君越混動版小長測（11）調(diào)查：養(yǎng)護維修特殊嗎？

按照新車評網(wǎng)的長測慣例，我們應(yīng)該對這輛君越eAssist進行一次實際保養(yǎng)體驗。但是這臺車到我們手里時還很新，還車時里程也只有5000公里出頭，要做保養(yǎng)也是不能反映實際項目和費用的首保，所以我們就取消了保養(yǎng)安排，但循例還是應(yīng)該了解一下，因此以下信息全部來自電話“暗訪”。

首先，關(guān)于常規(guī)保養(yǎng)。根據(jù)上海通用官方800服務(wù)熱線人員的耐心介紹，君越eAssist的常規(guī)保養(yǎng)項目和2.4L型號完全一致，每間隔5000km更換發(fā)動機機油機濾，其余整車保養(yǎng)也和普通車型完全一致。混合動力系統(tǒng)是免維護的，只是每次保養(yǎng)時維修人員會對其進行一些例行檢查。君越整車保修期為2年6萬公里，但混合動力相關(guān)組件提供3年15萬公里保修。那意味著超過3年或15萬公里后，一旦鋰電池、BAS電機等部件出了故障，還是需要客戶自己掏錢維修。不過廠方表示，混合動力系統(tǒng)中關(guān)鍵的鋰電池設(shè)計壽命為10年/24萬公里，投產(chǎn)前已經(jīng)進行過相當(dāng)于16萬公里的強化耐久試驗，可靠性是有保證的。

【位于尾廂內(nèi)的鋰電池終生免維護】

看來君越eAssist版本的保養(yǎng)事項和我們猜測的一致，跟傳統(tǒng)動力車型沒什么不同。只要混合動力組件不出故障，就不會帶來額外的養(yǎng)車花費。

但是，這輛君越eAssist上有一個常見部件確實和普通版不同，那就是輪胎。我們多次提及它使用“低滾阻輪胎”，實際型號為固特異Assurance Fuel Max，中文名稱為“安節(jié)輪”。這套輪胎有幾樣特殊：首先尺寸和普通版君越不同，為215/55R17（普通版低配為225/55R17）；其次它不配備胎，只提供一套原車快速補胎工具（關(guān)于這種工具的效用可參見我們的實際經(jīng)歷）；最后它身上標(biāo)著“加拿大生產(chǎn)”，是進口貨（目前國產(chǎn)車用的輪胎絕大部分已經(jīng)是國產(chǎn)）。種種跡象讓我們猜測，這條和君越家族并不通用、爆胎沒備胎可換只能買新的、而且是進口的輪胎，更換起來會否比較麻煩，價格會否較貴？

 
【胎壁“FUEL MAX”標(biāo)記彰顯其省油取向，產(chǎn)地為加拿大】

【不設(shè)備胎，而以補胎工具替代】

我們在長測的一個月里沒有遇到扎釘、漏氣、爆胎，我們也沒有故意去制造這些情況，但我覺得有必要為大家解答這個問題，于是我又做了一件擅長的事：以車主身份打電話問廠家。

循例先問800。我說我是一個君越eAssist的車主，現(xiàn)在胎漏氣了，自己用補胎劑補了之后不再漏氣，但這條輪胎還能繼續(xù)使用嗎？800的回答大家都猜到了：在電話里不能判斷，您最好把車開到4S店檢查。

循例第二步，選一家4S店打過去。先轉(zhuǎn)到售后部，繼續(xù)道明“情況”，問原車帶的這個補胎工具補過的胎，不再漏氣，還能繼續(xù)使用嗎？對方一位聽語氣比較熟練的師傅回答說：不漏氣就可以用。我再次確認(rèn)：開到多少速度都沒問題？他說可以，和正常補過的輪胎沒有區(qū)別。

于是進入第三步：我說，我不放心這個輪胎，還是想換掉，請問這個胎多少錢？轉(zhuǎn)到4S店配件部，將車型、輪胎型號報出。對方起初以為是君越普通版用的225/55R17，報價1400元。我再三叮囑不是225，是215，是混合動力版專用那款胎。對方查了很久，告知這款胎肯定庫存沒有貨，只能向廠家訂貨。訂貨是從廣州發(fā)貨，時間通常是2～7天，但如果廣州沒有，就要訂更長時間。至于價格，4S店電腦顯示君越的215輪胎有兩種價格，分別是1820元和2258元。具體我的車是哪一種，還要將車開回4S店對配件號。

我就不再去4S店假裝了，知道個大概就行。事實可見，君越eAssist這條車系中尺寸最小的輪胎，價格反而更貴，當(dāng)然它貴得有道理，畢竟有耐久和低滾阻的技術(shù)含量。另外根據(jù)新車評網(wǎng)輪胎專家阿慶的意見，這款“安節(jié)輪”輪胎雖然不同于國內(nèi)比較常見的“安舒輪”，但產(chǎn)品線同屬固特異Assurance這個大系列，這個系列是以胎壁堅韌、擅長走爛路、不易被扎漏氣為賣點的，也就是說它比一般輪胎被扎破、爆胎的機率要低?？磥砭絜Assist敢以補胎工具替代備胎，也是有一定理據(jù)支持的。

【低滾阻輪胎在降低滾動阻力之余不會犧牲其它性能，是未來輪胎應(yīng)用的大趨勢】

顏宇鵬
2012年2月26日