能否再次引領(lǐng)新高度？ 吉利帝豪GL三個(gè)月長(zhǎng)測(cè)啟動(dòng)

中國(guó)汽車市場(chǎng)SUV化，這已經(jīng)是一個(gè)不爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)。在SUV車型引領(lǐng)的今天，大部分的自主品牌都把重心放到了SUV車型的研發(fā)上。而在主流的A級(jí)車市場(chǎng)上，似乎已經(jīng)很久沒(méi)有一個(gè)自主品牌的A級(jí)車，在產(chǎn)品力上給我們眼前一亮的感覺(jué)。而近年來(lái)進(jìn)步很大的吉利，不僅推出了博越和博瑞等這些重磅車型。其更是乘勝追擊推出了帝豪GL，主打10萬(wàn)元左右的自主品牌A+級(jí)車市場(chǎng)。這顯示出吉利對(duì)帝豪GL的產(chǎn)品力充滿自信。隨著帝豪GL的推出，吉利也基本完成了新一代車型在市場(chǎng)上的鋪排。

從博瑞到博越，甚至是到后來(lái)的帝豪GS，這些車型在產(chǎn)品力上的表現(xiàn)確實(shí)印證了吉利在造車功力上的進(jìn)步。通過(guò)這幾款車型在市場(chǎng)上的表現(xiàn)，消費(fèi)者對(duì)于吉利已經(jīng)形成了一種新的認(rèn)識(shí)，并且累積了一定的口碑。如此一來(lái)，帝豪GL一上市就受到了關(guān)注，上市初期其月銷量已經(jīng)邁入了“萬(wàn)字戶”，這在競(jìng)爭(zhēng)激烈的自主品牌A級(jí)車市場(chǎng)當(dāng)中是比較少見(jiàn)的。而我們細(xì)致研究發(fā)現(xiàn)，雖然帝豪GL定位為一款A(yù)+產(chǎn)品，但 7.88—11.38萬(wàn)元的A級(jí)車定價(jià)，再加上像ACC自適應(yīng)巡航和預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等這些配置的下放，這在目前的自主品牌A級(jí)車市場(chǎng)當(dāng)中還很少車型能夠做到。

更重要的是在前期的首試當(dāng)中，帝豪GL無(wú)論是從內(nèi)飾做工還是駕駛品質(zhì)方面都給了我們很好的初印象。這無(wú)疑更讓我們對(duì)這款車充滿興趣。而為了更加深入地去體驗(yàn)帝豪GL，我們決定進(jìn)行三個(gè)月的長(zhǎng)測(cè)。目前帝豪GL共有七款車型，其中1.8L排量車型共有三款、1.3T共有四款車型。經(jīng)過(guò)編輯部商榷，我們決定購(gòu)買帝豪GL 1.3T自動(dòng)尊貴型來(lái)長(zhǎng)測(cè)，價(jià)格為10.78萬(wàn)元。

選擇這個(gè)版本的帝豪GL來(lái)長(zhǎng)測(cè)原因有三。一是帝豪GL搭配的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是目前吉利小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中的拳頭產(chǎn)品，對(duì)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力以及油耗表現(xiàn)，我們很想通過(guò)長(zhǎng)測(cè)來(lái)知道；二來(lái)帝豪GL 1.3T自動(dòng)尊貴型搭配的是6擋雙離合變速箱。從目前的形勢(shì)來(lái)看，吉利將很有可能在旗下的很多車型上普及雙離合變速箱。所以我們也很想通過(guò)長(zhǎng)測(cè)的各種路況,來(lái)深度探尋一下吉利對(duì)于雙離合變速箱的匹配水準(zhǔn)到底如何；三是帝豪GL 1.3T自動(dòng)旗艦型（11.38萬(wàn)元），在價(jià)格上比自動(dòng)尊貴型貴了6000元。雖然多出了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和大尺寸多媒體系統(tǒng)，但從性價(jià)比來(lái)說(shuō)，我們更傾向于購(gòu)買1.3T自動(dòng)尊貴型。

作為一款走量的A級(jí)車，帝豪GL是否又能夠憑借其產(chǎn)品力，像大哥博瑞在B級(jí)車市場(chǎng)那樣，開啟自主品牌A級(jí)車市場(chǎng)的一個(gè)新高度？這些都將在長(zhǎng)測(cè)當(dāng)中來(lái)尋找答案。如果大家對(duì)這款車有什么想了解的，歡迎海量留言給我們。

新車評(píng)網(wǎng)編輯部
2017年3月8日