上汽MG5長測（3）發(fā)現(xiàn)：評價駕駛艙

和MG5接觸的時間還不是很長，熟悉總有個過程，今天就先從我們最常接觸的車廂內(nèi)部開始，仔細地解感受一下MG5的整個駕駛艙。

首先，MG5全黑的內(nèi)飾我認為很適合年輕人的審美觀，不花哨，但有種酷酷的感覺。亮點要數(shù)中控臺表面的上那些特別的紋路和銀色鍍鉻飾條，雖然不算什么高檔的材料，摸上去實際上也是硬硬的，卻能塑造比較有獨特個性的氣氛。

門板承托手肘的地方用真皮包裹，檔次感還是不錯的，而玻璃升降開關(guān)和水杯儲物格也比較順手好用，沒有太大問題。

多功能方向盤采用三幅式造型，環(huán)身用打孔真皮縫線包裹，2點和10點的位置還有凸起的造型，符合手型，皮質(zhì)觸感很好，也不容易滑手。方向盤上可以對音響和IVOKA進行控制，轉(zhuǎn)向燈和雨刷開關(guān)控制都比較順手，沒有什么問題。值得一贊的是，MG5的行車電腦的控制鍵設置在轉(zhuǎn)向燈的頂端，查看車輛的信息非常方便。

座椅的黑色皮質(zhì)觸感軟硬適中，不過表面沒有打孔，坐久之后都會感覺到熱，如果在太陽底下曝曬一段時間的話，也會出現(xiàn)“燙屁股”的情況，估計冬天的話也會比較冰涼。造型方面比較符合運動化的潮流，坐上去舒適性和包裹性還是比較不錯的。座椅的坐墊可以高低調(diào)節(jié)，但實際上只有前半部分可以調(diào)節(jié)，而后半部分基本是不動的，個人是感覺有點缺失的，不過得益于良好的視野，還是比較容易找到合適的坐姿。

金屬帶防滑條的腳踏板看上去比較有運動感。不過值得提出的是，制動踏板由于前段有大約1-2cm的虛位，而且很松。倘若腳板快速地離開制動踏板的話，會產(chǎn)生“噔”一聲比較大的回彈聲響，高級感大打折扣。

中控臺中間是一個6.2英寸的觸摸大屏，色彩靚麗而且觸摸操控很靈敏，只用手指輕點就有反應，不需要用指甲用力壓。大屏幕里集成了最近網(wǎng)上很“紅”的Ivoka系統(tǒng)，它包括導航、語音控制、多媒體等娛樂設置，今后我們會專門用更多的篇幅去介紹。

MG5配備了自動空調(diào)，無論是液晶屏的顯示還是面板按鍵布局，都十分清晰易用。制冷效果總體來說還是不錯的，即使沒有加裝隔熱膜，在30度的室外溫度的晴天下行駛，車內(nèi)還能保持涼爽的溫度，只是剛開始時降溫的速度有點慢。

車頂?shù)捻敓艉吞齑伴_關(guān)都非常易用，天窗的面積不算太大，但畢竟有勝于無。

總的來說，MG5的駕駛艙給人感覺是總體布置成熟，細節(jié)又有些自己的特點，而且容易上手、容易相處。

伍澳迦
2012年10月18日