上汽MG5長(zhǎng)測(cè)（8）日記：跨界大戰(zhàn)和諧號(hào)

【MG5與和諧號(hào)兩個(gè)原來(lái)風(fēng)牛馬不相及的事物，只因我們的第一次出差而被湊到了一塊?！?/P>

由于要去深圳試車(chē)，我們編輯部周五開(kāi)著MG5在廣深高速進(jìn)行了一個(gè)來(lái)回往返。同一時(shí)間，我們市場(chǎng)部的一位同事因?yàn)橐?jiàn)客戶(hù)，趕不上坐我們的車(chē)，獨(dú)身一人去坐和諧號(hào)往返廣深。

英國(guó)BBC Top Gear曾拿日產(chǎn)GT-R與日本新干線捉對(duì)廝殺，于是我突發(fā)奇想，能不能讓MG5與和諧號(hào)動(dòng)車(chē)也來(lái)個(gè)跨界對(duì)比呢？當(dāng)然，我們不會(huì)像Jeremy Clarkson那樣使勁將車(chē)往極限里推，我們只是想從經(jīng)濟(jì)成本、時(shí)間成本以及便捷性這三個(gè)方面，去乘火車(chē)（包括高鐵）和自駕車(chē)這兩種交通出行方式進(jìn)行考量。

【MG5往返廣深的“成績(jī)表”】

我們從廣州琶洲的國(guó)際采購(gòu)中心出發(fā)，全程走廣深高速，往返總成本分別為119.5元和133.2元。需要說(shuō)明的是，當(dāng)天由于是一周交通最繁忙的周五，回程我們?cè)趶V深高速遭遇了較為嚴(yán)重的堵車(chē)，導(dǎo)致回程平均速度只有55km/h，所以油費(fèi)比去程貴了十多塊錢(qián)。

【回程遭遇堵車(chē)，乘客無(wú)聊到竟然用iVoka上的求簽軟件解悶……】

同一天坐和諧號(hào)往返廣深的同事的支出為：二等座票價(jià)為80元，地面交通主要靠地鐵接駁，兩頭不超過(guò)10塊錢(qián)。這樣對(duì)比起來(lái)，以MG5油耗較為正常的“廣州到深圳”一段來(lái)看，和諧號(hào)在成本上大概有70元的優(yōu)勢(shì)。

時(shí)間成本方面，MG5順暢跑廣深高速大概要用1.5個(gè)小時(shí)，而和諧號(hào)從廣州東站到深圳站約耗1個(gè)小時(shí)15分鐘，在時(shí)間消耗方面，MG5與和諧號(hào)基本打了個(gè)平手。雖然MG5有可能遇上堵車(chē)，但另一邊廂的和諧號(hào)，也要看你到達(dá)車(chē)站時(shí)買(mǎi)票和候車(chē)的時(shí)間——運(yùn)氣好的話等待十多分鐘就能上車(chē)，倘若遇上人流高峰期時(shí)，可能要等待一兩個(gè)小時(shí)才能上車(chē)。

以上比較還只是以單個(gè)人出行費(fèi)用來(lái)計(jì)算，如果人數(shù)超過(guò)2人，和諧號(hào)的費(fèi)用是倍數(shù)增長(zhǎng)的，但對(duì)MG5來(lái)說(shuō)，1個(gè)人和5個(gè)人的費(fèi)用幾乎不會(huì)有什么差別（油耗肯定會(huì)高一點(diǎn)，最后多出10塊錢(qián)的油錢(qián)已經(jīng)了不得了）。這樣計(jì)算，你就明白廣深高速為什么會(huì)那么擁堵了——因?yàn)樽择{車(chē)相比公共交通不僅更方便，而且成本也不見(jiàn)得更貴。

馮晞帆
2012年11月8日