寶駿560長(zhǎng)測(cè)(15)這套多媒體系統(tǒng),我給滿(mǎn)分
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2015-11-05
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我們這臺(tái)頂配的560配備有一套大屏的多媒體系統(tǒng),不講功能多少,用戶(hù)體驗(yàn)好壞才是我們最為關(guān)注的。
和很多自主品牌SUV一樣,寶駿560的也在宣傳冊(cè)上宣揚(yáng)自己擁有一套多么多么好的大屏多媒體系統(tǒng),我們這臺(tái)頂配的560自然也配備有,說(shuō)功能參數(shù)可能大家都差不多,但是從用戶(hù)體驗(yàn)的角度來(lái)講,不同廠(chǎng)商的差別有時(shí)候還挺大的。那么寶駿560這套系統(tǒng)用起來(lái)是不是真的那么好呢?
首先中控臺(tái)上這塊8英寸大的觸摸屏就給我留下很不錯(cuò)的印象,分辨率高,正常駕駛坐姿看過(guò)去,幾乎察覺(jué)不到顆粒的存在;亮度夠,即使在大太陽(yáng)下面也能保證有足夠亮度可以看清屏幕上的內(nèi)容;而且觸控的響應(yīng)靈敏快捷,延遲感非常小,這在10萬(wàn)元內(nèi)的車(chē)型里都是非常難得的。這套系統(tǒng)的UI界面有種類(lèi)似Win8那樣的設(shè)計(jì),看上去既簡(jiǎn)潔,用起來(lái)又方便,比起很多自主品牌眼花繚亂而且設(shè)計(jì)感很LOW的UI界面不知強(qiáng)多少。
這套多媒體系統(tǒng)功能已經(jīng)算是相當(dāng)豐富,導(dǎo)航、倒車(chē)影像、USB影音娛樂(lè)、藍(lán)牙連接、收音機(jī)一應(yīng)俱全,甚至還可以與手機(jī)互聯(lián)映射,基本已經(jīng)囊括了現(xiàn)在主流的功能。而且我覺(jué)得當(dāng)中許多常用功能的完善度都很高,我挑其中三個(gè)和大家分享一下。
1、倒車(chē)影像
近兩年試過(guò)很多10萬(wàn)元以下的車(chē)型,如果具備倒車(chē)影像功能,大多體驗(yàn)都比較一般,要不是反應(yīng)速度慢,就是分辨率低看不清楚,要不是鏡頭畸變太大,就是看不到保險(xiǎn)杠不好判斷位置。
但寶駿560的倒車(chē)影像完全沒(méi)有上述的問(wèn)題,完善程度甚至可以媲美我們之前一致好評(píng)的雪佛蘭新科魯茲,不僅清晰度高,而且響應(yīng)很快,掛進(jìn)倒擋瞬間攝像頭的界面就會(huì)彈出來(lái),而且畫(huà)面?zhèn)鬏攷缀鯖](méi)有延遲,非常流暢。由于采用電子助力,倒車(chē)影像上的輔助線(xiàn)也能實(shí)時(shí)地告知駕駛員現(xiàn)在輪胎的方向和角度,響應(yīng)同樣很快,總之有它的幫助,停車(chē)泊位變得十分輕松。
2、車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)
現(xiàn)在有很多年輕一族都喜歡用手機(jī)上的導(dǎo)航軟件去代替車(chē)載導(dǎo)航,對(duì)于大部分寶駿560的用戶(hù)來(lái)講,他們更多地是行走在農(nóng)村或三四線(xiàn)城市里,數(shù)據(jù)信號(hào)往往不太穩(wěn)定,定位快而且不費(fèi)流量、不費(fèi)手機(jī)本事電量的車(chē)載導(dǎo)航反而更能派上用場(chǎng)。寶駿的導(dǎo)航系統(tǒng)用起來(lái)最大的感受還是界面簡(jiǎn)潔,反應(yīng)快,操作流暢。就拿一個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作做例子,在地圖頁(yè)面可以像手機(jī)或平板電腦那樣用兩個(gè)手指縮放大小,順暢程度基本已經(jīng)可以媲美千元左右的安卓平板了,沒(méi)有明顯的延遲感,10萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)型能做到這一點(diǎn)的,真是屈指可數(shù)。
雖然寶駿560沒(méi)有像江淮瑞風(fēng)S5和東南DX7上那樣便捷的語(yǔ)音輸入,但在反應(yīng)靈敏的觸屏上輸入目的地并不會(huì)讓我感到麻煩,它支持手寫(xiě)、拼音和筆畫(huà)輸入,我個(gè)人就比較喜歡用手寫(xiě)輸入,識(shí)別速度快而且準(zhǔn)確率高,對(duì)于目的地的搜索也很快速,幾下工夫就把目的地設(shè)置好了。在界面中還有預(yù)存了全國(guó)所有的五菱和寶駿的售后服務(wù)點(diǎn),系統(tǒng)還會(huì)根據(jù)當(dāng)前的定位或者沿導(dǎo)航的路徑由近至遠(yuǎn)排列出附近的售后服務(wù)點(diǎn),非常人性化。
導(dǎo)航的界面可以選擇單屏顯示或者分屏顯示,這點(diǎn)我很喜歡,在市區(qū)就用單屏看到的信息豐富點(diǎn),跑高速就用分屏,可以了解更多自己所處的位置。地圖的信息是比較齊全的,嘗試搜索剛剛開(kāi)通幾個(gè)月的新高速公路入口,它也能準(zhǔn)確找到,對(duì)于一般家庭用戶(hù)來(lái)講已經(jīng)十分夠用了,而且寶駿的地圖采用的是SD卡儲(chǔ)存,需要升級(jí)的時(shí)候直接把卡拔出來(lái)就可以,十分方便。
3、音響系統(tǒng)
當(dāng)然,對(duì)于有些人來(lái)說(shuō),音響才是日常開(kāi)車(chē)使用率最高的裝備,譬如我。
在長(zhǎng)測(cè)東南DX7的時(shí)候,我就曾經(jīng)批評(píng)過(guò)那套系統(tǒng)在選歌和調(diào)整EQ等操作非常繁瑣,而寶駿560就給做出了很好的榜樣。在音樂(lè)界面它把許多常用的功能都羅列了出來(lái),如播放模式、音效調(diào)整、搜索或查看文件夾等,并且用非常大的圖標(biāo)顯示,選取非常方便。而且切換歌曲和調(diào)整音量都可以通過(guò)屏幕下方的兩個(gè)旋鈕或者方向盤(pán)上的按鍵來(lái)操作。這套系統(tǒng)唯一讓我可以雞蛋里挑骨頭的就是遇到一些較長(zhǎng)的歌名時(shí),會(huì)顯示不全整個(gè)歌名,例如一些英文歌,不過(guò)這并不影響使用。
對(duì)于我這個(gè)曾經(jīng)開(kāi)著寶駿730入西藏的人來(lái)說(shuō),我可以很負(fù)責(zé)任地說(shuō)一句,560的音響實(shí)在是比730進(jìn)步太多了。高音解析力提升了一大截,低音雖然下潛不深但至少也變得有力了,中音也不在干癟無(wú)味,真的比730講究多了。再經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)腅Q音效的調(diào)節(jié),已經(jīng)能獲得不錯(cuò)的聽(tīng)感,至少聽(tīng)聽(tīng)一般的流行曲是沒(méi)有問(wèn)題的。另外不得不提的是,我曾試過(guò)開(kāi)著560跑高速的時(shí)候聽(tīng)音樂(lè),發(fā)現(xiàn)音色并沒(méi)有太大的變化,確實(shí)能明顯感覺(jué)到560的隔音比730要好,隔音更好自然對(duì)音質(zhì)的影響就更小了。
寶駿560讓我們欣喜的是不僅在硬件上做足,在軟件上也的確下了功夫,整套多媒體系統(tǒng)用下來(lái),反應(yīng)快捷、簡(jiǎn)單好用的理念可以說(shuō)是貫徹到底,使得用戶(hù)體驗(yàn)有了很大的提升,這是值得贊揚(yáng)的。當(dāng)然,這套系統(tǒng)還有一個(gè)比較新潮的手機(jī)互聯(lián)功能,由于有點(diǎn)復(fù)雜,我們會(huì)在之后的文章中再作介紹。
伍澳迦
@7980km

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