漢蘭達(dá)長(zhǎng)測(cè)總結(jié)：體驗(yàn)長(zhǎng)板定律，在國(guó)內(nèi)舒適就是王道

經(jīng)過(guò)3個(gè)月一萬(wàn)公里高強(qiáng)度的使用，用心地觀察，除了得到12篇長(zhǎng)測(cè)文章、3位網(wǎng)友的真實(shí)試駕體驗(yàn)之外，其實(shí)還把我這個(gè)長(zhǎng)測(cè)代理車(chē)主給打動(dòng)了，弄得我最近都在考慮是不是該買(mǎi)輛漢蘭達(dá)。所以在最后的總結(jié)部分，我不想那么套路，就直接點(diǎn)說(shuō)漢蘭達(dá)有什么地方很吸引人，又有什么地方讓人很糾結(jié)？

喜歡點(diǎn)
同級(jí)難以比擬的舒適性
熟悉我的人都知道，我是個(gè)MPV的忠實(shí)擁躉，喜歡它的低地臺(tái)和空間布局，電滑門(mén)可以更好地照顧家人，然而長(zhǎng)測(cè)了3個(gè)月漢蘭達(dá)后，我的家人卻被漢蘭達(dá)給拉攏過(guò)去了，說(shuō)買(mǎi)漢蘭達(dá)的熱情比我還高漲。漢蘭達(dá)之所以能深得人心，歸根究底就一點(diǎn)，行駛舒適性好。

怎么好法呢？我懶得用什么形容詞了，舉個(gè)很直接的例子。長(zhǎng)測(cè)期間假公濟(jì)私把新GL8、冠道和途昂都借過(guò)回家，周末載著家人出去感受一下，結(jié)果評(píng)價(jià)都沒(méi)有漢蘭達(dá)高。新GL8說(shuō)底盤(pán)沒(méi)有漢蘭達(dá)有厚實(shí)感，出外自駕游又說(shuō)底盤(pán)太低怕磕底；冠道濾震有漢蘭達(dá)的水平啦，但又說(shuō)人家隔音不如漢蘭達(dá)好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大；途昂這個(gè)不用家人說(shuō)，底盤(pán)單薄座椅硬，就是有一個(gè)大殼子。

說(shuō)真不是有這么多同場(chǎng)對(duì)比的機(jī)會(huì)，有家人的體驗(yàn)支持，都真不敢肯定地說(shuō)，30萬(wàn)左右這類大車(chē)，底盤(pán)舒適性能有漢蘭達(dá)這種水平的，確實(shí)沒(méi)有誰(shuí)。

細(xì)節(jié)很人性化

以大為美的中國(guó)消費(fèi)者，如果要看尺寸，漢蘭達(dá)其實(shí)沒(méi)什么突出優(yōu)勢(shì)，5座沒(méi)有冠道大，7座沒(méi)有途昂強(qiáng)。但用起來(lái)卻發(fā)現(xiàn)漢蘭達(dá)的座椅更人性，更討人喜歡。比如5座狀態(tài)下，漢蘭達(dá)的第二排就不會(huì)像冠道那樣，坐得很低，大腿都是凌空沒(méi)承托的，中間的乘客還會(huì)被靠背頂?shù)煤苄量?，漢蘭達(dá)座椅的人機(jī)工程學(xué)，中間乘客的舒適度都會(huì)更好。

如果說(shuō)7座狀態(tài)，漢蘭達(dá)第一大優(yōu)點(diǎn)就是座椅的可以前后移動(dòng)，翻折夠輕夠順手，女生都能單手操作。對(duì)于這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，途昂雖然翻折座椅很方便，一鍵可以往前傾，可是返回原位是有點(diǎn)重量的。還有漢蘭達(dá)的第三排座椅橫向空間很好，2個(gè)人坐起碼距離上不會(huì)覺(jué)得尷尬，甚至坐3個(gè)成人都是可以的，而且第三排座椅的靠背能調(diào)節(jié)角度，大幅度地往后仰，長(zhǎng)途乘坐還可以半躺著睡覺(jué)，這點(diǎn)是很多MPV都做不到。

儲(chǔ)物空間大，有燈光

相比乘客，我這個(gè)開(kāi)車(chē)的人，關(guān)注的點(diǎn)不同，我最喜歡漢蘭達(dá)的兩個(gè)細(xì)節(jié)。一是它的燈光，不是車(chē)頭燈，而是它的車(chē)內(nèi)照明燈。很人性，只要你身上帶著鑰匙走進(jìn)漢蘭達(dá)，車(chē)內(nèi)的燈自動(dòng)會(huì)亮，感覺(jué)有人開(kāi)燈歡迎你那樣。特別在陰暗的地下停車(chē)場(chǎng)，車(chē)內(nèi)燈一亮把車(chē)周邊都照亮，讓你上車(chē)都有安全感一點(diǎn)。

另一點(diǎn)我很喜歡的是漢蘭達(dá)的儲(chǔ)物空間，夠多夠大夠開(kāi)放。要知道我這個(gè)人很不喜歡拿個(gè)掛包這類的。每天手機(jī)錢(qián)包鑰匙，有時(shí)候還要帶個(gè)微單，買(mǎi)杯飲料，一上車(chē)就要找地方放。很多車(chē)要不儲(chǔ)物空間就不夠，要不還要找還要開(kāi)口，用起來(lái)很不方便，最后都放在副駕駛位就算了。

而漢蘭達(dá)你看，連杯座都比很多車(chē)大的，1.5L裝的大水都能放得下，中控下有一排開(kāi)放的位置放手機(jī)。最夸張是扶手箱，要探半個(gè)人進(jìn)去才能看清楚，打包飯盒都能放7、8個(gè)。感覺(jué)被漢蘭達(dá)寵得，現(xiàn)在開(kāi)什么車(chē)都覺(jué)得儲(chǔ)物空間不夠。

糾結(jié)點(diǎn)

之前動(dòng)力總結(jié)都說(shuō)了，漢蘭達(dá)動(dòng)力唯一讓我感覺(jué)糾結(jié)的是油耗，其實(shí)想想那都是次要的，所謂“吃得咸魚(yú)，抵得渴”。有這樣的空間舒適享受，這點(diǎn)油耗也不過(guò)分。真正感覺(jué)糾結(jié)的是，落實(shí)到買(mǎi)的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)28.78萬(wàn)元的車(chē)，包牌要34萬(wàn)多，30萬(wàn)的車(chē)還沒(méi)有LED燈組，自動(dòng)大燈，多媒體屏幕又小又反光，提車(chē)還要等4、5個(gè)月。只不過(guò)，一想到舒適性，以上的糾結(jié)也不是什么事了。

總結(jié)

漢蘭達(dá)長(zhǎng)測(cè)前，它是從來(lái)沒(méi)有進(jìn)入過(guò)我購(gòu)車(chē)的考慮范圍的，而且我特別不理解，漢蘭達(dá)賣(mài)這么貴，還要等差不多半年，為什么還有這么多人對(duì)它死心塌地的??？長(zhǎng)測(cè)完漢蘭達(dá)后，自己不只明白了，還把自己毒了進(jìn)去，原來(lái)一輛30萬(wàn)元的車(chē)可以做得比8、9十萬(wàn)的豪車(chē)都要舒服！原來(lái)買(mǎi)車(chē)是盲目的，一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就能蓋過(guò)所有，原來(lái)能醫(yī)不自醫(yī)是真的，我現(xiàn)在糾結(jié)的是買(mǎi)哪個(gè)版本的漢蘭達(dá)。

曾酌
@12380km