新勝達(dá)長測（26） 車主現(xiàn)身,聊聊我的新勝達(dá)

大概半年前，我的一位好友曹曹，在我的推薦下購買了一臺新勝達(dá)，轉(zhuǎn)眼半年過去了，不知道他對我的推薦是否感到滿意？恰好我們編輯部的新勝達(dá)也來到了我的手上，于是我決定約他出來聊聊天，聽聽來自真實車主的“長測感受”。

說起買車的初衷，其實新勝達(dá)是曹曹購買的第一輛車，他自己對于汽車方面的了解基本上是一片空白，當(dāng)時只想買一輛三十萬左右、外觀好看、動力充沛、空間大些的家用SUV，所以買車的時候曾經(jīng)咨詢過我。出于可靠性的考慮，我通常會推薦一些日系家用車給親戚朋友，所以我首先向他推薦了市場上比較熱門的漢蘭達(dá)給他，而那時我恰好在西藏開著新勝達(dá)穿越青藏線，一路走下來覺得車輛的整體性能也很不錯，所以順道也把新勝達(dá)推薦給他。之后沒多久，曹曹終于成為了有車一族，而座駕正是眼前這臺新勝達(dá)。

其實，曹曹買車前還看過福特翼虎和大眾途觀，但這兩款車都要加價兩到三萬，對于經(jīng)銷商這樣的行為，曹曹很反感，所以就放棄了這兩款車。這臺棕色的新勝達(dá)是在去年12月購買的，而且是2.0T的頂配車型，落地價格接近33萬，相比之下我們的長測車則是2.0T的低配車型，不過將兩臺車放在一起，不仔細(xì)觀察還真的很難察覺它們的區(qū)別。

談起這半年來的感受，曹曹首先對新勝達(dá)的造型大加贊賞，無論車身比例還是造型細(xì)節(jié)，他都覺得新勝達(dá)要比路上的SUV看上去年輕很多，有時候在紅綠燈前停車，還會有其他車主上前詢問這輛車，新勝達(dá)的外觀確實很吸引人。曹曹還告訴我，其實他最中意的就是我們的白色車款，但當(dāng)時沒有現(xiàn)車便放棄了。

在空間方面，曹曹的要求并不高，甚至連買車前也沒有仔細(xì)注意到7座這個細(xì)節(jié)，在這半年的使用中，這輛車滿載的情況屈指可數(shù)。不過曹曹在后來的使用中也承認(rèn)，7座在關(guān)鍵時候還是很有用處的，尤其是舉家返鄉(xiāng)的時候尤為重要。曹曹說他自己也沒有坐過第三排，但過年回家的時候，兩位表姐坐在那里，全程四百多公里也沒有任何抱怨，想必空間上也是足夠?qū)捲５摹?/P>

說到用車感受，曹曹說他印象最深的就是那臺2.0T發(fā)動機(jī)。他曾經(jīng)試駕過一些自然吸氣發(fā)動機(jī)車型，由于SUV的車體比較沉重，中后段的加速感總是欠缺一些力道，而新勝達(dá)的渦輪增壓發(fā)動機(jī)就不一樣了，幾次和家人滿載出游，這臺渦輪發(fā)動機(jī)都表現(xiàn)出了隨傳隨到的加速力。雖然他未必清楚渦輪增壓發(fā)動機(jī)與自然吸氣發(fā)動機(jī)的區(qū)別，但他顯然很中意這種加速的快感，作為新勝達(dá)2.0T的臨時車主，我對這一點也感同身受，新勝達(dá)的動力性能確實相當(dāng)突出。我留意了一下曹曹的車載電腦，這臺行駛了6000km的新勝達(dá)，油耗為12L/100km，而我們的低配版本目前油耗只有11L/100km，當(dāng)中的用車環(huán)境略有區(qū)別，曹曹主要在市區(qū)使用，而且它的新勝達(dá)還是四驅(qū)車型，整備質(zhì)量略重，在曹曹看來，新勝達(dá)半年以來的油耗仍在接受范圍之內(nèi)。

曹曹的另一個用車感受，就是新勝達(dá)數(shù)不勝數(shù)的配置。我們的長測車是低配版本，就連空調(diào)也是手動的，所以我初次坐進(jìn)曹曹的頂配車型里，感覺就好像從平房進(jìn)了別墅，各種功能按鍵讓人有點目不暇接。曹曹開玩笑說，車子都用了半年了，好多功能和配置還不太會用呢。他當(dāng)初下決心買車，看中的就是新勝達(dá)的配置，在同價位的SUV之中，新勝達(dá)的性價比確實很吸引人。我在這臺高配版本上，看到了無匙進(jìn)入、一鍵啟動、通風(fēng)加熱座椅、車道保持功能等等，當(dāng)然還少不了曹曹最喜歡的自動泊車和倒車影像。另外，曹曹還選裝了一個價值3000元的Blue Link系統(tǒng)，這是一個類似于豐田G-Book和通用安吉星的人機(jī)交互系統(tǒng)，首年免費(fèi)，此后每年僅需要繳交600元年費(fèi)，相比國內(nèi)其他動輒千元年費(fèi)的人機(jī)交互系統(tǒng)來說并不算貴。曹曹每次要去不熟悉的地方時，按一下后視鏡上的按鈕就可以與話務(wù)員通話，不用動手就能設(shè)定好導(dǎo)航，非常方便。坐在車?yán)锪奶斓臅r候，曹曹還特意向我演示了全景天窗，他笑著說：“當(dāng)時在漢蘭達(dá)和新勝達(dá)之間猶豫了好久，后來女朋友看到新勝達(dá)有全景天窗，女人都愛浪漫，所以才下了這個決定，實際用下來確實不錯，車?yán)锏牟晒夂芎?。?/P>

曹曹回想了一下這半年的使用感受，他還是很滿意我的誠意推薦，因為新勝達(dá)基本達(dá)到了他購買之初的期望，外觀、動力、配置都比較突出。而在可靠性方面，這輛新勝達(dá)剛剛做完首保，使用至今暫時還沒有任何故障和問題。不過他在車友中了解到部分新勝達(dá)有后懸掛下沉的現(xiàn)象，雖然我們的長測車和他的愛車尚未出現(xiàn)這樣的問題，但他還是有點擔(dān)心。除此之外，他對新勝達(dá)的底盤還有些意見，比如在走爛路的時候，車子似乎不夠貼服，特別是中后排的乘客會有特別顛簸的感覺，而且前懸掛的行程有點短，之前回鄉(xiāng)下探親，速度稍快一點過起伏路面，前懸掛都會“咚”一聲地到頂，只能小心翼翼地開。最后，曹曹特別提到，希望輔助系統(tǒng)能夠再豐富一點，尤其是開著這樣牛高馬大的SUV，不光對于新手，就連有一定駕駛經(jīng)驗的人也會有壓力，穿街過巷或者在地下停車場的時候，盲區(qū)特別不好把握，他最希望新勝達(dá)能夠用上類似日產(chǎn)的360度全景影像，這樣以后刮花車身的事情就會大大減少了。

鐘之彥

@11588km