新勝達長測（30）：連場暴雨？別擔(dān)心！

進入五月以來，廣東的雨水似乎就沒有消停過，連綿十多天的強降雨使得多地出現(xiàn)了“水浸街”的現(xiàn)象，雨季提前到來了。不過，我對此卻沒有任何擔(dān)心，因為這個濕潤的5月，有勝達陪伴著我。勝達在應(yīng)對雨天方面有不少優(yōu)勢，下面我就來一一列舉：

首先，它是一部正兒八經(jīng)的SUV。SUV之所以在中國能成為這么多人選擇的車型，我認為最重要的一個原因就是較高的通過性，這在面對我國復(fù)雜多樣的路況時就更為從容了。新勝達并沒有官方宣布的最大的涉水深度，不過經(jīng)我們測量，離地距是27cm，應(yīng)對一般的市區(qū)或村鎮(zhèn)的爛路都是無壓力的。而按照廠方的說法，新勝達的最大涉水高度即霧燈的最下沿，經(jīng)測量這個高度為55cm，這樣的高度在應(yīng)對城市內(nèi)澇積水的路面時，能更加放心地通過。在這段強降雨的日子我曾三次涉水行車，最深的一次已經(jīng)沒過了輪胎的一半。此時的水深大約接近40cm，車內(nèi)完全沒有滲水，也沒有出現(xiàn)任何故障。相比那些停在了積水面前不敢前行的轎車，我則可以放心地駛過，這就是開SUV的優(yōu)勢之一吧！

其次，勝達所裝配的輪胎也讓我感覺放心，這條尺寸為235/65 R17韓泰輪胎在排水性方面并沒有我們相信中那么差，在濕滑路面上依然有良好的循跡性和抓地力，我曾試過在高速公路上以100km/h的速度左邊車輪壓過一灘積水，車身依然有很高的穩(wěn)定性，并沒有出現(xiàn)我所擔(dān)心的方向橫擺的現(xiàn)象，這樣的表現(xiàn)讓我感覺驚喜。在輪胎這一點上勝達做得比漢蘭達更好（去年我曾駕駛漢蘭達遠行，當時就提出過漢蘭達原配輪胎排水性能較差的問題），甚至能與不少低重心的轎車相媲美。

勝達的雨刮也同樣令我感到滿意，縱然擋風(fēng)玻璃的面積非常巨大，但雨刮所覆蓋的區(qū)域很大，即使是面對傾盆大暴雨，撥至最快擋的雨刮擺動速度也足夠快，保證了駕駛員視線的清晰。

在這樣的雨季，我更愿意選擇勝達這樣的SUV作為出行的工具，面對國內(nèi)這樣的路面狀況，有時候確實是一寸高一寸強?。?/p>

伍澳迦
@14149km