傳祺GS4長測（8）體驗首保80項細致檢查

從阿棠那里把GS4接手過來，里程數(shù)已經(jīng)跑過5433公里。好吧，看著這里程表，剛出差回來的我，就得去做首保了。百度了一下，離我家最近的就是廣汽傳祺時利和店。據(jù)說這家店跟謳歌店是同一個老板的，但猜不到的是，傳祺竟然能和謳歌使用同一維修車間（不知道大家怎么想，反正我知道后的第一反應(yīng)，居然是欣喜）。

即便是和謳歌有近親關(guān)系，但這家休息室并未被感染。整體格局比較小，休息室同樣不大，但勝在整潔，上網(wǎng)區(qū)、電視娛樂區(qū)、按摩椅等設(shè)備還是挺齊全的。

和店里工作人員溝通好，維修客服也正式接單。由于我們長測車已經(jīng)過了首保規(guī)定的5000公里或3個月范圍，我心里還是挺忐忑的。后來咨詢了一下客服，幸好店里沒有死守教條，稍稍超過里程或時間都不會影響免費保養(yǎng)和保修服務(wù)。

我們這臺GS4由于出廠較早，除了更換機油、機油格、放油螺絲墊片這幾項常規(guī)動作外，根據(jù)廠家指引，我們這次保養(yǎng)還將有發(fā)動機和變速箱電腦程序進行升級服務(wù)。

接著維修客服打了一張密密麻麻的檢查表讓我簽字，標(biāo)注總共需要檢查80個項目。我也沒有太在意，畢竟說檢查100多項的我都聽過，真正做到的又有幾家呢？

保養(yǎng)正式開始，維修客服在車內(nèi)放了腳墊和座椅套。一進入維修工位，兩位師傅就開始密切配合對車輛進行檢查。并打開發(fā)動機蓋，取出空氣濾芯，以及空調(diào)濾芯進行清潔。

接下來就是更換機油、機油格這些比較常規(guī)的動作。傳祺GS4采用廣汽1.3T、1.5T發(fā)動機專用機油，其他渦輪增壓并不通用這款機油。這款半合成機油每瓶容量為4.5L，GS4一次需要加注4.3L左右，多出來的機油，首保是不退的；而消費者付錢保養(yǎng)的，多出來的機油是會交給消費者的。廠家建議使用的這款SN 5W-30半合成機油，價值190元，另外還可以補差價更換更高級的5W-40半合成機油（價值266元）以及價值456元的全合成機油。

放機油的空隙，師傅還將四個車輪給卸了下來（這在其他品牌是不常見的），對剎車、輪胎、底盤進行了進一步檢查，輪胎上的小石子，師傅也細心幫忙剔下來。檢查完輪胎，更換好機油，師傅幫我們清潔發(fā)動機艙，將之前越野甩上來的泥通通弄掉。常規(guī)保養(yǎng)過程大概耗時50分鐘，在兩位師傅的協(xié)助下效率還是挺高的。

接下來，我們就要對ECU進行升級。師傅說順利的話，20分鐘就能搞定。但如果出現(xiàn)升級失敗，可能會花費較多時間。由于GS4銷量好（據(jù)銷售透露，光時利和店每月就能賣出100多臺GS4），廠商處理比較積極，升級失敗已有預(yù)案應(yīng)對。幸好，這次升級比較順利，只用15分鐘就搞定。不過，升級完還需要再行駛50公里后，才能感受到差別，具體差別我們留在長測文章中說。

最后，這位師傅再次對全車進行詳細的復(fù)查。在復(fù)查過程中發(fā)現(xiàn)，我們長測車電瓶居然沒有安裝固定裝置，這是由于之前虧電的時候拆了下來，搭電后忘記裝上然后拍拍屁股走人了。在此就不公布編輯部哪位“馬大哈”了，不過還是要多謝師傅的仔細檢查。由于倉庫暫時沒有備料，維修師傅表示等支架到貨后，電話通知我們過來安裝。

至此，整個保養(yǎng)過程終于結(jié)束，耗時1小時30分鐘，那80項檢查經(jīng)過我親身驗證，確實沒說假話。我們再看這次保養(yǎng)的費用：機油190元，機油格28元，放油螺絲墊片3元，工時費180元。下次保養(yǎng)將在10000公里時進行，保養(yǎng)費用在這次基礎(chǔ)上，只需要增加一個55元的汽油濾清器就好，工時費沒變。

整個首保過程，師傅檢查確實夠仔細，也沒有浪費時間，讓我們覺得工時費符合這180元的身價。在保養(yǎng)過程中，共進行了三次較為細致的檢查，即便是日后需要自己掏腰包保養(yǎng)，在知道維修師傅做過這么多的項目以后，我也會心甘情愿的。

裘立志
@5000km