它的可視角度比后視鏡要廣得多，正好彌補(bǔ)了后視鏡視野上的不足。只是在使用上，稍覺(jué)得不夠完美的是，攝像頭的防眩光的能力還不夠，遇到有人開(kāi)遠(yuǎn)光燈還是無(wú)能為力的，不過(guò)很看細(xì)小的后視鏡比，攝像頭的效果確實(shí)要好很多，夜間開(kāi)車變道感覺(jué)是有把握多了。

這個(gè)攝像頭你說(shuō)效果是不是很好，很清晰，我可以肯定地說(shuō)不是，晚上光線暗的地方，攝像頭的噪點(diǎn)多得驚人，起碼是一般單方上萬(wàn)ISO的水平，但是在這些暗黑的場(chǎng)景，明顯是看得到比看得清要來(lái)得重要。在黑暗的彎角，自己不好把握或者根本是看都看不到，打開(kāi)這個(gè)攝像頭，你會(huì)驚訝地發(fā)現(xiàn)還能看到躲藏在黑暗后的東西，原來(lái)攝像頭比眼睛的感光度要好這么多的。

想起過(guò)年前的公司年會(huì)我喝醉了，我老婆找不到調(diào)節(jié)后視鏡的按鈕，就依靠?jī)蓚?cè)攝像頭的輔助顯示，在夜間輕松開(kāi)車送我回家，這鮮活的例子真勝過(guò)千言萬(wàn)語(yǔ)，說(shuō)明這攝像頭在夜間確實(shí)有著強(qiáng)大的實(shí)際使用價(jià)值。

在我使用優(yōu)6的時(shí)間里，已經(jīng)習(xí)慣了看完后視鏡，再瞄瞄中間屏幕作雙重保障，而且相比之前長(zhǎng)測(cè)的9代雅閣只有副駕駛一邊的攝像頭，優(yōu)6兩側(cè)都配上了攝像頭，轉(zhuǎn)向燈打哪邊，中央屏幕就立即顯示那邊的拍攝內(nèi)容，啟動(dòng)反應(yīng)還是足夠快的，同時(shí)也培養(yǎng)大家多使用轉(zhuǎn)向燈的好習(xí)慣，這設(shè)計(jì)還是很有心的。

到了夜間不確定的道路，肯定會(huì)減速慢行，慢慢看清楚對(duì)嗎！優(yōu)6就懂你這點(diǎn)，如果你在20km/h一下慢行，同時(shí)前后雷達(dá)如果探測(cè)有任何東西，全角度的攝像頭就會(huì)立即啟動(dòng)，這時(shí)的影像顯示就更細(xì)致了，主要是針對(duì)你視線的盲區(qū)，靠近車身下方的位置，前后左右一圈都會(huì)有顯示，還能選擇一個(gè)方向放大來(lái)看，攝像頭的感光度好，如上圖黑乎乎的，人眼都看不到什么東西了，攝像頭依然清晰可以見(jiàn)，即使夜間有在沒(méi)路燈的鄉(xiāng)道上，周邊的景物也能一目了然，不用步步驚心。

當(dāng)然如果晚上遇到無(wú)良司機(jī)開(kāi)著遠(yuǎn)光燈開(kāi)車，絕對(duì)要你亮瞎好一會(huì)兒，前方什么行人都看不到了。即使優(yōu)6有100個(gè)攝像頭，司機(jī)都總有被亮瞎的可能，那有什么方便避免意外呢？?jī)?yōu)6同時(shí)也有一套預(yù)報(bào)系統(tǒng)，可以檢查前方的車輛和行人，當(dāng)你比前方車輛要快許多時(shí)或者前方檢查到有行人，立即就會(huì)嘀嘀嘀地提示駕駛者前方有異常，趕緊減速，一般人聽(tīng)到這急速嘀嘀嘀的響聲都不禁放慢車速看清路況再走，而且親測(cè)這個(gè)行人檢查系統(tǒng)的效果還是挺靈敏的，在夜間確實(shí)能讓駕駛者更好地發(fā)現(xiàn)行人。

其實(shí)最初老婆晚上開(kāi)了幾次優(yōu)6后，跟我說(shuō)這車晚上看東西特別清楚，我是不以為然的，心想少見(jiàn)多怪的，這幾個(gè)攝像頭算什么呢，真正厲害的沃爾沃和奔馳的夜視系統(tǒng)都未見(jiàn)識(shí)過(guò)。但自己晚上開(kāi)車的時(shí)間留意一下，確實(shí)感覺(jué)這套影像系統(tǒng)是起作用的，讓人在夜間開(kāi)車好像多長(zhǎng)了幾對(duì)貓眼那樣，周邊的一切都頓時(shí)明了起來(lái)。而且別忘記優(yōu)6不是3、4十萬(wàn)的豪車，它只是一臺(tái)十來(lái)二十萬(wàn)的車，這個(gè)價(jià)位里能有如此講究且實(shí)用的裝備系統(tǒng)，已經(jīng)算是不簡(jiǎn)單了。

有人說(shuō)賣弄配置這不是比亞迪的招數(shù)嗎？但納智捷和比亞迪我都接觸了好一段時(shí)間，配置確實(shí)是兩者很大的優(yōu)勢(shì)，但論這些配置的優(yōu)化或好用程度，納智捷明顯更有心思，完善度更高，像優(yōu)6的夜視系統(tǒng)就很能給好感，越用越喜歡。

李立山
@16660km