首頁(yè) > 長(zhǎng)測(cè) > 英菲尼迪Q50L

英菲尼迪Q50L

所有長(zhǎng)測(cè)文章

2016 10-10

文章英菲尼迪Q50L兩個(gè)月長(zhǎng)測(cè)總結(jié)鮮花雞蛋表

英菲尼迪Q50L的兩個(gè)月長(zhǎng)期測(cè)試正式結(jié)束，謝謝大家的關(guān)注，下面我們將對(duì)Q50L的各部分進(jìn)行詳細(xì)的評(píng)價(jià)打分。...【閱讀全文】

2016 09-07

文章英菲尼迪Q50L長(zhǎng)測(cè)總結(jié)：不激進(jìn)，做一個(gè)全面發(fā)展的孩子

Q50L兩個(gè)月的長(zhǎng)測(cè)，好像我們一直都在測(cè)試測(cè)試，那么枯燥。其實(shí)不是的，Q50L除了測(cè)試還是有生活的，長(zhǎng)測(cè)期間我一家?guī)卓谌说某鲂芯褪怯伤鼇?lái)照顧。所以最后的總結(jié)，我想回歸到庭生活使用，說(shuō)說(shuō)Q50L給我留下的印象。舒適...【閱讀全文】

2016 09-01

文章英菲尼迪Q50L長(zhǎng)測(cè)（9）解惑DAS線控轉(zhuǎn)向?qū)Σ倏氐挠绊?/a>

說(shuō)到場(chǎng)地緊急變線測(cè)試，對(duì)于我們編輯部的老司機(jī)來(lái)說(shuō)都已經(jīng)是駕輕就熟的工作了，不過(guò)，用一臺(tái)搭載DAS線控轉(zhuǎn)向的英菲尼迪Q50L做緊急變線是一種怎樣的體驗(yàn)，大家都是一臉疑問(wèn)。到底這臺(tái)車(chē)和平時(shí)我們接觸的大多數(shù)用機(jī)械...【閱讀全文】

2016 08-26

文章英菲尼迪Q50L長(zhǎng)測(cè)（8）面向自動(dòng)駕駛的ALC系統(tǒng) 能力到底幾何

前瞻，是英菲尼迪Q50L一個(gè)突出的屬性。比如說(shuō)非常獨(dú)到的線控轉(zhuǎn)向，從工程的角度出發(fā)，可以非常容易的理解廠商在面向未來(lái)發(fā)展方向上的選擇。一個(gè)完整的發(fā)動(dòng)機(jī)艙要給轉(zhuǎn)向柱預(yù)留出足夠的空間，全球化車(chē)型，還要在車(chē)的左...【閱讀全文】

2016 08-19

文章英菲尼迪Q50L長(zhǎng)測(cè)（7）四年十萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)，服務(wù)怎么樣？

自新車(chē)評(píng)的長(zhǎng)測(cè)欄目開(kāi)啟以來(lái)，Q50L是我們長(zhǎng)測(cè)的首款英菲尼迪車(chē)型。按照廠家官方的規(guī)定，Q50L的首保里程是在10000km左右，為了更加深入地了解這個(gè)品牌，特別是其售后服務(wù)的水準(zhǔn)如何，在兩個(gè)月長(zhǎng)測(cè)的尾聲，雖然行駛里...【閱讀全文】

2016 08-15

文章英菲尼迪Q50L長(zhǎng)測(cè)(6)拆開(kāi)飾板，看內(nèi)在有多講究

開(kāi)篇說(shuō)好Q50L的長(zhǎng)測(cè)要多做點(diǎn)策劃測(cè)試，深度發(fā)掘英菲尼迪第一款國(guó)產(chǎn)車(chē)型。正好前段時(shí)間做電臺(tái)做節(jié)目，認(rèn)識(shí)了一位音響調(diào)音師輝哥，以前是某音響主機(jī)廠副總，現(xiàn)在自己開(kāi)了幾家汽車(chē)音響改裝店。我就約好找一天去他的店，...【閱讀全文】

2016 08-09

文章英菲尼迪Q50L長(zhǎng)測(cè)（5）談運(yùn)動(dòng) 我們移師賽車(chē)場(chǎng)再來(lái)一次

和同事、賽車(chē)車(chē)隊(duì)經(jīng)理阿堅(jiān)一起拆解Q50L底盤(pán)的時(shí)候，我們對(duì)這臺(tái)車(chē)底盤(pán)用料的猛烈程度都驚呆了：前雙橫臂后復(fù)合多連桿的懸掛配置，幾乎全都是鋁合金材質(zhì)（只有后懸掛的一根橫臂是鋼質(zhì)），這樣的下盤(pán)規(guī)格，再加上動(dòng)力洶...【閱讀全文】

2016 08-03

文章英菲尼迪Q50L長(zhǎng)測(cè)（4）談運(yùn)動(dòng)，Q50L會(huì)和我們談些什么？

第一件事，它肯定會(huì)和我們這撥老司機(jī)談?wù)勀歉迸c奔馳C級(jí)轎車(chē)共享的2.0T動(dòng)力；接著聊底盤(pán)，前雙橫臂、后多連桿懸掛，不惜血本幾乎全用上了鋁合金，只有后懸掛左右各一根橫臂是鋼制的；還可以談?wù)凞AS線傳操控轉(zhuǎn)向，手感...【閱讀全文】

2016 07-11

文章英菲尼迪Q50L長(zhǎng)測(cè)（3）底盤(pán)是否真材實(shí)料？拆開(kāi)來(lái)看！

作為一款定位于豪華入門(mén)運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē)，從我們長(zhǎng)測(cè)的初步感受來(lái)看，英菲尼迪Q50L確實(shí)配得起“運(yùn)動(dòng)”二字，底盤(pán)的表現(xiàn)能給到駕駛者很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。當(dāng)然這只是其中一面，在舒適性上英菲尼迪Q50L也有不錯(cuò)的造詣。這樣的表...【閱讀全文】

2016 07-06

文章英菲尼迪Q50L長(zhǎng)測(cè)（2）從“辣車(chē)”到“極客”的轉(zhuǎn)變

我應(yīng)該是國(guó)內(nèi)媒體里比較早接觸到英菲尼迪Q50的，早在Q50引入國(guó)內(nèi)之前，就開(kāi)著Q50在美國(guó)完成了一次駕駛策劃。Q50L加長(zhǎng)國(guó)產(chǎn)后，又在廠家舉行的一次小型交流活動(dòng)里，同場(chǎng)對(duì)比了加長(zhǎng)版與標(biāo)準(zhǔn)版。所以在Q50L長(zhǎng)測(cè)車(chē)一加入...【閱讀全文】

2016 06-30

文章英菲尼迪Q50L長(zhǎng)測(cè)啟動(dòng)：DAS線控轉(zhuǎn)向代表未來(lái)嗎？

作為車(chē)評(píng)人，幾乎每個(gè)星期都有新車(chē)試，每個(gè)星期都要參加活動(dòng)，按理由是見(jiàn)慣大風(fēng)大浪，沒(méi)什么新車(chē)能讓我們驚訝的。可是，我記得一年半前第一次試Q50L時(shí)，那情景還是很震撼的。震撼的源泉是Q50L上的DAS線控轉(zhuǎn)向（下簡(jiǎn)...【閱讀全文】

正在進(jìn)行的長(zhǎng)測(cè)

  • 比亞迪海豹
  • 二手起亞獅跑

我們都做了哪些車(chē)型的長(zhǎng)測(cè)