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寶駿560長測(6)繼續(xù)發(fā)現(xiàn)又有四個(gè)驚喜

新車評網(wǎng)   作者: 新車評網(wǎng) +關(guān)注   2015-09-04   評論 (0)

我以為在寶駿560的試駕視頻里已經(jīng)對它研究得比較透徹了,但再多用幾天下來,驚喜又陸續(xù)有來。

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我以為在寶駿560的試駕視頻里已經(jīng)對它研究得比較透徹了,但再多用幾天下來,驚喜又陸續(xù)有來。

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一是尾燈。我曾說過這個(gè)尾燈的造型顏值不夠高,但是晚上下車一看,原來尾燈的工藝不簡單:行車燈采用了造型光管,俗稱“燒紅的烙鐵”。這是我非常喜歡的一種工藝,比點(diǎn)狀LED燈更顯現(xiàn)代感,最先采用的是寶馬,然后是奧迪,在部分起亞進(jìn)口車也能見到,后來觀致3首先把這一工藝引入較低級別的車上。但我萬萬沒想到,8萬元的寶駿560也敢用上這種工藝。沒記錯(cuò)的話,應(yīng)該是目前用這種工藝的最便宜的車了。

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二是電動折疊后視鏡。我是在停車場拿車的時(shí)候看到后視鏡折疊起來,才發(fā)現(xiàn)這車有鎖車后自動折疊后視鏡的功能。

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三是胎壓實(shí)時(shí)顯示。跑長途真的很實(shí)用,而且比它貴一倍的合資車上,配有這個(gè)功能的都不到1%。

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四是坡道起步輔助。這個(gè)功能基于ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)延伸而來,但并非所有配備ESP的車都有此功能,例如長安悅翔V7手動擋就沒有。寶駿560有這個(gè)功能,斜坡起步時(shí)只要先踩離合,掛擋,再松開剎車,車子會保持制動2秒鐘,不會向后溜。你慢慢地給油、抬離合,就能放心起步。這讓手動擋新手面對斜坡起步的壓力大減。

先說這么多吧,相信接下來還有得說。

顏宇鵬
@1438km

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