哈弗長期試駕月度總結(jié)（第五回）

撰文：曾智聰 攝影：新車評網(wǎng)編輯部

【日期：11月1日～11月30日 | 本月行駛里程：2323km | 累計里程：12503km】

隨著我們帶著哈弗出現(xiàn)于各種公、私場合，人們都會對哈弗表現(xiàn)出好奇心，對著我們問這問那，我們都很樂意解答，因為哈弗的優(yōu)點確實給我們的工作、生活都帶來了方便，隨著相處深入，我們越來越確信這一點。

遭遇“柴油荒”

這個月對于柴油哈弗來說，最轟動的事情莫過于全國性的柴油供應短缺。柴油供應本來比汽油要廣泛，尤其在一些偏僻地區(qū)，我們在自駕游路途中就遇到很多只有柴油出售的小油站，這也是柴油哈弗一個優(yōu)勢?？墒乾F(xiàn)在鬧起“油荒”來，首先得不到供應的就是這些小油站。不少曾有打算駕駛柴油哈弗長途出游的朋友，加油困難也會使得他們暫時打消了這個念頭。在這場“柴油荒”中，原本相對便宜的柴油價格也是水漲船高，達到了每升5.28元（深國III柴油價格），同樣最近93號汽油也有緊缺現(xiàn)象，價格也上漲至跟柴油相同的價格水平，對消費者來說養(yǎng)車壓力又加重了。同樣，加油的“壓力”也不小，最近這段時間我們在深圳市內(nèi)加柴油排隊是免不了的，而且還需要看著油量計多留一些余量去加油，以防要多跑幾個加油站。

加到柴油不容易

面對這場真正的燃油危機，我們唯一能慶幸的是哈弗的低油耗和大油箱?，F(xiàn)在天氣轉(zhuǎn)涼，開車時可以不開空調(diào)，哈弗的油耗成績再度優(yōu)秀，最近一箱油油耗為7.55L/100km，若按這個油耗水平計算的話，一箱油哈弗能跑約1000km。實際上8L以內(nèi)的油耗也是大多數(shù)柴油哈弗用戶給出油耗水平（不開空調(diào)），所以只能說明我們這臺哈弗是正常的，哈弗的油耗能否更好的表現(xiàn)有待我們進一步探索。

頻頻出動

十一月份，新車評網(wǎng)的一個相當有份量的任務，就是廣州車展。深圳離廣州比較近，我們決定集體駕車前往廣州，而且車展前夕，我們還要技術(shù)支持江淮賓悅上市的首次試駕活動，一行人的行李加上各類工具用品，東西實在不少。同行還有兩輛轎車，但哈弗又義不容辭地擔起了重活。當然，車廂能裝載多少物品，不止決定于車廂空間，還有物品的合理擺放也很重要，放得好才能裝得多。

車展結(jié)束回程的時候，我們發(fā)現(xiàn)手頭上的東西更多了，那就是我們在車展期間拿到的各種新聞資料。正是發(fā)揮擺放物品功夫的時候了，同時還必須給駕駛員留出后方視野，結(jié)果尾廂就出現(xiàn)了如下“盛景”……

在賓悅的試駕活動之前，新車評還給安進邁騰的客戶試駕活動提供了技術(shù)支持，哈弗同樣前往了深圳沙井極速賽車場。哈弗還有機會走上這條路窄彎多的卡丁車跑道“走”了一圈，畢竟這條賽道實在不是哈弗能撒野的地方，即使我們有沖動的念頭，還是把它掐滅在腦海里，安全才是第一。

哈弗踏上沙井極速賽車場

當然，也有哈弗可以撒歡的機會的，我們在參加斯巴魯?shù)囊粋€四驅(qū)體驗活動的時候帶上了哈弗。主辦方設(shè)計了一條濕滑路面，車子在上面起步，結(jié)果四驅(qū)的哈弗有著不錯的表現(xiàn)，濕滑路面起步時的穩(wěn)定性令人滿意。

在累積里程11000km左右的時候，哈弗的遙控鑰匙突然失去了遙控功能，我們試了一下備用鑰匙，發(fā)現(xiàn)備用鑰匙可正常使用，由此可以確定問題出在鑰匙本身，估計應該是遙控器內(nèi)的電池沒電，也不排除是發(fā)射器有毛病，遲些準備交由4S店解決。這把出了問題的鑰匙由筆者保管，雖然遙控功能失效，但還可以鑰匙開關(guān)車門，就先湊合著使用，由此還發(fā)現(xiàn)了一點小細節(jié)：哈弗車身有只有兩個鑰匙孔，左前門和后背門各一個，左前門的鑰匙孔控制全車車門的鎖，后背門的鑰匙孔只負責后背門一扇門的鎖。

只有兩個鑰匙孔

車廂內(nèi)也出現(xiàn)了兩個小問題。一個是儀表外側(cè)的表面塑料件，在行車時會有細微的松動聲音，當然這個聲音很細微，只有坐在駕駛座上的人、認真豎起耳朵才能聽得到。當然這也跟我們的職業(yè)是試車，對這類微小雜音特別敏感有一定關(guān)系吧。另外，在駕駛座椅跟地板固定的“腳”端，有一塊起遮擋作用的塑料件固定不緊，地毯的硬邊或調(diào)整座椅前后時的手都有機會把它弄松，不過這算得上是個無關(guān)痛癢的問題。

小結(jié)

哈弗長期試駕已經(jīng)到了第五個月了，累計里程也超過了12000km，最令我們感到欣慰的是，哈弗并沒有出現(xiàn)什么真正影響到使用性能的毛病，所以我們的哈弗生活依然是快樂的、多姿多彩的……