NV200長(zhǎng)測(cè)（2）高來(lái)高往也可以很好開(kāi)

NV200是一部很特別的車，它很可能被很多人認(rèn)為是國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的面包車，但它的包裝定位，以及它的技術(shù)規(guī)格，其實(shí)又是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)比較獨(dú)特的類型。它現(xiàn)在配備了輕松的自動(dòng)擋，車廂設(shè)計(jì)也很多地考慮到了人乘車的便利性，說(shuō)白了，它不僅能像傳統(tǒng)面包車那樣能裝載，也適合家用。上手這段時(shí)間，獨(dú)特的NV200給人很多鮮明感受。

與日產(chǎn)轎車同樣好開(kāi)的CVT

NV200其實(shí)上市已多年，但CVT是新近才增加的，也是它最重頭的新武器?；趥鹘y(tǒng)觀念，形象很靠近面包車的NV200，似乎不太可能有接近轎車的性能。但這段時(shí)間，NV200的那套來(lái)自日產(chǎn)轎車的CVT徹底征服了我們，它跟1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)配合無(wú)間，就像日產(chǎn)轎車那樣好開(kāi)——怎么踩油門都有線性的響應(yīng)，也就不怕堵車、慢行。

【高速巡航轉(zhuǎn)速低是CVT變速箱的一大特點(diǎn)】

高來(lái)高往

NV200很高，高高的駕駛坐姿和高重心，又在強(qiáng)烈地提醒我，NV200還是不能完全等同轎車。我曾在雨天的晚上行走高速公路，當(dāng)在暴雨中轉(zhuǎn)入盤(pán)旋輔道，我終究做不到以開(kāi)轎車的節(jié)奏駕駛NV200。但坐得高也很有好處，NV200的前方和兩側(cè)駕駛視野非常好，遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于一般的車，當(dāng)我開(kāi)著NV200進(jìn)入小區(qū)時(shí)，對(duì)路上的各種“暗樁”，或者走在路上的小朋友，都能一目了然。

實(shí)用本色

NV200剛加入長(zhǎng)測(cè)車隊(duì)，就有同事發(fā)來(lái)接機(jī)請(qǐng)求，考慮到有三位同事，還有不少器材和行李，要是一般轎車很可能裝不下，我決定讓NV200出馬。結(jié)果，放倒第三排后肚量驚人的NV200，毫不費(fèi)勁、輕描淡寫(xiě)地將三位同事，和四五箱器材和行李，接了回來(lái)。

靜音環(huán)節(jié)不足

這段時(shí)間，我感受到了不少NV200向轎車靠攏的特點(diǎn)，不過(guò)靜音環(huán)節(jié)，NV200還是更像傳統(tǒng)的商用車，特別是第三排，行車噪音比較明顯地傳入乘客的耳朵里。這只是初步感受，我們也會(huì)繼續(xù)深入分析NV200的靜音表現(xiàn)。

【NV200的“家味”能有多濃？接下來(lái)的長(zhǎng)測(cè)會(huì)繼續(xù)關(guān)注】

曾智聰
@9844km