性能所有長(zhǎng)測(cè)文章
哈弗用車(chē)日記(22)越野能力正式大考
編輯: 新車(chē)評(píng)網(wǎng) 2007-12-06在試寶馬X5的時(shí)候,我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)越野的好地方,但“傻瓜型”(出自寶馬X5測(cè)評(píng)文章)四驅(qū)的X5并沒(méi)有體現(xiàn)太多的越野樂(lè)趣,畢竟X5的強(qiáng)項(xiàng)是... 瀏覽
用車(chē)日記(10)磨合期后“放開(kāi)”跑!
編輯: 新車(chē)評(píng)網(wǎng) 2008-05-15做完首保后的第二天,賓悅就跟我一起跑了趟廣深高速。這臺(tái)江淮自己生產(chǎn)的2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī),配5前速手動(dòng)變速箱,在高速上的表現(xiàn)比我想象中要好的多... 瀏覽
用車(chē)日記(14)長(zhǎng)途跋涉之一:黑夜飚車(chē)
編輯: 新車(chē)評(píng)網(wǎng) 2008-06-24這個(gè)月輪到我來(lái)做賓悅的輪席車(chē)主,但是前半個(gè)月我有點(diǎn)對(duì)不起它,因?yàn)檫B續(xù)出差了兩周,只開(kāi)了賓悅一兩次,其余時(shí)間它基本上就在車(chē)庫(kù)里度過(guò)。因?yàn)橘e悅來(lái)... 瀏覽
用車(chē)日記(15)長(zhǎng)途跋涉之二:“拉力賽段”
編輯: 新車(chē)評(píng)網(wǎng) 2008-06-27今天辛苦賓悅了。先是300公里的高速公路狂奔,不過(guò)一路車(chē)極少,讓我再次感受了賓悅的高速奔跑性能。關(guān)于它的動(dòng)力是如何的好,我日后再總結(jié)起來(lái)說(shuō)。... 瀏覽
用車(chē)日記(22)百公里加速“復(fù)試”
編輯: 新車(chē)評(píng)網(wǎng) 2008-08-02前段時(shí)間,新車(chē)評(píng)網(wǎng)制作了一期《日系中高級(jí)車(chē)“內(nèi)功”大比武》。作為長(zhǎng)期測(cè)試日?;锇榈难砰w,我們一直都對(duì)它那有功架的底盤(pán)頗具信心,結(jié)果在操控... 瀏覽
階段總結(jié)(二)深入體驗(yàn)景程動(dòng)力表現(xiàn)
編輯: 新車(chē)評(píng)網(wǎng) 2009-02-03【時(shí)間:2008年12月16日-2009年2月2日 | 行駛里程:5308km | 累計(jì)里程:8658km】 大家可能會(huì)看到景程的總結(jié)... 瀏覽
炫麗用車(chē)日記(18)說(shuō)說(shuō)炫麗1.5L的動(dòng)力
編輯: 新車(chē)評(píng)網(wǎng) 2009-06-01我們是在沒(méi)有試駕過(guò)1.5車(chē)型的情況下,就交下定金買(mǎi)了這臺(tái)炫麗1.5L的。其實(shí)之前試駕過(guò)的炫麗1.3L的動(dòng)力表現(xiàn)也可以接受,但1.5L發(fā)動(dòng)... 瀏覽
景程用車(chē)日記(36)新景程接受賽道考驗(yàn)!
編輯: 新車(chē)評(píng)網(wǎng) 2009-06-02【景程激烈駕駛“英姿”】 可能熱心讀者都已經(jīng)看到了,我們不久前進(jìn)行了第一次輪胎測(cè)試,所用的測(cè)試車(chē)就是我們的景程。 用景程做測(cè)試車(chē),是早在... 瀏覽
新天籟用車(chē)日記(4)CVT初體驗(yàn)
編輯: 新車(chē)評(píng)網(wǎng) 2009-06-18對(duì)于CVT變速箱可以說(shuō)我已經(jīng)很熟悉了,因?yàn)橐呀?jīng)試駕很多的CVT車(chē)型。但要說(shuō)我不真正熟悉CVT變速箱,也是正確的,因?yàn)槲疫€沒(méi)有跟CVT車(chē)型真正... 瀏覽
炫麗用車(chē)日記(23)駕乘感覺(jué)因?qū)ο蠖?/a>
編輯: 新車(chē)評(píng)網(wǎng) 2009-07-06通常,我們?cè)谠囓?chē)后的回程中,都不會(huì)讓主筆該車(chē)評(píng)的同事駕駛工作車(chē),以讓他保持對(duì)測(cè)試車(chē)的最準(zhǔn)確印象。也就是說(shuō),試了一整天測(cè)試車(chē)后,那個(gè)駕駛工... 瀏覽
炫麗用車(chē)日記(26)玩游戲咯!
編輯: 新車(chē)評(píng)網(wǎng) 2009-07-19新車(chē)評(píng)網(wǎng)經(jīng)常為一些汽車(chē)品牌設(shè)計(jì)和組織試駕活動(dòng),除了廣受認(rèn)可的專(zhuān)業(yè)性外,我們也會(huì)不時(shí)策劃一些娛樂(lè)性的項(xiàng)目,寓教于樂(lè),讓大家在我們的試駕活動(dòng)中玩... 瀏覽
炫麗階段總結(jié)(二)動(dòng)力與駕駛篇
編輯: 新車(chē)評(píng)網(wǎng) 2009-07-20【日期:5月4日—7月14日|行駛里程:3080-8675km|累計(jì)里程:8675km】 到目前為止,炫麗大部分時(shí)間都是我開(kāi)的,除了每... 瀏覽
新君威用車(chē)日記(5)當(dāng)新君威遇上寶馬
編輯: 新車(chē)評(píng)網(wǎng) 2009-07-20新君威的同級(jí)里最漂亮的車(chē)之一,我們對(duì)它的形象是極有自信的,今天的遭遇又進(jìn)一步證明了這一點(diǎn)。 今天新車(chē)評(píng)網(wǎng)的車(chē)評(píng)人團(tuán)隊(duì)為一個(gè)寶馬7系的試... 瀏覽
炫麗用車(chē)日記(28)挑戰(zhàn)霸天虎
編輯: 新車(chē)評(píng)網(wǎng) 2009-08-02【汽車(chē)人被霸天虎夾攻?】 看完《變形金剛2》后,一朋友總結(jié)道:原來(lái)霸天虎就是“泥頭車(chē)”(包括工程機(jī)械車(chē)),汽車(chē)人就是轎車(chē)。然后補(bǔ)充道,他現(xiàn)... 瀏覽
炫麗用車(chē)日記(31)炫麗下賽道?。ǜ揭曨l)
編輯: 新車(chē)評(píng)網(wǎng) 2009-08-19炫麗多次光顧新車(chē)評(píng)網(wǎng)試車(chē)場(chǎng),都是擔(dān)當(dāng)工作車(chē),任勞任怨。今天他(以及我們)終于忍不住,要親身下場(chǎng)體驗(yàn)一趟。 為了不讓炫麗過(guò)早的磨損,我們只是... 瀏覽
新君威用車(chē)日記(16)2.4車(chē)主試1.6T有感
編輯: 新車(chē)評(píng)網(wǎng) 2009-09-22新君威2.4到我手上已有一段時(shí)間,對(duì)新君威的各項(xiàng)使用環(huán)節(jié)也逐漸開(kāi)始熟悉。恰巧的是,新君威1.6T的試駕活動(dòng)又是派我去參加,這不,剛剛投入... 瀏覽
新君威用車(chē)日記(19)我們"口水"的是它…
編輯: 新車(chē)評(píng)網(wǎng) 2009-10-18沃克斯豪爾(Vauxhall)是歐寶(Opel)在英國(guó)的品牌名稱(chēng),它的車(chē)標(biāo)類(lèi)似一只鳳凰。為什么會(huì)突然提及這個(gè)品牌呢?因?yàn)樗麄兺瞥龅囊豢钚?.. 瀏覽
歡動(dòng)用車(chē)日記(10)CVT很好,后悔嗎?
編輯: 新車(chē)評(píng)網(wǎng) 2009-11-04可能看完標(biāo)題之后有一部份讀者已經(jīng)知道是什么意思了,沒(méi)錯(cuò),我們要在歡動(dòng)1.6手動(dòng)版的長(zhǎng)測(cè)里說(shuō)說(shuō)1.6 CVT版。其實(shí)當(dāng)時(shí)決定買(mǎi)歡動(dòng)的時(shí)候,就考... 瀏覽
奧德賽用車(chē)日記(5)我想用四擋……
編輯: 新車(chē)評(píng)網(wǎng) 2009-11-07新一代奧德賽舍棄了上代頗有賣(mài)點(diǎn)的加減擋變速箱,改用一臺(tái)只設(shè)D、3、2、L擋位的“簡(jiǎn)單”變速箱。實(shí)際上這臺(tái)變速箱的技術(shù)殊不“簡(jiǎn)單”(詳情可見(jiàn)這... 瀏覽
奧德賽用車(chē)日記(7)意想不到的靈活
編輯: 新車(chē)評(píng)網(wǎng) 2009-11-14最近換開(kāi)新奧德賽,坐我車(chē)的朋友一上車(chē)通常都會(huì)說(shuō):這車(chē)好長(zhǎng)啊,不好開(kāi)吧……然后我就會(huì)解釋?zhuān)浩鋵?shí)新奧德賽并不比我平時(shí)所開(kāi)的轎車(chē)長(zhǎng)(奧德賽的總長(zhǎng)為... 瀏覽
我們都做了哪些車(chē)型的長(zhǎng)測(cè)
- 比亞迪海豹(2)
- 二手起亞獅跑(3)
- 現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)(3)
- 豐田卡羅拉(4)
- 蔚來(lái)ES6(5)
- 廣汽豐田iA5(15)
- 領(lǐng)克01(15)
- 豐田雷凌雙擎(12)
- 豐田C-HR(12)
- (12)
- 別克2018款昂科威(15)
- 別克閱朗(15)
- 長(zhǎng)安睿騁CC(16)
- 長(zhǎng)安CS95(10)
- 雪佛蘭探界者(15)
- 廣汽豐田漢蘭達(dá)(12)
- 廣汽本田雅閣混動(dòng)(7)
- 江淮瑞風(fēng)A60(11)
- 寶駿510(11)
- 東風(fēng)風(fēng)行F600(6)
- 東南DX3(11)
- 謳歌CDX(11)
- 別克昂科威(11)
- 雪佛蘭科沃茲(17)
- 長(zhǎng)安CX70(16)
- 奇瑞艾瑞澤5(16)
- 長(zhǎng)安CS15(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行S500(11)
- 別克新君越(11)
- 雪佛蘭邁銳寶XL(18)
- 北汽幻速S6(31)
- 長(zhǎng)安歐尚(12)
- 長(zhǎng)安福特金牛座(8)
- 樂(lè)風(fēng)RV(11)
- 長(zhǎng)安悅翔V7自動(dòng)擋約駕(9)
- 海馬S7(26)
- 長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5約駕(10)
- 廣汽傳祺GS4(51)
- 東南DX7(20)
- 吉利博瑞(45)
- 別克威朗(32)
- 寶駿560(40)
- 凱美瑞資深課堂(7)
- 斯巴魯全新傲虎(58)
- 觀致3SUV網(wǎng)友約駕(17)
- 別克新英朗(20)
- 江淮瑞風(fēng)S5(32)
- 長(zhǎng)安悅翔V7(31)
- 比亞迪G5(9)
- 風(fēng)行景逸S50(19)
- 江淮瑞風(fēng)S3(23)
- 雪佛蘭新科魯茲(37)
- 奇瑞瑞虎5(51)
- 廣汽豐田雷凌(45)
- 長(zhǎng)安馬自達(dá)3昂克賽拉(29)
- 東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿(16)
- 比亞迪秦(16)
- 鄭州日產(chǎn)NV200(16)
- 上汽通用五菱寶駿730(57)
- 納智捷優(yōu)6(52)
- 長(zhǎng)安CS75(43)
- 奧迪A6L(34)
- 海馬S5(15)
- Jeep自由光(19)
- 觀致3(40)
- 廣汽豐田致炫(36)
- 新車(chē)評(píng)網(wǎng)致炫賽車(chē)隊(duì)(236)
- 廣本九代雅閣(41)
- 長(zhǎng)安福特新蒙迪歐(17)
- 上海通用別克昂科拉(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行景逸X5(41)
- 奇瑞艾瑞澤7(41)
- 北京現(xiàn)代全新勝達(dá)(44)
- 廣豐漢蘭達(dá)邊境行(25)
- 長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5(19)
- 五菱宏光S(41)
- 榮威550(16)
- 廣汽傳祺GS5(20)
- 東風(fēng)雪鐵龍C4L(45)
- 華晨寶馬X1(7)
- 上汽通用五菱寶駿630(16)
- 海馬M3(10)
- 科魯茲賽車(chē)(67)
- 上海大眾新桑塔納(47)
- 北京現(xiàn)代朗動(dòng)(15)
- 比亞迪速銳(11)
- 上汽MG5(14)
- 納智捷大7 SUV(37)
- 別克英朗GT環(huán)中國(guó)路試(54)
- 吉利全球鷹GX7(40)
- 廣汽豐田凱美瑞2.5(11)
- 奇瑞瑞麒G3(41)
- 別克君越混合動(dòng)力版(14)
- 上海大眾新POLO(13)
- 上海大眾新帕薩特(38)
- 一汽奔騰B50(10)
- 上汽MG6 1.8T(46)
- 新賽歐兩廂1.2L(12)
- 斯巴魯新力獅2.5i(48)
- 東風(fēng)雪鐵龍C5(47)
- 別克新君威2.0T(27)
- 廣豐漢蘭達(dá)3.5L(41)
- 廣本新奧德賽2.4(48)
- 斯柯達(dá)昊銳1.8T(48)
- 海馬歡動(dòng)1.6(37)
- 別克新君威2.4L(40)
- 長(zhǎng)城炫麗1.5(42)
- 雪佛蘭新景程(42)
- 蒙迪歐-致勝2.3(48)
- 江淮賓悅2.0(34)