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廣汽本田繽智

所有長測文章

2015 07-06

文章廣汽本田繽智1.8L半年長測鮮花雞蛋表

廣汽本田繽智1.8L半年長期測試正式結(jié)束，感謝大家的關(guān)注，下面我們將對繽智的各部分進(jìn)行詳細(xì)的評價打分。 新車評網(wǎng)2015年7月6日...【閱讀全文】

2015 07-01

文章廣本繽智1.8半年長測最終總結(jié)（文字篇）

眼看繽智的行駛里程直奔20000公里，它的半年長測使命也即將完成。繽智是新車評長測欄目的第一臺小型SUV車型，它的實際表現(xiàn)能否為今后加入的小型SUV樹立標(biāo)桿？請看我們的多層面的具體總結(jié)。 車型與價格 現(xiàn)在的繽...【閱讀全文】

2015 06-26

文章繽智長測（38）半年油耗總結(jié)分析

繽智長測已接近尾聲，是時候?qū)Π肽陙碛密嚨挠秃淖骺偨Y(jié)性分析。相比以往其他半年長測車來看，繽智在長測期間跑的里程有點“爆表”，現(xiàn)在的行駛里程接近19000km（以往半年長測的里程基本約15000km），待長測結(jié)束之...【閱讀全文】

2015 06-22

文章繽智長測（37）卸妝后的素顏，能看嗎？

雖然沒有什么實際用途，長測文章里頂多用個一兩張，但我喜歡給長測車拍洗車照片。在長測里，新車就像洗漱卸妝了一般，將更多真實的一面展示出來。繽智的長測接近尾聲，本文將集中說說它的“素顏”背后的細(xì)節(jié)。 看...【閱讀全文】

2015 06-18

文章繽智長測（36）開繽智“看不見車頭“，怎么辦？

關(guān)于駕駛，曾有一個流傳挺廣的老觀點：開車時看得到車頭才好看位。如果將此觀點深深印入腦海后，去看本田車，估計這人得徹底暈菜。因為本田的大部分車型，司機(jī)都是看不到車頭的，就拿廣本的車型來說，從奧德賽到鋒范...【閱讀全文】

2015 06-14

文章繽智長測（35）“花架子”還能腳踏實地嗎？

最近開了一段時間英朗，回到繽智，無論視覺還是駕駛，繽智還真就洋溢著“年輕”二字。其中開車時眼睛所至的儀表和中控，給人最直接的年輕感受。年輕、個性很有可能意味著與實用背離，經(jīng)過幾個月的長測，可以說說這...【閱讀全文】

2015 06-10

文章繽智長測（34）月度小結(jié)：多姿多彩的用車生活

謝謝繽智！因為這個月它的一路相隨讓我經(jīng)歷了很多：任性地去山路耍了一把，雨夜從GIC高速長途返回廣州，幫那個圓乎乎的編輯搬家，當(dāng)然上下班的通勤、參與拍攝工作的最基本任務(wù)也少不了它。作為回饋，我也很愛惜它，...【閱讀全文】

2015 06-07

文章繽智長測（33）“雙拼”座椅的優(yōu)缺點

首先表個態(tài)：我從來都不抗拒絨布（織物）座椅，可能有很多人覺得它有十分強(qiáng)烈的廉價感，在觀感上提不上檔次加上需要保潔打理。所以買了絨布（織物）的新車后無論如何第一時間都要包皮。但其實使用面料絨布（織物）座...【閱讀全文】

2015 06-02

文章繽智長測（32）搬家啦！繽智幫了我一個大忙！

房租積極跟著CPI一路小跑，年后噌噌噌地往上漲。很快地，我再也住不起廣州的“城中村”了，只好在遠(yuǎn)離市區(qū)的“村中村”里另外租了個天臺落腳。不寫稿的時候，拍蚊子，數(shù)星星。不過，村里民居可不是“拎包入住”的商...【閱讀全文】

2015 05-29

文章繽智長測（31）中看又中用的“矩陣式”空調(diào)

個人認(rèn)為我們手上這臺繽智的中控面板是同級SUV中設(shè)計得最有檔次感的，按功能性區(qū)分為上下兩個屏幕，上面大屏主要控制車輛設(shè)置、多媒體娛樂系統(tǒng)，下面的的屏幕為空調(diào)面板，有檔次感之余又十分簡約，因為你基本看...【閱讀全文】

2015 05-25

文章繽智長測（30）去跑山，找樂子

有一段時間沒去南昆山了，一個接一個連續(xù)的發(fā)夾彎道、起伏不定的路面充滿著無限的樂趣，讓它總有一股魅力溝人時不時會思念它，想開去故地重游跑山一解心癮。經(jīng)常在市區(qū)呆著，太多整齊劃一的道路、無數(shù)個交通紅綠燈口...【閱讀全文】

2015 05-21

文章繽智長測（29）車況穩(wěn)定，繽智15000km三保記

不知不覺繽智已經(jīng)跑了接近15000km，該到做第三次保養(yǎng)的時間了，前些天4S店還特意發(fā)了條短信息過來提醒做保養(yǎng)，所以這次就決定稍微提早一點做保養(yǎng)吧，免得到時候有臨時任務(wù)將繽智拿去征用，一不小心又超了里程數(shù)，這...【閱讀全文】

2015 05-17

文章繽智長測（28）市區(qū)用車對ECON沒有Say No的理由

車輛配備ECON節(jié)能駕駛模式的功能并不是什么新鮮的玩意，我們手上這臺繽智長測車也有。對于節(jié)能駕駛模式功能，目前大致可以分為3種，一是高級一點，可以對整車包括對發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤懸掛、轉(zhuǎn)向、空調(diào)等方面進(jìn)行...【閱讀全文】

2015 05-13

文章繽智長測（27）繽智親身示范，停放立體車庫要小心

繽智因為的身板短小，加上有后方倒車影像所以一直以來停車這個事都挺靈活方便的，即使是距離十分緊湊的側(cè)方停車也沒有問題。周末去了市區(qū)一家新開的商廈購物，這個商廈的停車場采用立體式的車庫。雖然并不是第一次這...【閱讀全文】

2015 05-08

文章繽智長測（26）這樣的雨刮足以讓人放心

立夏剛到，雨季如約而至，與清明時節(jié)雨紛紛不同，這段時間廣州下的雨是雷陣雨，特點是下得猛，持久性差，來得快去得也快。同時老天對于開閘放水的時機(jī)掌握得出神入化深得人心，每逢上下班的時候就來了，不禁自問...【閱讀全文】

2015 05-04

文章繽智長測（25）一趟高速長途下來的六點發(fā)現(xiàn)

剛過去的五一假期是新車評網(wǎng)致炫賽車隊參與GIC耐力賽的首場戰(zhàn)役，賽前的工作安排是瑞風(fēng)S5主力承擔(dān)比賽物資，而繽智則負(fù)責(zé)承擔(dān)比賽期間的“人肉”運(yùn)送工作任務(wù)。于是我開著繽智跑了一趟廣州往返肇慶，行駛200多公里的...【閱讀全文】

2015 04-28

文章繽智長測（24）傾聽“搬運(yùn)工”的心聲：尾廂開口低果然是好

借助新飛度平臺，繽智同樣繼承該平臺的優(yōu)勢：空間。當(dāng)然這里的空間包括乘坐空間以及儲物空間。本篇長測文章并不打算逐一詳細(xì)介紹、測量繽智的空間有多大，而是著重講述繽智尾廂開口低帶來的好處。 在一開始就夸繽智...【閱讀全文】

2015 04-23

文章繽智長測（23）后門把手的隱藏，造就車身完美的腰線

當(dāng)看見繽智量產(chǎn)版正式發(fā)布之后，我深深舒了一口氣，因為當(dāng)我首次看見繽智概念版時已經(jīng)贊嘆這是本田目前設(shè)計最為動感的SUV。與雅閣、凌派、甚至同一平臺飛度等轎車相比，繽智的外觀設(shè)計顯然高出不止一個水平...【閱讀全文】

2015 04-18

文章繽智長測（22）看底盤：營造大空間非唯一目的

不少人應(yīng)該知道，飛度的底盤設(shè)計跟別的車不太一樣，那出自同一平臺的繽智，又是怎么演變成一部城市SUV的？拆下車輪細(xì)看底部懸掛，能知一二。 前懸掛是麥弗遜獨(dú)立式結(jié)構(gòu)，看輪拱，看得出繽智的覆蓋處理還是挺細(xì)...【閱讀全文】

2015 04-14

文章繽智長測（21）二保費(fèi)用370元，集中解答網(wǎng)友關(guān)注的幾點疑問

不知不覺間繽智的行駛里程已突破10000km，是時候做第二次保養(yǎng)。這次的二保還是選擇首保的4S店進(jìn)行，原因有三：一，4S店位置方便合適，就在我上班的必經(jīng)之路。二，已有多次保養(yǎng)經(jīng)歷（包括之前雅閣9的保養(yǎng)），對店的硬...【閱讀全文】

正在進(jìn)行的長測

  • 比亞迪海豹
  • 二手起亞獅跑

我們都做了哪些車型的長測