新凱美瑞小長測（8）小結：真實油耗匯總

凱美瑞2.5的一個月小長測，我們迄今共開行了3500多公里，錄得了8次加油的實際數據，見下表。

從表中的成績可以看出，凱美瑞的總體實際油耗在一個非常合理、令人放心的水平。要強調的是表中數據都是真實使用的油耗，我們并沒有刻意去測試它的省油能力。例如在高速長途時，就是體驗式地開，也會試試動力、超車。在日常市區(qū)駕駛，我時常因為凱美瑞起步動力好，而在紅燈轉綠燈的時候比較大腳油門地起步。

這段時間因為往返于珠三角各地辦事，開長途的里程比較多，所以對凱美瑞的長途油耗較有體會。在高速公路上不超速地行駛（車速一般100～120km/h），這車行車電腦通常顯示6.6～7.5L/100km，省油的程度在同級里算是優(yōu)秀的（記憶中另外兩款高速如此省油的長測車是雅閣和新帕薩特）。

至于市區(qū)油耗，我們在市區(qū)內正常行駛，此車油耗為10～11L/100km。最高的一次是在市內進行視頻拍攝，有較長時間怠速，但油耗仍沒有超過12L/100km。即使是此前我們“油耗測試”欄目專門測試的擁堵交通油耗，凱美瑞的成績也只有11.89L/100km，依然低于很多人的預期。

上表中還可以看到，凱美瑞的原車電腦顯示的平均油耗很準確，最大的一次誤差只有0.44L/100km，而8次中有5次的誤差僅在0.1L/100km左右，可以說是我們長測有史以來最準確的行車電腦。有了這個保障，每次行車的“油耗評級”以及中控臺屏幕里的油耗記錄表格才有參考價值（這兩者的介紹請參看此文）。

【每次清零時的油耗都會被記錄，這是我們一個月來的成績】

總的來說，凱美瑞2.5的油耗不會讓人特別驚喜，但也不會令人“驚愕”，是一個很放心的油耗?？紤]到它的2.5L動力在各種場合十分得體，我們認為凱美瑞2.5并沒有刻意追求突出的低油耗，而是在維持該級別合理油耗的前提下，提升動力表現。當然這也跟凱美瑞的車系構成有關，更省油的任務還是交給混合動力版的凱美瑞-尊瑞吧。

顏宇鵬
2012年7月9日