能否通過(guò)半年驗(yàn)證？ 全新勝達(dá)2.0T長(zhǎng)測(cè)啟動(dòng)

2014年新車(chē)評(píng)網(wǎng)第一輛長(zhǎng)測(cè)車(chē)：北京現(xiàn)代全新勝達(dá)2.0T。

近幾年，從國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，幾乎各品牌廠家均有SUV車(chē)型，SUV成了廠家銷(xiāo)量的“救命稻草”或“錦上添花”的良藥。另一方面，從SUV的熱銷(xiāo)反映國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)SUV癡迷，他們需要一輛外觀有“臺(tái)型”，空間“吞吐量”大，離地間隙比轎車(chē)高能適應(yīng)國(guó)內(nèi)大多數(shù)復(fù)雜路況的交通工具。

作為北京現(xiàn)代SUV的最新產(chǎn)品，全新勝達(dá)可以說(shuō)達(dá)到目前韓系SUV歷史的最高水平。而2.0T GDi渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)為現(xiàn)代-起亞集團(tuán)最新系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，也是未來(lái)主力的發(fā)動(dòng)機(jī)，全新勝達(dá)正是北京現(xiàn)代首款搭載這臺(tái)“心臟”的車(chē)型。過(guò)往我們也長(zhǎng)測(cè)過(guò)2.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，如帕薩特、君威，包括正在服役的XTS。對(duì)于現(xiàn)代-起亞集團(tuán)自行研發(fā)的2.0T GDi發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際表現(xiàn)，以及與其他品牌2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的差異同樣引起了我們的關(guān)注。

還有一點(diǎn)，全新勝達(dá)是熱鬧的30萬(wàn)元以內(nèi)SUV市場(chǎng)里，不多見(jiàn)的B級(jí)車(chē)平臺(tái)SUV。剛好類似規(guī)格的漢蘭達(dá)也參與過(guò)半年長(zhǎng)測(cè)，這讓我們更能清晰地做出橫向?qū)Ρ?，?duì)全新勝達(dá)的評(píng)價(jià)更為全面、客觀。

一直以來(lái)，韓系車(chē)給人最突出的印象為配置性價(jià)比高，但在機(jī)械方面，如動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)質(zhì)素、油耗與同級(jí)車(chē)相比有明顯短板。此次入選長(zhǎng)測(cè)隊(duì)伍的全新勝達(dá)在我們?cè)缜暗能?chē)評(píng)測(cè)試以及對(duì)比測(cè)試中各方面表現(xiàn)均衡，同時(shí)發(fā)現(xiàn)身上不少的閃光點(diǎn)，一洗以往舊有印象，令我們產(chǎn)生了好感。全新勝達(dá)是值得我們通過(guò)半年長(zhǎng)測(cè)對(duì)其作進(jìn)一步驗(yàn)證。

新年伊始，北京現(xiàn)代全新勝達(dá)2.0T正式加入新車(chē)評(píng)網(wǎng)長(zhǎng)測(cè)車(chē)大家庭，為新車(chē)評(píng)網(wǎng)自資購(gòu)買(mǎi)測(cè)試車(chē)，我們將對(duì)其作為期半年的長(zhǎng)期測(cè)評(píng)。關(guān)于全新勝達(dá)2.0T，各網(wǎng)友有想了解的、有疑問(wèn)的地方歡迎給我們留言，我們將通過(guò)半年長(zhǎng)測(cè)為大家解答。

新車(chē)評(píng)網(wǎng)編輯部
2014年1月9日