君越混動(dòng)版小長(zhǎng)測(cè)（10）小結(jié)：3000km實(shí)際油耗匯總

買君越eAssist混合動(dòng)力版的第一出發(fā)點(diǎn)，肯定是它比一般車型更省油。驗(yàn)證此車的省油效果也是本次一個(gè)月長(zhǎng)測(cè)最重要的任務(wù)?，F(xiàn)在我們可以給大家展示我們完成任務(wù)的“成績(jī)單”了。

由于一個(gè)月的長(zhǎng)測(cè)時(shí)間較短，我們縮短了加油的間隔，通常是要轉(zhuǎn)變到下一種用車環(huán)境之前就加一次油，以錄得更多不同路況的實(shí)際油耗。從油耗匯總表格中可見，君越eAssist在全市區(qū)路況行駛的油耗為10～12L/100km，這是實(shí)際生活場(chǎng)景中的油耗，比我們進(jìn)行那次擁堵路況測(cè)試7.83L/100km的數(shù)字要高不少，這說明此車在純擁堵路況下并不是最費(fèi)油的（而一般車都是），因?yàn)樗兄悄芡C(jī)這道省油法寶。真正最費(fèi)油的時(shí)候，是在日常市區(qū)內(nèi)以較低速度變速行駛時(shí)。

高速路況的油耗基本上在7～8L/100km左右，雖然不算特別低，但這些高速都是比較隨意地開的，為了摸索混合動(dòng)力系統(tǒng)的性能，我們常常會(huì)變速行駛、加速超車，而且多數(shù)出行都是3～5人乘車，君越eAssist的高速油耗可說是很令人放心的。

從上表中可以看到，有兩箱油我們跑過了800km。第一次是公司年會(huì)，滿載從深圳出發(fā)往返肇慶，全程約500km，然后是春節(jié)放假，我開了約150km高速回到家，再在市區(qū)內(nèi)串親戚，最后油燈亮起時(shí)已行駛804km。第二次是還車前最后一箱油，有了之前的經(jīng)驗(yàn)我知道君越eAssist的高速巡航能力很厲害 ，于是一連幾個(gè)長(zhǎng)途出行都由它負(fù)責(zé)——先是一趟深圳往返廣州，緊接著再往返一趟肇慶，最后再?gòu)纳钲陂_到廣州還車，到還車前加油時(shí)油燈尚未亮起，此時(shí)里程已經(jīng)跑到891km。一箱油在實(shí)際路況中跑到將近900公里，這在以往我們的長(zhǎng)測(cè)中還從來沒有過。君越eAssist的70升油箱容量屬于同級(jí)正常水平（與帕薩特一樣），有如此出色的巡航能力還是要多得它穩(wěn)定的低油耗。

從匯總表中我們還可以看到，君越eAssist的原車電腦顯示的油耗比較準(zhǔn)確，與實(shí)際油耗相差很小，甚至擁堵時(shí)顯示的比實(shí)際的油耗還要高。在長(zhǎng)測(cè)的多款車中，如此準(zhǔn)確可信的油耗電腦也是不多見的，就連通用自己的其它車型也沒有這般準(zhǔn)確。

一個(gè)月以來，君越eAssist共跑了3180公里，加油266升，整個(gè)期間的平均油耗為8.34L/100km。如果不說車型，僅聽這個(gè)油耗，肯定沒有人會(huì)想到這是一部5米級(jí)別中高級(jí)豪華大轎車的數(shù)字。這個(gè)綜合成績(jī)也比我們長(zhǎng)測(cè)過的所有中高級(jí)轎車低（前段時(shí)間新帕薩特2.0T在我手里開下來為總平均8.87L/100km，但它必須用97#油)。盡管各地用車環(huán)境有別，但基于我們知道君越eAssist的擁堵油耗并不高，所以即使閣下的駕駛環(huán)境比我們更惡劣，這車在你手中的油耗應(yīng)該也不會(huì)比我們的（請(qǐng)分別對(duì)應(yīng)市區(qū)和高速）高出很多。

最后要說的是君越eAssist的發(fā)動(dòng)機(jī)可以用93號(hào)汽油，這比指定要用97號(hào)油的車型可以再節(jié)約近一成的油費(fèi)開銷。

顏宇鵬
2012年2月22日