傲虎長(zhǎng)測(cè)（30）回頭看看那些被冷落的配置

傲虎長(zhǎng)測(cè)快到尾聲了（這個(gè)結(jié)尾雖然老套，但用一次少一次，就原諒我吧），回過(guò)頭來(lái)想一下，我作為長(zhǎng)測(cè)車(chē)主，履職是不是合格呢？長(zhǎng)測(cè)車(chē)主的守則其中一條是以車(chē)主的角色，充分體驗(yàn)車(chē)內(nèi)的各種功能。不過(guò)好像真有那么一些功能，除非出于職責(zé)，否則日常用車(chē)幾乎不碰。難道只是因?yàn)檫@些功能不好用或多余嗎？未必，且看下文分解。

啟停關(guān)閉按鈕

很多人不太喜歡車(chē)子的啟停功能，所以廠家也給各位選擇是否要“廢掉”啟停功能。我個(gè)人用下來(lái)，覺(jué)得傲虎的啟停挺好的。大家不喜歡啟停的原因，停機(jī)邏輯不聰明啦，啟動(dòng)振動(dòng)大啦，停機(jī)期間空調(diào)不制冷啦，在傲虎身上大多沒(méi)有重演。首先停機(jī)雖然停止制冷，不過(guò)憑借壓縮泵的剩余雪種，還是可以吹出冷風(fēng)來(lái)；第二，很多人遇到堵車(chē)走走停停的時(shí)候，啟停系統(tǒng)冷不丁就會(huì)把車(chē)擅自滅火，然后幾乎同時(shí)又可以重新起步，又煩人又折騰，不過(guò)只要懂得控制踩制動(dòng)踏板的力度，在走走停停的時(shí)候，保持車(chē)輛靜止時(shí)淺踩制動(dòng)踏板，是不會(huì)引發(fā)熄火的，而預(yù)見(jiàn)前方要較長(zhǎng)時(shí)間等候，就可以踩深一點(diǎn)來(lái)停機(jī)，實(shí)際操作起來(lái)很方便很容易上手。

這樣一路自動(dòng)啟停用下來(lái)，每一箱油平均停機(jī)1小時(shí)左右（輕度擁堵），能節(jié)省1.5L左右的燃油，白花花的銀子啊。據(jù)說(shuō)發(fā)改委為了保持啟停系統(tǒng)的省錢(qián)效果，決定不下調(diào)油價(jià)。

換擋撥片（含檔桿手動(dòng)模式）

其實(shí)我是不太愿意又再表?yè)P(yáng)這個(gè)CVT的，并不是怕大家說(shuō)我沒(méi)創(chuàng)意，而是怕它驕傲。平時(shí)開(kāi)下來(lái)，覺(jué)得這個(gè)變速箱很聽(tīng)話，調(diào)動(dòng)動(dòng)力的響應(yīng)速度和可以通過(guò)油門(mén)深淺精準(zhǔn)地控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，是一般的AT變速箱所很難企及的。所以問(wèn)題來(lái)了，如果說(shuō)手動(dòng)換擋模式是為了提升動(dòng)力響應(yīng)的速度，對(duì)于某些車(chē)，如果變速箱不夠聰明，是有一路用撥片換擋的欲望的。而對(duì)于傲虎來(lái)說(shuō)，手動(dòng)加減擋就是雞肋般的存在。唯有以下情況例外，跑賽道，或越野如爬坡、脫困，必須固定住某一個(gè)轉(zhuǎn)速比時(shí)，手動(dòng)換擋模式才用得其所。平時(shí)駕駛？我差點(diǎn)忘記原來(lái)傲虎有換擋撥片了。

駕駛模式選擇

斯巴魯管這叫SI Drive模式，也就是有S運(yùn)動(dòng)模式和I智能模式。事實(shí)上我連著開(kāi)下來(lái)，電腦通過(guò)對(duì)駕駛者駕駛風(fēng)格的學(xué)習(xí)，智能模式也是可以適應(yīng)各種駕駛風(fēng)格的。而我一般上下班會(huì)遇到無(wú)緣無(wú)故的慢車(chē)，所以會(huì)用比較暴力（在不影響駕駛安全的前提下）的駕駛風(fēng)格超車(chē)。人與車(chē)經(jīng)過(guò)駕駛風(fēng)格的磨合之后，I模式下油門(mén)響應(yīng)比初設(shè)更敏銳、降擋反應(yīng)更積極，整體駕駛風(fēng)格已經(jīng)很接近S模式。而周末載著家人出外，隨著我油門(mén)踩踏方式變得溫柔，動(dòng)力系統(tǒng)也明顯沒(méi)有平時(shí)開(kāi)起來(lái)那么激進(jìn)，平順得像Eco模式。既然I模式可快可慢得心應(yīng)手，那自然會(huì)忽略S模式的存在了。

遠(yuǎn)光燈

傲虎的近光燈是LED光源，亮度足光形好，射程目測(cè)達(dá)到50米，已經(jīng)擁有很廣泛的覆蓋面。對(duì)于一般的有路燈城市道路，甚至完全黑暗的道路，只要駕駛速度不快，近光燈的照明水平已經(jīng)夠用了。而遠(yuǎn)光燈是普通的鹵素?zé)?，亮度反而一般。我猜測(cè)這和日本、美國(guó)人的用燈習(xí)慣有關(guān)系：在有人煙的地方，路政建設(shè)相對(duì)到位，可以主要靠近光燈看路，所以很重視近光燈的照明性能。

我自己開(kāi)車(chē)也不習(xí)慣用遠(yuǎn)光燈，不過(guò)如果遠(yuǎn)光燈可以向后射，可以給我用來(lái)反擊后面的遠(yuǎn)光大貨車(chē)，那我就會(huì)用得很勤了。

曾穎卓

@14420km