新勝達長測(23)人性化的音響值得贊
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2014-04-21
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每當(dāng)有長測車我總是饒有興致地對它的音響研究、試聽一番。最近勝達來到了我得手中,自然先聽聽它的音響表現(xiàn)如何。
不少人都喜歡邊開車邊聽音樂,我就是其中一個,因此對于長測車的音響我總是饒有興致地研究和試聽一番。最近勝達來到了我得手中,自然先聽聽它的音響表現(xiàn)如何。
按照配置單上所示,我們這臺勝達2.0T兩驅(qū)時尚版的音響系統(tǒng),音源是一套CD+USB的主機,前后共配有6個揚聲器。感覺揚聲器的數(shù)量有點少。不過沒有關(guān)系,我從來不是器材控,喇叭的數(shù)量也并不一定決定著音色的發(fā)揮。只要三頻搭配得當(dāng),即使是4喇叭的車也曾有過出乎我意料的表現(xiàn)力。
口說無憑,打開來聽聽就知曉了。通過試聽,我感覺勝達這套無名音響的音質(zhì)還算是不過不失的。低頻的力度稍稍欠缺,下潛的深度也不夠,給人感覺不夠帶勁兒。不過通過音效調(diào)節(jié),增加至7、8格聽感稍微會加強一些。不過中音和高音的表現(xiàn)還算不錯,中音雖不算醇厚但總算準(zhǔn)確到位,調(diào)高兩擋讓其更加透亮,很適合聽流行的女聲。高音清晰不毛刺,給歌曲帶來更高的解析度,譬如我平時聽一些迷幻的電音能帶出幾分悠揚飄渺的氣氛。
最值得贊揚的是音場的穩(wěn)定性,這對隔音和音響本身的素質(zhì)都是有要求的。我在高速公路上將速度保持在100km/h。雖然此時能聽到一些胎噪和些許風(fēng)噪,但通過有效的隔絕,它們的頻率都沒有對本來的音色構(gòu)成太大的影響,只需把音量稍稍提高1-2擋即可達到與平時市區(qū)慢速行車時接近的音質(zhì)。不像不少同級車型一上高速,低音會變得很綿軟無力,高音又變得干啞不清。
最后說說操作,這是我認(rèn)為最值得稱贊的地方,首先這臺主機能夠讀取U盤里的文件夾,而我自己的音樂U盤也是按不同的專輯分開不同的文件夾,這樣我就能完整地欣賞到整張專輯的歌曲。不像我曾遇到一些通用和豐田的車型,只能按藝術(shù)家或者歌曲的頭字母排列,將U盤內(nèi)所有的歌曲順序都打亂,必須自己非常費時費力地編排播放列表。而且,它可以在U盤間快速切換,讓我很方便地就找到我想聽的專輯,這點是必須給勝達一個贊的。
其次,它所有的信息只通過中控臺上小小的單色液晶屏顯示信息,但它內(nèi)部的菜單選項很多,操作起來也很簡單,例如調(diào)節(jié)音效就非常方便,熟手之后甚至可以實現(xiàn)“盲操”。另外方向盤上的快捷鍵可以切換音源模式(CD/收音/USB),音量鍵和選擇鍵都很大,而且選擇鍵往上就是上一首歌或上一個電臺,往下就是下一首歌或下一個電臺,非常合符常人的習(xí)慣。
總體而言,我們對勝達這款基礎(chǔ)型的音響的綜合表現(xiàn)還是比較看好的,在同級SUV當(dāng)中可以打到80分,對于大部分消費者只希望有美妙的音樂來陪伴駕駛的過程,它已經(jīng)能夠很好地勝任了。
伍澳迦
10258km
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