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觀致3

所有長測文章

2014 07-16

文章觀致3長測（20）堪稱“享受”的首保體驗

我們的長測車一般都會選擇就近保養(yǎng)，有時候4S店太多都不知選哪一家好?？涩F(xiàn)階段，觀致真沒法享受這種煩惱，在廣東省正式營業(yè)的只有深圳一家經(jīng)銷商，我們也只好驅(qū)車120km去深圳為觀致做5000km的首保。上圖中紫色點...【閱讀全文】

2014 07-11

文章觀致3長測（19）歐洲化懸掛，不好說愛

一個、兩個、三個……我認真數(shù)了一下，從我家小區(qū)門口到地下停車場我的車位，要經(jīng)過17條減速帶，我經(jīng)常被顛得腰骨疼痛，本想狠狠吐槽的了，可想想既然這減速帶，我吐或不吐它都在這里的，倒不如好好利用它，感受不同...【閱讀全文】

2014 07-07

文章觀致3長測（18）觀致逸云打通手機與汽車連接的任督二脈

在這個什么都講求網(wǎng)絡化的時代，連家里的電冰箱、微波爐都要學上網(wǎng)，要是一輛有點科技含量的新車，沒有一些新潮的電子裝備，并聯(lián)通網(wǎng)絡的話，都不好意思跟別人打招呼。幸好，我們的觀致長測車里早就通過“觀致逸云”...【閱讀全文】

2014 07-01

文章觀致3長測（17）輪胎又中招了

這天早上準備出門時，走到觀致3旁邊一看，不好，左后胎沒氣了。昨天晚上開車回家時未發(fā)現(xiàn)異常，很大可能性就是扎釘了。 沒辦法，取出備胎和隨車工具，先換上備胎開到輪胎店再說。 觀致3的輪圈和一些奧迪車...【閱讀全文】

2014 06-25

文章觀致3長測（16）一種動力兩種性格

觀致3長測以來我開得不多，最近卻有機會開著它走了一些不同的路況。給我留下印象最深的是：觀致3這套動力系統(tǒng)在不同路況下的性格是很不一樣的，而這種動力性格的差異，很可能就要歸結于它這臺雙離合變速箱的特性...【閱讀全文】

2014 06-20

文章觀致3長測（15）：聽音樂？用導航？讓手指滑動起來

給車廂里裝上一部“手機”或者“平板電腦”，是如今的流行做法。但現(xiàn)實是，如今汽車的車載交互系統(tǒng)，還不像手機或電腦有很相似的標準或用法，各家車廠有各家的玩法。特別是30萬元以內(nèi)的車型，因為預算原因更參差不齊...【閱讀全文】

2014 06-16

文章觀致3長測（14）：高速公路巡航油耗“對比測試”

作為觀致3的長測車主，我也有到各大論壇區(qū)關注觀致3信息的習慣。其中看到很多車主網(wǎng)友都曬出自己的觀致3油耗，甚至不少車主說到他們的用車油耗在5-7L/100km之間，我分不出這些車主的觀致3是哪個排量和變速箱，但無論...【閱讀全文】

2014 06-11

文章觀致3長測（13）性格是運動還是穩(wěn)重？

  所有人以前對觀致的認知都是空白的，而我所得的信息都是從廠家前期的宣講活動得來的，腦海里虛擬出來的觀致3性格，既是穩(wěn)重派，又有運動生的一面。所以長測開始的這兩個月，我一直在重構對觀致性格的認識...【閱讀全文】

2014 06-06

文章觀致3長測（12）初次接觸，談談對觀致3的感受

觀致汽車的大名我是仰慕已久，可是一直只能從顏總和聰哥的口中了解這個品牌，要說實車還是最近我們長測的觀致3到來，才得以首次接觸到。 作為剛剛接觸觀致的“初哥”，我也說說開了觀致幾天后的感受。 開著觀致出...【閱讀全文】

2014 06-03

文章觀致3長測（11）為調(diào)正方向盤首次回店

出了一趟長差歸來，我重新開上觀致3，隨即發(fā)現(xiàn)一個問題——直行時方向盤向左偏。這不是個大問題，印象中以前長測漢蘭達和EC7也出現(xiàn)過類似狀況，而且新車可回到店里免費處理。 【直行時方向盤位置偏左】 只是觀致3...【閱讀全文】

2014 05-28

文章觀致3長測（10）“起飛”前請系好安全帶……

觀致3采用雙離合變速箱，這種變速箱日常可以像AT自動變速箱一樣“D擋走天涯”。但它和自動變速箱有個最大不同：坡道起步會溜車。這是因為雙離合變速箱起步時要像手動變速箱那樣控制離合片接合，這需要一個過程。當...【閱讀全文】

2014 05-24

文章觀致3長測（9）無傷大雅的大燈起霧

在一次狂風大暴雨中行車后，把車開回地下車庫，熄火準備離車時，我發(fā)現(xiàn)大燈起了霧。湊近看，起霧的部位的兩側大燈各自靠近內(nèi)、外側的位置，兩邊起霧的情形完全相同。 趁著霧氣還在，我想看看它對照明效果有多...【閱讀全文】

2014 05-20

文章觀致3長測（8）這車好看到什么程度？

這是一篇膚淺的文章，因為我要談外形的主觀感受。外形好看與否，當然是各花入各眼的，我只是作為和觀致3相處了一周的車主，忍不住說點感覺。 觀致3真是一部很“高級”的車。我心明它是A級車（或精準一點叫“A+”...【閱讀全文】

2014 05-16

文章觀致3長測（7）輪胎帶來的甜與澀

我開上觀致3這短短的一段時間里，就有不少跟輪胎有關的感受和故事。在這之前，先介紹觀致3的原配輪胎——來自馬牌的ContiMaxContact 5（又稱為MC5），是馬牌的高端運動輪胎里的靜音產(chǎn)品，尺寸為215/50R17。 一、...【閱讀全文】

2014 05-12

文章觀致3長測（6）初探動力與操控

開上觀致3，得到轉(zhuǎn)向、行車方面的信息后（詳見上一篇用車日記），我開始注意它的動力和操控表現(xiàn)。 這段時間對動力的感受最多，也最全面，因為我開著觀致3出了幾趟遠門。 剛開上觀致3時，刻意踩大油門去試它的動...【閱讀全文】

2014 05-08

文章觀致3長測（5）雨中初遇，解開心中的疑惑

同事林晉將觀致3從深圳提回廣州，他回到廣州時已經(jīng)是晚上，當時還下著大雨，所以我是在一個雨夜與觀致3長測車相見。 關于觀致3，我有太多想求得答案的問題了。第一個是轉(zhuǎn)向，之前在4S店試車時，我發(fā)現(xiàn)觀致3的轉(zhuǎn)向...【閱讀全文】

2014 05-04

文章觀致3長測（4）交車服務向豪華品牌靠攏

比原計劃延遲10天后，我們再次收到4S店的來電，這次話筒里不再是銷售顧問的連番抱歉，而是告知我們的觀致3上牌手續(xù)已完成可以提車了。剛好也趕在五一放假前，于是便與銷售顧問約好翌日到店提車。 第二天我...【閱讀全文】

2014 04-23

文章觀致3長測（3）實地考察定顏色配置

為了給觀致3選車型配置，在到店之前，循例到觀致的官網(wǎng)去做功課。官方網(wǎng)站設計清晰，很快找到最新的配置表。分析觀致3的配置表，里頭共有5個款式，如果將排量分開來看的話，1.6L有3個款式——致享型手動、致悅型手...【閱讀全文】

2014 04-18

文章觀致3長測（2）初探觀致4S店

將觀致3確定為長測目標后，還不能立馬出手，因為廣東這邊的4S店尚未開張，最初甚至還不確定第一家店將開在哪個城市。很快就知曉深圳將會有一家觀致4S店開業(yè)，于是在他們舉辦落成慶典后的第三天，我就從廣州趕去深...【閱讀全文】

2014 04-15

文章觀致3 1.6T半年長期測試啟動

這十多年里，感謝中國汽車市場的蓬勃發(fā)展，我們見證了很多的汽車廠牌的誕生和成長，這些已不再新的中國汽車品牌們（請允許我們這么稱呼），都各有不同的故事和背景，實在是豐富，當我們老了，一定能跟子孫們講...【閱讀全文】

正在進行的長測

  • 比亞迪海豹
  • 二手起亞獅跑

我們都做了哪些車型的長測