謳歌CDX長(zhǎng)測(cè)（2）做到了豪華品牌該有的樣子

不知道各位男士有沒(méi)有給身邊的女士買(mǎi)包包的經(jīng)歷，同樣是功能相近的手提包，價(jià)格跨度卻非常的大，從街邊店兩三百的雜牌、到大幾千的MK、COACH，再到好幾萬(wàn)的FENDI、Channel。作為刷卡的你是不是會(huì)問(wèn)，為什么那些名牌高檔的包包要賣(mài)那么貴？其實(shí)對(duì)于汽車(chē)來(lái)講，可能很多女士也會(huì)對(duì)我們有同樣的疑問(wèn)。

就好比眼前這臺(tái)謳歌CDX，很多人會(huì)問(wèn)：大小差不多，功能也差不多，憑什么這臺(tái)車(chē)是繽智/X-RV兩倍的價(jià)錢(qián)呢？其實(shí)剛剛接觸這臺(tái)車(chē)的時(shí)候我也有著同樣的疑問(wèn)。不過(guò)，經(jīng)過(guò)這幾天深入的接觸，我發(fā)現(xiàn)開(kāi)著這臺(tái)謳歌CDX，比繽智/X-RV多得到的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止是一個(gè)豪華品牌的LOGO而已。

更精致用心的造型設(shè)計(jì)

豪華品牌在設(shè)計(jì)上所花費(fèi)的精力和成本肯定是要比普通品牌多得多的，首先從外觀(guān)設(shè)計(jì)可以看得出來(lái)。無(wú)論是車(chē)頭、車(chē)尾、還是車(chē)身兩側(cè)都有很多精妙的線(xiàn)條，使得整臺(tái)車(chē)立體感很強(qiáng)，讓人覺(jué)得這是一部在外觀(guān)設(shè)計(jì)上精雕細(xì)琢的車(chē)。我個(gè)人尤其喜歡從側(cè)后方看整車(chē)后部的線(xiàn)條，多個(gè)線(xiàn)條組成了多個(gè)平面，玲瓏浮凸。

加上我們這臺(tái)CDX用的是一種泛紫藍(lán)的珍珠白，無(wú)論是在陽(yáng)光還是燈光的照射下，都會(huì)呈現(xiàn)出非常特別的光影效果，提供一流的視覺(jué)感受，可以說(shuō)在30萬(wàn)元以?xún)?nèi)能做到這種效果的車(chē)屈指可數(shù)啊。

用料更加高檔的車(chē)廂

比起前衛(wèi)的外觀(guān)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)部分相對(duì)要內(nèi)斂一些，不過(guò)仍然有許多出彩的細(xì)節(jié)值得一說(shuō)。對(duì)稱(chēng)式儀表臺(tái)看起來(lái)比較沉穩(wěn)，表面被大面積的柔軟皮質(zhì)覆蓋，鋼琴漆的操作面板加上精細(xì)的縫線(xiàn)，無(wú)論是摸起來(lái)還是看起來(lái)的質(zhì)感都足夠高級(jí)，就像那些做工精致的包包一樣。而且，在門(mén)壁板、中控臺(tái)兩側(cè)等身體會(huì)經(jīng)常觸碰到的地方都是軟皮的材質(zhì)，這種細(xì)節(jié)用心的程度體現(xiàn)出一個(gè)豪華品牌該有的品質(zhì)。

尤其是把后排中間坐墊拉起來(lái)變成中央扶手后，這時(shí)會(huì)形成兩邊獨(dú)立的座椅，這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)更像是一臺(tái)四座車(chē)型，加上本來(lái)在同級(jí)就頗有優(yōu)勢(shì)的空間表現(xiàn)，整個(gè)后座頓時(shí)高大上了起來(lái)。

行車(chē)品質(zhì)有保證

拿到車(chē)的這兩三天我基本都市區(qū)里行駛，這臺(tái)CDX最先給我深刻印象的并不是動(dòng)力，而是底盤(pán)。這副底盤(pán)在日常大多數(shù)時(shí)候都展現(xiàn)出了豪華車(chē)應(yīng)有的高品質(zhì)，濾震柔軟厚實(shí)，在正常的鋪裝路面其實(shí)零碎震動(dòng)并不多，親和力是很足夠的。只有用很快的速度壓過(guò)一些比較深的井蓋的時(shí)候，后排才會(huì)出現(xiàn)比較大幅度的跳動(dòng)，雖然已經(jīng)不算生硬，但這也是扭力梁結(jié)構(gòu)先天難以克服的特性，CDX的實(shí)際表現(xiàn)已經(jīng)算是不錯(cuò)的了。

以往接觸過(guò)一些車(chē)型，在平整的路面上確實(shí)很安靜，但是一去到粗糙不平的路面或是非鋪裝路，底盤(pán)的噪音就會(huì)很大幅增加，而這種情況在CDX上是不會(huì)出現(xiàn)的。在靜止的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)它的車(chē)門(mén)、車(chē)窗對(duì)于環(huán)境噪音的隔絕已經(jīng)做得很不錯(cuò)了，即使停在車(chē)來(lái)車(chē)往的馬路邊等人，依然覺(jué)得車(chē)廂里足夠安靜。而底盤(pán)的隔音物料也大幅優(yōu)化，感覺(jué)避震和輪胎的噪音的隔絕比起大多本田車(chē)真的是好太多了，再加上全系標(biāo)配了ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，讓它在加速或者走爛路的時(shí)候可以消除部分噪音，使整體的靜音更有豪華車(chē)的水準(zhǔn)，讓人覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的安靜是全天候、全路況的。

至于動(dòng)力部分，我覺(jué)得謳歌CDX的這套動(dòng)力系統(tǒng)在大部分時(shí)間都是足夠高級(jí)的，但是變速箱仍有一些讓人遺憾的瑕疵存在，關(guān)于這一點(diǎn)要給大家分享的東西還挺多的，我們下一篇再詳細(xì)展開(kāi)講吧。

總而言之，如果你花20多萬(wàn)買(mǎi)了這臺(tái)謳歌CDX，它所給你的視覺(jué)感受，用起來(lái)的檔次感和品質(zhì)感絕對(duì)是達(dá)到了豪華品牌該有的樣子。至于是否物有所值，各位看官自己都會(huì)有一桿秤。

伍澳迦
872km