奇瑞A3 1.6、2.0 - 車(chē)身細(xì)節(jié)

A3的車(chē)體尺寸是比較尋常的，但它的外形會(huì)令見(jiàn)過(guò)它的人印象深刻，這來(lái)自很多獨(dú)特的細(xì)節(jié)處理——

大燈造型看似普通，但前端的一截塑料套內(nèi)藏了行車(chē)燈，似乎是想模仿寶馬、薩博等高檔車(chē)“行車(chē)燈識(shí)別品牌”的效果。但由于內(nèi)藏的小燈亮度低，實(shí)際效果一般。保險(xiǎn)杠造型很有立體感，有點(diǎn)像改裝的跑車(chē)了，轉(zhuǎn)向燈下移到霧燈外側(cè)也是一個(gè)創(chuàng)意。

前隔柵是立體蜂窩式，有大車(chē)的精細(xì)感，盡管筆者個(gè)人覺(jué)得這個(gè)隔柵用在A3上有些太成熟了，但一個(gè)完整體面的隔柵對(duì)于車(chē)子能否被普羅消費(fèi)者接受是很關(guān)鍵的，奇瑞看來(lái)很明白這一點(diǎn)。

A3上最具話題性的就是它的后門(mén)拉手，融入到黑色的側(cè)窗框中，乍看會(huì)以為后門(mén)把手不見(jiàn)了。無(wú)論是位置還是豎拉開(kāi)的角度方式，都是需要用戶(hù)適應(yīng)的，我們拍攝期間也好幾回下意識(shí)地去找后門(mén)把手……但不論如何，這個(gè)設(shè)計(jì)很巧妙也很獨(dú)特，成了A3的一個(gè)特征，值得稱(chēng)許。

側(cè)面轉(zhuǎn)向燈、后視鏡上都有鍍鉻裝飾，尾燈造型如水滴狀，與尾廂蓋的小擾流形成自然過(guò)渡，這些是A3身上的動(dòng)感元素。

車(chē)身工藝也向高標(biāo)準(zhǔn)靠攏。尾廂蓋采用挺桿支撐，采用無(wú)骨式雨刮。測(cè)試車(chē)的車(chē)身工藝總體過(guò)關(guān)，達(dá)到體面水準(zhǔn)。