日產(chǎn)軒逸大車(chē)評(píng):變年輕的它,還是我們的省心之選嗎? - 動(dòng)力系統(tǒng)
新車(chē)評(píng)網(wǎng)作者:
XCP范燁熠
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曾昭慶
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2019-09-23
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動(dòng)力系統(tǒng)
第十四代軒逸這次只有一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選,東風(fēng)日產(chǎn)的這個(gè)做法可以說(shuō)是有點(diǎn)出人意料,但又完全在情理之中。所謂出人意料,是指一般這種銷(xiāo)量極大的主流車(chē)型,都不會(huì)采用單一動(dòng)力配置;所謂情理之中,是因?yàn)橹皟纱鷩?guó)產(chǎn)軒逸都有兩種動(dòng)力配置,但最后都是入門(mén)的1.6L車(chē)型銷(xiāo)量完全占據(jù)主流地位,所以考慮到消費(fèi)者的需求,東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)沒(méi)有必要去搞那么多的動(dòng)力配置了,這可以省下一定的研發(fā)和生產(chǎn)費(fèi)用。
新一代軒逸這次搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)的第三代HR16發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系列在中國(guó)市場(chǎng)的口碑很好,動(dòng)力充沛、油耗低、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低都是它的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。這次軒逸上這臺(tái)第三代HR16比之前的老型號(hào)功率和扭矩都略有提升,達(dá)到102kW和169Nm。直至目前,軒逸和馬自達(dá)的昂克賽拉也是A級(jí)車(chē)市場(chǎng)上少有的僅以自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為唯一動(dòng)力選擇的車(chē)型了,這在渦輪機(jī)橫行的時(shí)代里,確實(shí)不容易。當(dāng)然了,日產(chǎn)用這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)作為軒逸的唯一動(dòng)力也是很有底氣的,因?yàn)樗鼞?yīng)對(duì)最新的油耗和排放法規(guī)都完全沒(méi)問(wèn)題,并且購(gòu)買(mǎi)這種舒適派家用車(chē)的很多消費(fèi)者對(duì)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)還是非常認(rèn)可的。
與這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的除了一款手動(dòng)變速箱外,當(dāng)然還有日產(chǎn)招牌的CVT變速箱。這套很日產(chǎn)的自吸機(jī)+CVT的組合,會(huì)給我們什么樣的動(dòng)力感受呢?
軒逸車(chē)評(píng)導(dǎo)讀
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