別克君越eAssist一個(gè)月小長(zhǎng)測(cè)啟動(dòng)！

今天，新車(chē)評(píng)網(wǎng)迎來(lái)一部特殊的長(zhǎng)測(cè)車(chē)——?jiǎng)e克君越eAssist。雖然君越已不算是一款新車(chē)型，但這個(gè)eAssist版本卻是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的混合動(dòng)力中高級(jí)轎車(chē)，它也將開(kāi)創(chuàng)新車(chē)評(píng)網(wǎng)長(zhǎng)測(cè)環(huán)保車(chē)（我們還不能稱之為“新能源車(chē)”）的先河。

這臺(tái)廠家借出的君越eAssist將在新車(chē)評(píng)網(wǎng)停留一個(gè)月時(shí)間。我們的長(zhǎng)測(cè)核心無(wú)疑將落在它的eAssist混合動(dòng)力系統(tǒng)上，這套系統(tǒng)在常規(guī)的2.4L SIDI自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，加入了一套115V高性能鋰電池和15.3kw、65Nm的電動(dòng)機(jī)，起到輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。雖然只是一套“輕混合動(dòng)力”系統(tǒng)，但它的好處是技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單成熟，額外增加的成本也不高，28.59萬(wàn)元（我們長(zhǎng)測(cè)的頂配豪雅版）的價(jià)格以新技術(shù)環(huán)保動(dòng)力車(chē)型來(lái)說(shuō)，并不比常規(guī)動(dòng)力車(chē)型高出多少，因此招徠普通買(mǎi)家的說(shuō)服力也更強(qiáng)。

在為期一個(gè)月的長(zhǎng)測(cè)里，我們將對(duì)這套eAssist混合動(dòng)力系統(tǒng)的實(shí)際性能——包括運(yùn)作的穩(wěn)定性、完善性、動(dòng)力水平、省油能力等，進(jìn)行全真實(shí)、多路況的考驗(yàn)，對(duì)這類(lèi)新技術(shù)環(huán)保動(dòng)力車(chē)型的價(jià)值作一個(gè)評(píng)價(jià)。與此同時(shí)，由于用車(chē)時(shí)間跨越春節(jié)假期，我們也將以君越eAssist作為家用車(chē)，考驗(yàn)它在家用與商用、功能性與舒適性、駕駛與乘坐等方面的表現(xiàn)，對(duì)這款月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的中高級(jí)市場(chǎng)熱門(mén)車(chē)型做一個(gè)深度的剖析。

別克君越eAssist一個(gè)月小長(zhǎng)測(cè)即日拉開(kāi)帷幕，敬請(qǐng)大家持續(xù)關(guān)注！

顏宇鵬
2012年1月13日