哈弗用車日記（15）大個(gè)子的不便

周末，拉上哈弗去超市購物。這是一家很大規(guī)模的連鎖超市，其地下停車場(chǎng)是國內(nèi)不多見的機(jī)械升降式的立體式停車場(chǎng)。所謂立體停車，就是用機(jī)械框架，將一個(gè)空間分成很多格，車子像壘積木一樣放進(jìn)去。

觀察了一下，這個(gè)立體車庫的每個(gè)機(jī)械框架分成四格，前三格每格分上下兩層，最后一格不分層，應(yīng)該是留給大車的。不過當(dāng)天所有框架的下層都未停滿，這個(gè)地下停車場(chǎng)不啟用立體功能已經(jīng)可以應(yīng)付現(xiàn)有的車流量。

話說我開著哈弗進(jìn)了這個(gè)立體停車場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)機(jī)械框架的第一層和第二層之間高度一般，靠前去比劃了一下，覺得哈弗應(yīng)該可以進(jìn)去，于是就想往里鉆。這時(shí)被一位保安同志發(fā)現(xiàn)了，他說你的車太高進(jìn)不去的，我說試一試，求穩(wěn)的保安同志怎么也不允許我的“魯莽”做法，讓我停到旁邊的非立體停車位去。

不得已我就繞了一圈，找到了那個(gè)未分層的格子來停，要把哈弗倒進(jìn)這個(gè)格子里可小花了一點(diǎn)時(shí)間，雖然高度不成問題，可我發(fā)現(xiàn)寬度也只是剛剛足夠，倒車的時(shí)候得十分注意后視鏡，稍微兩邊沒拿好位置，后視鏡就有可能被立柱刮到。

下了車觀察一下隔壁的分層格子，發(fā)現(xiàn)哈弗確實(shí)可以鉆進(jìn)去，但也只是剛好而已，如果我們的哈弗裝了行李架（街上加裝了大型行李架的哈弗不在少數(shù)），就肯定鉆不進(jìn)去了。再又想起前不久開過的巨無霸凱迪拉克Escalade，它就更慘了，連這個(gè)不分層的格子都肯定進(jìn)不來。呵呵，這就顯出塊頭大的弱勢(shì)了吧。

這種立體式停車場(chǎng)在日本有很多，但在國內(nèi)尚未普及，隨著大城市的停車位越來越緊張，立體停車場(chǎng)應(yīng)該得到推廣，但泊車的難度可要比普通地面停車場(chǎng)大多了，所以對(duì)開車的人要求也越來越高啦。

對(duì)比隔壁已分層的格子，車頂高度剛剛好夠

曾智聰

2007年9月17日