性能所有長(zhǎng)測(cè)文章
歡動(dòng)階段總結(jié)(一)第一階段的動(dòng)力感想
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2009-11-30之前已經(jīng)說(shuō)過(guò)很多歡動(dòng)的細(xì)節(jié)發(fā)現(xiàn),但很少談及動(dòng)力或匹配水平,有愧各位關(guān)注此車的讀者。如今歡動(dòng)已完成首保一個(gè)多星期,根據(jù)首保前后的情況,對(duì)于... 瀏覽
新天籟用車日記(29)CVT:別擔(dān)心,我很好
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2009-12-03前段時(shí)間,東風(fēng)日產(chǎn)逍客的CVT故障案例在網(wǎng)上有所流傳,我先推薦大家看一看我們的熱門車庫(kù)“逍遙行”,里面有幾篇文章是有關(guān)逍客的CVT使用、... 瀏覽
奧德賽用車日記(15)被“甩”一巴掌
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2010-01-04首先我得道歉,這個(gè)標(biāo)題太標(biāo)題黨了,實(shí)際上也就是一般車主都會(huì)遇到的擦碰事故。更何況我還只是事后跑去看熱鬧的觀眾,而整個(gè)事件發(fā)生的時(shí)候,沒(méi)有一個(gè)... 瀏覽
新君威用車日記(30)6AT匹配得如何?
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2010-01-05新君威推出至今,我留意到網(wǎng)上有不少人提到它的6AT——6前速自動(dòng)變速箱的匹配表現(xiàn)。有些聲音說(shuō)新君威的6AT匹配得很不夠完善,有消費(fèi)者因此... 瀏覽
新君威用車日記(31)喂,換新鞋底咯!
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2010-01-06說(shuō)到換鞋底,想先說(shuō)說(shuō)題外話,有多少人覺(jué)得鞋底是可以換的?又怎么可能換?但我可以給肯定的答案:可以換。當(dāng)然不可能什么鞋都可以換鞋底,這里只指出... 瀏覽
奧德賽用車日記(16)雨天開車的發(fā)現(xiàn)
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2010-01-12接連幾天下雨,在南方的冬季這并不常見。奧德賽到我手里以來(lái),我也是頭一回如此長(zhǎng)時(shí)間地感受它在雨中的性能。 說(shuō)實(shí)話,下雨天沒(méi)什么性能好感受... 瀏覽
漢蘭達(dá)用車日記(5)這時(shí)候,你需要漢蘭達(dá)
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2010-01-23這臺(tái)長(zhǎng)測(cè)的漢蘭達(dá),像是上天安排給我們(我)的一樣,因?yàn)榫驮谒絹?lái)前的兩周,家里長(zhǎng)輩說(shuō)要到鄉(xiāng)下一趟處理祖屋拆遷事宜,老屋我也沒(méi)去過(guò),但來(lái)電... 瀏覽
歡動(dòng)用車日記(18)歡動(dòng)容不容易開?
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2010-01-25歡動(dòng)參與長(zhǎng)測(cè)之前,我們就做過(guò)對(duì)比測(cè)試,而我對(duì)歡動(dòng)的印象之一就是它的手動(dòng)變速箱掛擋不太利索。 這是個(gè)不太好的印象,但畢竟做測(cè)試時(shí)候,激烈開和... 瀏覽
奧德賽用車日記(18)撞得漂亮!
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2010-01-26看到這個(gè)標(biāo)題和題圖,關(guān)心新車評(píng)網(wǎng)的朋友們可能會(huì)嚇一跳。不用擔(dān)心,圖片中的奧德賽是撞得厲害,但這不是我們的奧德賽,而是C-NCAP測(cè)試中的... 瀏覽
歡動(dòng)用車日記(19)塞車時(shí)別想偷懶
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2010-01-29同事A問(wèn)大伙:開歡動(dòng)的時(shí)候有沒(méi)有遇到熄火的情況? 同事B立馬就共鳴起來(lái):有呀,有呀!剛開始接觸歡動(dòng),在塞車的時(shí)候遇到過(guò)幾次。 同事A... 瀏覽
漢蘭達(dá)用車日記(8)塞車了,還怡然自得
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2010-02-187坐+4驅(qū)高底盤的漢蘭達(dá)很受編輯們青睞,每當(dāng)有聚會(huì)或者郊游需求,第一個(gè)想到的就是它,以至于它來(lái)到新車評(píng)足足一個(gè)月我都沒(méi)有怎么接觸,實(shí)在有... 瀏覽
奧德賽用車日記(21)春節(jié)滿載長(zhǎng)途考驗(yàn)
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2010-02-19其實(shí)在春節(jié)前,我們的奧德賽已經(jīng)出色完成了一次長(zhǎng)途滿載之旅——為公司年會(huì)服務(wù),滿載7人從深圳往返珠海。不過(guò)那次是相對(duì)普通的高速和城市路況,... 瀏覽
新君威2.0T用車日記(2)按捺不住右腳
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2010-02-19春節(jié)長(zhǎng)假,新君威2.0T歸我管理,心里暗自興奮——一來(lái)可以好好享受新君威長(zhǎng)途駕駛,二來(lái)解決了如何回老家的一大問(wèn)題。 新君威2.0T與2... 瀏覽
新君威2.0T用車日記(3)第一天就160!
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2010-02-21我之前也在廠家活動(dòng)上試駕過(guò)新君威2.0T,但這回是我第一次在自己的“地盤”,把新君威2.0T當(dāng)作自己的車開回家。剛還掉2.4旗艦版,起初... 瀏覽
新君威2.0T階段總結(jié)(一)T的駕駛感!
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2010-02-28之前新君威2.4長(zhǎng)測(cè)里,我們談到過(guò)由于變速箱設(shè)定問(wèn)題,制約了整車運(yùn)動(dòng)性能的發(fā)揮。所以對(duì)新君威運(yùn)動(dòng)性能的期待,就只有留到真正的動(dòng)力旗艦2.0T... 瀏覽
長(zhǎng)測(cè)檢閱:有無(wú)“剎車優(yōu)先”哪里不同?
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2010-03-03近來(lái),“剎車優(yōu)先”成為坊間的一大熱門詞匯,更有很多熱心網(wǎng)友用自己的愛(ài)車做了很多實(shí)地測(cè)試,可對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō),“剎車優(yōu)先”終究像個(gè)傳說(shuō)。既然網(wǎng)友... 瀏覽
新君威用車日記(8)挑戰(zhàn)保時(shí)捷Panamera
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2010-03-26PS:寫完這篇日記的時(shí)候,才發(fā)現(xiàn)YYP已經(jīng)寫了另外一篇更詳盡的文章。如此“巧合”有兩個(gè)原因,一是在山路上駕駛,正是我開著新君威“咬”住Y... 瀏覽
昊銳階段總結(jié)(第三回)為TSI說(shuō)說(shuō)話
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2010-03-31渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)被發(fā)明出來(lái)已經(jīng)大半個(gè)世紀(jì)了,過(guò)去加渦輪增壓,主要是一種榨取大功率輸出的手段,有渦輪的車大多是性能至上的,它的問(wèn)題被看作是獲取性... 瀏覽
C5用車日記(1)車況說(shuō)明
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2010-04-01新車評(píng)網(wǎng)長(zhǎng)測(cè)車來(lái)源有兩種,一種是自資購(gòu)買,另一種是廠家提供。無(wú)論哪一種來(lái)源,要進(jìn)入長(zhǎng)測(cè)欄目都必須符合嚴(yán)格的要求,自資購(gòu)買的必須是“0”公里全... 瀏覽
新君威2.0T階段總結(jié)(二)喜歡開它的三個(gè)理由
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2010-04-14新君威2.0T到新車評(píng)以來(lái),大家都喜歡“搶”它來(lái)開,我雖然還沒(méi)輪到過(guò)整整一個(gè)月開它,但最近在我的努力(和厚臉皮)下,獨(dú)霸了它將近兩周的時(shí)... 瀏覽
我們都做了哪些車型的長(zhǎng)測(cè)
- 比亞迪海豹(2)
- 二手起亞獅跑(3)
- 現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)(3)
- 豐田卡羅拉(4)
- 蔚來(lái)ES6(5)
- 廣汽豐田iA5(15)
- 領(lǐng)克01(15)
- 豐田雷凌雙擎(12)
- 豐田C-HR(12)
- (12)
- 別克2018款昂科威(15)
- 別克閱朗(15)
- 長(zhǎng)安睿騁CC(16)
- 長(zhǎng)安CS95(10)
- 雪佛蘭探界者(15)
- 廣汽豐田漢蘭達(dá)(12)
- 廣汽本田雅閣混動(dòng)(7)
- 江淮瑞風(fēng)A60(11)
- 寶駿510(11)
- 東風(fēng)風(fēng)行F600(6)
- 東南DX3(11)
- 謳歌CDX(11)
- 別克昂科威(11)
- 雪佛蘭科沃茲(17)
- 長(zhǎng)安CX70(16)
- 奇瑞艾瑞澤5(16)
- 長(zhǎng)安CS15(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行S500(11)
- 別克新君越(11)
- 雪佛蘭邁銳寶XL(18)
- 北汽幻速S6(31)
- 長(zhǎng)安歐尚(12)
- 長(zhǎng)安福特金牛座(8)
- 樂(lè)風(fēng)RV(11)
- 長(zhǎng)安悅翔V7自動(dòng)擋約駕(9)
- 海馬S7(26)
- 長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5約駕(10)
- 廣汽傳祺GS4(51)
- 東南DX7(20)
- 吉利博瑞(45)
- 別克威朗(32)
- 寶駿560(40)
- 凱美瑞資深課堂(7)
- 斯巴魯全新傲虎(58)
- 觀致3SUV網(wǎng)友約駕(17)
- 別克新英朗(20)
- 江淮瑞風(fēng)S5(32)
- 長(zhǎng)安悅翔V7(31)
- 比亞迪G5(9)
- 風(fēng)行景逸S50(19)
- 江淮瑞風(fēng)S3(23)
- 雪佛蘭新科魯茲(37)
- 奇瑞瑞虎5(51)
- 廣汽豐田雷凌(45)
- 長(zhǎng)安馬自達(dá)3昂克賽拉(29)
- 東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿(16)
- 比亞迪秦(16)
- 鄭州日產(chǎn)NV200(16)
- 上汽通用五菱寶駿730(57)
- 納智捷優(yōu)6(52)
- 長(zhǎng)安CS75(43)
- 奧迪A6L(34)
- 海馬S5(15)
- Jeep自由光(19)
- 觀致3(40)
- 廣汽豐田致炫(36)
- 新車評(píng)網(wǎng)致炫賽車隊(duì)(236)
- 廣本九代雅閣(41)
- 長(zhǎng)安福特新蒙迪歐(17)
- 上海通用別克昂科拉(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行景逸X5(41)
- 奇瑞艾瑞澤7(41)
- 北京現(xiàn)代全新勝達(dá)(44)
- 廣豐漢蘭達(dá)邊境行(25)
- 長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5(19)
- 五菱宏光S(41)
- 榮威550(16)
- 廣汽傳祺GS5(20)
- 東風(fēng)雪鐵龍C4L(45)
- 華晨寶馬X1(7)
- 上汽通用五菱寶駿630(16)
- 海馬M3(10)
- 科魯茲賽車(67)
- 上海大眾新桑塔納(47)
- 北京現(xiàn)代朗動(dòng)(15)
- 比亞迪速銳(11)
- 上汽MG5(14)
- 納智捷大7 SUV(37)
- 別克英朗GT環(huán)中國(guó)路試(54)
- 吉利全球鷹GX7(40)
- 廣汽豐田凱美瑞2.5(11)
- 奇瑞瑞麒G3(41)
- 別克君越混合動(dòng)力版(14)
- 上海大眾新POLO(13)
- 上海大眾新帕薩特(38)
- 一汽奔騰B50(10)
- 上汽MG6 1.8T(46)
- 新賽歐兩廂1.2L(12)
- 斯巴魯新力獅2.5i(48)
- 東風(fēng)雪鐵龍C5(47)
- 別克新君威2.0T(27)
- 廣豐漢蘭達(dá)3.5L(41)
- 廣本新奧德賽2.4(48)
- 斯柯達(dá)昊銳1.8T(48)
- 海馬歡動(dòng)1.6(37)
- 別克新君威2.4L(40)
- 長(zhǎng)城炫麗1.5(42)
- 雪佛蘭新景程(42)
- 蒙迪歐-致勝2.3(48)
- 江淮賓悅2.0(34)