新勝達(dá)長(zhǎng)測(cè)（7）春節(jié)用車記

繼去年，今年春節(jié)我開的又是一部SUV，因?yàn)樾枰卟簧汆l(xiāng)村路，我很愿意開SUV，即便它的塊頭不小。

初探山路操控

回到農(nóng)村之前，一定要走一段國(guó)道、省道、縣道。

原本我并沒有對(duì)新勝達(dá)的山路抱太大期望。但它的下盤設(shè)定很合理得體，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也遠(yuǎn)好于上一代勝達(dá)，特別在應(yīng)對(duì)那一段狹窄多彎且起伏的山路時(shí)，跑起來的信心遠(yuǎn)超我的預(yù)期。雖說基于更大號(hào)的B級(jí)車底盤，但新勝達(dá)的重心控制得當(dāng)，并不像漢蘭達(dá)那樣有“大車感”，當(dāng)然，畢竟車體還是大，過彎信心仍舊比不上像CR-V這樣的緊湊SUV。

走爛路顯信心

下鄉(xiāng)之旅少不了要走爛路。鄉(xiāng)下有很多狹窄的土路，路面并不崎嶇，所以只要開車的車感夠好，即便開B級(jí)轎車也能順利通過。只是一旦遇到一些躲無可躲的凹坑，就得是開高底盤的SUV才能從容通過了。而且新勝達(dá)用的是四條SUV專用厚輪胎，走土路，甚至是走那些失修的鋪裝路，都很有信心，不用太過擔(dān)心爆胎風(fēng)險(xiǎn)。我們這臺(tái)新勝達(dá)為兩驅(qū)版本，只要還是走各種路的話，目前還沒有遇到兩驅(qū)對(duì)付不了而必須靠四驅(qū)的情況，至少在華南地區(qū)農(nóng)村大致是這樣情況。

親友團(tuán)評(píng)乘坐

春節(jié)期間，家人會(huì)長(zhǎng)時(shí)間坐車，坐過很多長(zhǎng)測(cè)車的他們，也給出了對(duì)新勝達(dá)的乘坐評(píng)價(jià)。首先新勝達(dá)能坐得高，他們很容易就想起曾經(jīng)坐過的長(zhǎng)城哈弗、納智捷大7 SUV。從乘坐角度，他們更愿意坐得高看得遠(yuǎn)——這或許代表一部分國(guó)內(nèi)消費(fèi)心態(tài)，很多人買SUV可能就是因?yàn)榧胰讼矚g坐得高的感覺。幾部SUV橫向?qū)Ρ龋麄兞ⅠR說出新勝達(dá)的乘坐好感對(duì)于去年的納智捷大7 SUV（我們?cè)陂L(zhǎng)測(cè)中就指出大7 SUV的濾震過于直接）。

大空間顯身手

過年更少不了搬各樣禮品拜年。平時(shí)要是開著三廂車回老家，帶上要派發(fā)的禮品，即便是尾廂大如昊銳，怎么都有點(diǎn)緊張，但是新勝達(dá)的尾廂很隨意就裝下了這些禮品，功能實(shí)用性大派用場(chǎng)。

曾智聰
@3866km