廣汽傳祺GS5長(zhǎng)測(cè)（9）日記：挑戰(zhàn)雨夜

受多個(gè)臺(tái)風(fēng)影響，最近珠三角地區(qū)的雨天有點(diǎn)多。這天開著GS5在高速上時(shí)，就遇到了忽大忽小的雨點(diǎn)。

在這種雨夜行車（尤其還遇到堵車）是很煩人的事情，尤其當(dāng)車輛雨刮不給力或駕駛視野不好時(shí)就會(huì)讓人很難受。今天是我第一次開GS5走雨夜路，它給我的主觀感受還是不錯(cuò)的。首先它的雨刮覆蓋面積大，而且面對(duì)小雨也刮得很干凈（還不會(huì)發(fā)出太大的噪音），這在堵車的雨夜實(shí)在太重要了。

我們這臺(tái)GS5有自動(dòng)防眩后視鏡，再配合后雨刮，判斷后方車輛的距離和狀況也不成問題。

相對(duì)來說，兩側(cè)的后視鏡由于沒有防眩功能，因此在后方車輛遠(yuǎn)光燈的照射下偶爾會(huì)是白茫茫一片。好在這一陣雨還有點(diǎn)大，后視鏡上不會(huì)聚集很多小水珠，我連后視鏡加熱功能都沒打開，也保證能看到側(cè)后方的車輛。倒反是兩邊的車窗上會(huì)聚集較多雨水，影響我看后視鏡，如果GS5有一些高檔車上的斥水玻璃就能解決這個(gè)問題了。

在這種雨夜行車，駕駛視野也是很重要的。以前我開過長(zhǎng)測(cè)的別克君威也走過雨夜路，君威由于兩側(cè)窗線高、后視鏡小，在雨夜時(shí)會(huì)讓駕駛員的神經(jīng)緊繃。而開著GS5這種兩側(cè)窗線低、后視鏡大的SUV就會(huì)讓人覺得輕松不少。所以我覺得雨夜是考驗(yàn)一臺(tái)車駕駛視野真正的試金石，可惜了，絕大多數(shù)人去買車、試車都是在白天，所以也無法真正體會(huì)一臺(tái)車的雨刮、后視鏡、駕駛視野的重要性。

曾昭慶
2013年9月3日