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英朗GT環(huán)中國(guó)路試Day28:抵達(dá)敦煌前最枯燥的考驗(yàn)

新車評(píng)網(wǎng)   作者: 新車評(píng)網(wǎng) +關(guān)注   2012-10-05   評(píng)論 (0)

抵達(dá)敦煌前的戈壁沙漠是對(duì)人和車的另類考驗(yàn),枯燥中暗藏危機(jī)。

關(guān)鍵詞: 英朗GT 環(huán)中國(guó) 路試

【第二十八條 青海茶卡-甘肅敦煌】

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茶卡的清晨帶給我們?cè)S多驚喜,這里我們第一次為英朗GT和朝陽(yáng)留下合影;茶卡的清晨也讓我們感動(dòng)流涕,當(dāng)然是被凍的流涕,英朗GT在這里遇到環(huán)中國(guó)路試的首次零度低溫。伴隨著冉冉升起的太陽(yáng),我們向著環(huán)中國(guó)路試的最西方——敦煌出發(fā)。

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中途我們經(jīng)過(guò)海西藏族自治州德令哈市,從青海湖自駕到敦煌,德令哈是途中最大的市鎮(zhèn),我們還是推薦自駕游青海湖和敦煌的網(wǎng)友在此休息,環(huán)境遠(yuǎn)遠(yuǎn)好過(guò)我們昨天住的茶卡鎮(zhèn)。一天抵達(dá)敦煌的話行程可以安排的更從容一些。

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茶卡至敦煌的G315和G215國(guó)道真是坦蕩大道,雖然冠以國(guó)道之名,路況之好絕對(duì)勝過(guò)我們此前走過(guò)的所有高速。離開(kāi)德令哈向西,路邊的低矮植被難尋蹤跡,我們徹底進(jìn)入連綿不絕的戈壁荒漠,同樣連綿不絕的就是如一堵高墻般橫在甘肅和青海之間的祁連山脈。

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我們對(duì)這一路的枯燥和危險(xiǎn)已經(jīng)做好心理準(zhǔn)備,對(duì)面公路一輛慘烈事故車還是讓人心頭一緊,沖下公路的貨車駕駛艙扭轉(zhuǎn)了90度,里面人員恐怕兇多吉少。在一望無(wú)垠的路上發(fā)生這種事故,究竟是機(jī)械故障還是疲勞駕駛的原因我們無(wú)從得知,但可以猜測(cè)最后者的可能性更大。

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畢竟這700多公里的路程不光是漫長(zhǎng),還暗藏著更可怕的因素,這條路恐怕?lián)碛腥珖?guó)最長(zhǎng)的直道。兩旁一直是重復(fù)單調(diào)的戈壁荒漠,遠(yuǎn)處的祁連山永遠(yuǎn)是那么遙不可及,不知不覺(jué)我們把英朗GT開(kāi)到150km/h的速度,但是不低頭看時(shí)速表的話只感覺(jué)是在100km/h巡航而已。

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在一般高速路上我們已經(jīng)體會(huì)過(guò)英朗GT的淡定,得益于出色的底盤隔音功夫,即便開(kāi)到150km/h以上胎噪也并不滋擾,在車廂內(nèi)稍微提高點(diǎn)音量就能依然正常聊天。路邊小心橫風(fēng)的警示牌提醒廣闊平原的大風(fēng)威力,在G215國(guó)道接近當(dāng)金山的地區(qū)設(shè)有海拔3420米的高原風(fēng)力發(fā)電場(chǎng),可見(jiàn)此處風(fēng)力資源的豐富。還好今天天氣不錯(cuò),英朗GT在150km/h速度下依然保持了很好的直行穩(wěn)定性,適當(dāng)加重的轉(zhuǎn)向力度不會(huì)因?yàn)槭植考?xì)微動(dòng)作影響行進(jìn)方向。

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全程路上只有這么一個(gè)限速100km/h的警示牌,但恐怕99.99%的人此時(shí)都沒(méi)法做到遵章守紀(jì)文明駕駛,事實(shí)上開(kāi)著開(kāi)著我們覺(jué)得不乘這個(gè)機(jī)會(huì)測(cè)試極速真是浪費(fèi)了。全油門踩下,GO!英朗GT的官方數(shù)據(jù)最高車速是220km/h,在轉(zhuǎn)速越過(guò)5500之后車速達(dá)到200km/h,英朗GT 1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩輸出上限是5600轉(zhuǎn),日常駕駛我們感覺(jué)3000-4000轉(zhuǎn)是爆發(fā)最強(qiáng)悍的階段,接近6000轉(zhuǎn)的末段加速就衰退的比較明顯。在3000米高原空氣稀薄,想達(dá)到220km/h極速恐怕不太可能,達(dá)成200km/h也是創(chuàng)造了英朗GT環(huán)中國(guó)路試的一個(gè)記錄。

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一路上其實(shí)我們還肩負(fù)著拍攝視頻的任務(wù),留下各地最有特色的影像。對(duì)于這條幾乎一致跑直線的G215國(guó)道,我們自然也要拍下這種景色壯闊但極其枯燥的記錄?;仡^把這段視頻放在優(yōu)酷上的話,絕對(duì)可以成為催眠利器,估計(jì)也沒(méi)什么人能夠忍受盯著屏幕看上十幾分鐘二十分鐘幾乎一塵不變的畫(huà)面。

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一切的轉(zhuǎn)變從當(dāng)金山開(kāi)始,從永無(wú)止盡一般的直路轉(zhuǎn)過(guò)90度彎立刻開(kāi)始蜿蜒的下坡山路,幾分鐘之后抵達(dá)山腳我們就徹底告別戈壁荒漠,迎頭進(jìn)入風(fēng)沙的世界。從3000多米高原下山,礦泉水瓶已經(jīng)被氣壓差擠扁,氣溫也從出發(fā)前的0度升到25度,干燥的沙漠之旅就此展開(kāi)。

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自然總是十分神奇,很難想象在一層防護(hù)林之后就進(jìn)入滿眼江南景色,有著“塞上明珠”之稱的阿克塞市。由于行程原因,我們只能匆匆掠過(guò)直奔目的地敦煌。

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這里可以提前預(yù)告,我們?cè)诙鼗蜁?huì)迎來(lái)一位新同伴,他將帶領(lǐng)我們走完敦煌至蘭州河西走廊這條著名的絲綢之路。接下來(lái)一路的艱苦和收獲都讓我們感受頗多。

余恒文
2012年9月11日 @8420km 敦煌

標(biāo) 簽   英朗GT   環(huán)中國(guó)   路試

參數(shù)配置英朗

官方價(jià):0.0 - 0.0萬(wàn)

排 量:-

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