CX-5長測（11）要為保養(yǎng)按個(gè)贊

長測的新成員長安馬自達(dá)CX-5因?yàn)橥馇陬l繁，原本在5000公里要做的首保，現(xiàn)在已經(jīng)到了6600km都還沒做。我們這輛長測的CX-5行駛超過6000公里后，感覺提速的爽快程度已經(jīng)略有減弱了，看來還是盡快做保養(yǎng)為妙。于是我們馬上找到一家廣州的長安馬自達(dá)4S店進(jìn)行預(yù)約保養(yǎng)。

我們在下午接近3點(diǎn)時(shí)到店，這時(shí)做保養(yǎng)的車并不多。售后服務(wù)人員接車后，直入主題做例行的檢查記錄，便可以開始正式保養(yǎng)。

做車輛的檢查記錄前負(fù)責(zé)售后的人員還十分細(xì)心地保方向盤、手剎、檔桿、座椅、地毯包裹覆蓋好，以免維修車間的工作人員不小心弄臟。

記錄好車況后，簡單地簽字確認(rèn)保養(yǎng)的項(xiàng)目，CX-5便迅速被開如工位開始保養(yǎng)。

保養(yǎng)所需的材料已經(jīng)準(zhǔn)備好了，機(jī)油是南京出產(chǎn)的馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)專用全合成機(jī)油，標(biāo)號為0W-20，這是比較特別的，因?yàn)橐郧榜R自達(dá)品牌的車型推薦機(jī)油標(biāo)號一般是5W40或5W30，看來創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)保養(yǎng)起來確實(shí)有點(diǎn)不一樣。當(dāng)然用粘度這么低機(jī)油能減低發(fā)動機(jī)運(yùn)作時(shí)的內(nèi)部阻力，也對減低油耗有一定幫助，保養(yǎng)的的師傅還介紹道這種機(jī)油還特別對應(yīng)i-stop系統(tǒng)頻繁啟動作出了改良。機(jī)油格則是使用日本原裝進(jìn)口的零部件。

保養(yǎng)的全過程都是“雙兵作戰(zhàn)”，兩位師傅同時(shí)工作，有效地加快保養(yǎng)的進(jìn)度。如現(xiàn)在一位師傅在放機(jī)油；另一位師傅也沒閑著，在檢查底盤。

兩人配合工作進(jìn)度果然快，已經(jīng)可以加機(jī)油了。這里有兩個(gè)小發(fā)現(xiàn)，一是發(fā)動機(jī)蓋上有這么厚一層隔熱材料，給人感覺挺厚道的；二是，加完機(jī)油檢查標(biāo)尺發(fā)覺只是到最小值的位置，看來4L的機(jī)油只是剛剛夠，不過這樣的安排也說明馬自達(dá)對自己發(fā)動機(jī)的機(jī)油消耗量十分有信心。接下來，清潔發(fā)動機(jī)艙，測量蓄電池狀態(tài)，檢查輪胎就迅速完工了。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的車型與普通車型的保養(yǎng)工序基本無異，保養(yǎng)全過程大概45分鐘。

記錄好車況后還要開單確認(rèn)保養(yǎng)的項(xiàng)目，5000公里首保的內(nèi)容就只有換機(jī)油與機(jī)油格，而且這次首保是免費(fèi)的。可是我在網(wǎng)上看到有不少人在討論CX-5的保養(yǎng)費(fèi)用問題，便要求售后的工作人員，把價(jià)格也標(biāo)上去，好令大家揭開疑團(tuán)，其實(shí)CX-5的A保費(fèi)用大概就是600元，其中工時(shí)費(fèi)200元還可以打折。再八卦了一下10000公里保養(yǎng)，也就比5000公里保養(yǎng)多了一個(gè)動平衡項(xiàng)目，收取工時(shí)費(fèi)80元。

值得一贊的是，這個(gè)級別的車官方標(biāo)準(zhǔn)使用全合成機(jī)油的并不多，而且相對其他全合成機(jī)油馬自達(dá)的官方機(jī)油其實(shí)并不貴。5000公里的保養(yǎng)周期，A、B保都在600到700元之間，總體價(jià)格在合資品牌SUV中已算十分合理。

具體的售后保養(yǎng)收費(fèi)，售后的接待大廳里有明確的展示。明碼實(shí)價(jià)使人最放心。

既然首保免費(fèi)我也就不留下任何現(xiàn)金便可以開著保養(yǎng)好的CX-5歸去了。保養(yǎng)后再開，感覺CX-5的動力好像又重新煥發(fā)青春，找回了保養(yǎng)前的爽快的動力感覺。由此看來，CX-5的每5000公里按時(shí)保養(yǎng)還是非常有必要的。

這回的整個(gè)保養(yǎng)的過程給我的感覺就是簡便、實(shí)在、高效。簡便在于工作的流程化繁為簡，沒有什么繁瑣的接待環(huán)節(jié)；實(shí)在在于價(jià)格與工作人員，沒有虛高的工時(shí)費(fèi)和配件費(fèi)用，也沒有夸夸其談地在推銷各種產(chǎn)品；高效在于保養(yǎng)的師傅手法嫻熟，“雙兵作戰(zhàn)”配合得當(dāng)，保養(yǎng)時(shí)間長度合理。當(dāng)然還是有不足的，就是這個(gè)4S店維修車間相對豐田、本田等品牌的4S店來說面積不算大，工位也不算多，如果以后長馬的車保有量增大、保養(yǎng)的車比較集中來時(shí)，客戶可能就要多花一些時(shí)間去等待了。

如果大家還對CX-5的一些保養(yǎng)細(xì)節(jié)有問題的話，歡迎在留言中向我們提出。

李立山
@6595km