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CX-5長測(7)“實(shí)而不華”的車廂是好是差?

新車評網(wǎng)   作者: 新車評網(wǎng) +關(guān)注   2013-12-08   評論 (0)

CX-5的車廂可以“發(fā)現(xiàn)”的東西不多,設(shè)計一目了然,初看上去不是那么華麗吸引,但我開了大半個月,對它的總體感受卻是越來越好。

關(guān)鍵詞: 長安馬自達(dá)CX-5

我們做長期測試,可以去發(fā)現(xiàn)一些東西,同時也可以去感受一些東西。有些細(xì)節(jié)需要遇到某些特定時刻才能被發(fā)現(xiàn),而有些感受是要長時間相處才能有更準(zhǔn)確的定論。后者在長測里不算日記,更偏向于“心得”,這些心得不同于車評里的評價,因?yàn)榻?jīng)過長時間相處,我們的感受其實(shí)是更準(zhǔn)確、經(jīng)得住時間考驗(yàn)的。

今天這篇日記我要說的是CX-5的車廂。說實(shí)話,這個車廂可以“發(fā)現(xiàn)”的東西不多,它的設(shè)計一目了然,而且初看上去不是那么華麗吸引。比如說,和途觀高配版相比,CX-5的車廂用料質(zhì)感真的有差距;而與標(biāo)致3008比起來,CX-5的儀表板設(shè)計、格局又顯得普通,甚至沉悶。

但是開了CX-5大半個月,我對這個車廂的總體感受卻是越來越好。

CX-5的車廂屬于那種刻意講求低調(diào),同時又努力營造符合自身品牌特質(zhì)的風(fēng)格。馬自達(dá)的品牌風(fēng)格,無疑就是年輕、運(yùn)動,所以CX-5即便是頂配,車廂里也絕無桃木裝飾(印象中馬自達(dá)國產(chǎn)車型里好像沒一款有桃木的,知道的朋友不妨提醒我),取而代之的是亮面鋼琴黑面板。車廂里有一些金屬質(zhì)感的裝飾,但都只是點(diǎn)到即止,基本沒能起到增加車廂檔次感的效果。

對“運(yùn)動”的演繹,不同品牌有不同手法,例如福特近年的中控臺就非常有立體感。但馬自達(dá)新一代車型的儀表臺設(shè)計還是偏向于在傳統(tǒng)的人體工程基礎(chǔ)上再優(yōu)化,思路更接近奧迪。

我說CX-5的車廂越用越好,主要有幾點(diǎn)理由。一是它的布置。方向盤、手剎、儀表、車窗開關(guān)、空調(diào)面板,都在很傳統(tǒng)、易用的位置。音響和空調(diào)出風(fēng)口算是一個“創(chuàng)新”——因?yàn)樗堰@兩者位置對調(diào)了,音響的觸摸屏在最上方,空調(diào)出風(fēng)口往下移。這樣音響面板就很便于在行車中觀察,只是觸摸面板時手要抬高一點(diǎn),但還算是個安全至上的設(shè)計??照{(diào)出風(fēng)口下移,起初我覺得會吹著手肘不舒服,但很快就發(fā)現(xiàn)那出風(fēng)口可以向上翻到一個很大的角度,讓冷風(fēng)朝著車頂吹,再自然下降到駕駛者頭部的位置(冷空氣都是下沉的),所以實(shí)際使用中送風(fēng)效果是很不錯的。


【大燈、雨刮、行車電腦、定速巡航,全都很清晰好用】


【儀表并不華麗,但就算在最復(fù)雜的光線下仍能清晰閱讀】

第二個好感來自于裝備。這臺頂配的裝備不會讓人眼前一亮,但都是你在不知不覺中用得著而且有用的。例如它有三大最常用、最有用的駕駛裝備——自動大燈、自動雨刮、自動防眩目后視鏡(車內(nèi))。又例如它的倒車影像畫面很清晰,在黑暗環(huán)境里也很明亮,而且前后都有泊車距離探頭,會用不同的聲音發(fā)出提示。還比如它在音響面板和方向盤上都有靜音按鈕,別小看這個東西,現(xiàn)在很多車的音響都沒有靜音按鈕了,當(dāng)你要接聽電話時其實(shí)是很不方便的。

第三個好感是實(shí)用性。它的儲物空間不能說非常厲害,但杯座正常;前門能放水瓶;中控臺、門把手上有很順手的儲物格;遮陽板上有卡槽,有太陽眼鏡盒;中央手枕里頭有可放手機(jī)的托盤,里面還有能給手機(jī)充電的USB和12V接口……相比大多數(shù)轎車,CX-5的車內(nèi)儲物設(shè)計還是明顯更方便。

循例也來找找茬吧。CX-5車廂里最大的“茬”,莫過于中控臺擋桿座那個“松動”的底座裝飾塊,這個我在視頻里已經(jīng)演示過了。要再次說明的是,這是CX-5的普遍現(xiàn)象,并非個別裝配問題,也不是隨著時間漸長越用越松的。為什么不把這個部件固定起來,我真不了解內(nèi)情,但就我觀察吐槽的人還真不少,所以我強(qiáng)烈建議廠家還是把它固定起來吧。因?yàn)檫@個車廂其它部分的整體裝配水平其實(shí)還是挺結(jié)實(shí)的,沒什么松動、參差不齊的地方,我們這臺用了6000公里的試駕車在大顛簸時車內(nèi)也沒有任何雜音,工藝算是很過關(guān)的。


【除了擋閘裝飾板的“松動”,我還強(qiáng)烈覺得擋桿頭上缺了個馬自達(dá)的標(biāo)志……】

再要找茬,那就是車內(nèi)的燈光不太講究,頂燈還是普通的黃色,也缺少時下流行的氛圍燈……夜里看這車廂,缺少一些年輕“酷”感。

總結(jié)CX-5的車廂,我認(rèn)為它是“實(shí)而不華”的代表。近年配得上“實(shí)而不華”這四個字的新車車廂其實(shí)不多了,時下新車的車廂設(shè)計風(fēng)格都有些“浮華”,也許那類車廂確實(shí)能在展廳里更討好人,但實(shí)際使用起來,大多數(shù)都不見得有CX-5的車廂這么易用。

顏宇鵬
@5990km

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參數(shù)配置馬自達(dá)CX-5

官方價:12.58 - 15.38萬

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