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性能所有長(zhǎng)測(cè)文章

幻速S6長(zhǎng)測(cè)（25）性能大起底，成績(jī)比想象中要好

編輯：鐘永堅(jiān) 2016-11-05

在日常的駕駛當(dāng)中，雖然北汽幻速S6的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)以下的扭矩表現(xiàn)稍微弱一點(diǎn)，但超過(guò)2000轉(zhuǎn)之后，其動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。而且... 瀏覽

評(píng)論 (0) 標(biāo)簽：幻速S6 性能測(cè)試

幻速S6長(zhǎng)測(cè)(22)深山老林探路覓食

編輯：新車評(píng)網(wǎng) 2016-10-21

最近要做一個(gè)SUV相關(guān)的選題，前期要去探路踩點(diǎn)，幻速S6就毫無(wú)爭(zhēng)議地成為了我的工作車。原因也相當(dāng)簡(jiǎn)單，用轎車肯定是不合適的，畢竟要進(jìn)入到一條... 瀏覽

評(píng)論 (0) 標(biāo)簽：北汽幻速S6 長(zhǎng)測(cè)

雪佛蘭科沃茲長(zhǎng)測(cè)（3）高速生活下也能很從容

編輯：鐘永堅(jiān) 2016-10-16

從科沃茲長(zhǎng)測(cè)項(xiàng)目啟動(dòng)到現(xiàn)在，其使用環(huán)境基本是在高速下渡過(guò)的。因?yàn)橐粊?lái)我們拿到科沃茲之后，正直國(guó)慶假期的CEC 6小時(shí)耐力賽，正好可以充當(dāng)工作... 瀏覽

評(píng)論 (0) 標(biāo)簽：科沃茲長(zhǎng)測(cè) 高速

幻速S6長(zhǎng)測(cè)（18）SUV怎么玩？結(jié)伴秋游，上山劈彎！

編輯：新車評(píng)網(wǎng) 2016-09-13

連續(xù)加班了一周，把鼠標(biāo)鍵盤都磨起了老繭，同事們終于壓抑不住心中的老火，要爆啦！“周末去郊游！”“去劈山！”“我去！我去！”呼應(yīng)者眾多。我從灰... 瀏覽

評(píng)論 (0) 標(biāo)簽：北汽幻速 S6 上山劈彎

幻速S6長(zhǎng)測(cè)（16）雨天駕駛 S6提供理想視野

編輯：新車評(píng)網(wǎng) 2016-09-01

這段時(shí)間經(jīng)常性地下雨，還偶爾來(lái)一個(gè)臺(tái)風(fēng)騷擾一下，真是天公不作美。但是每當(dāng)開著車，經(jīng)過(guò)公交車站和地鐵站，看著沒(méi)有預(yù)料到突如其來(lái)的雨勢(shì)沒(méi)有帶雨具... 瀏覽

評(píng)論 (0) 標(biāo)簽：幻速S6 駕駛視野

別克威朗GS長(zhǎng)測(cè)（11）幾秒能破百？來(lái)一次性能測(cè)試吧！

編輯：新車評(píng)網(wǎng) 2016-08-29

不知道大家還記不記的我們長(zhǎng)測(cè)三廂威朗的時(shí)候，我們親測(cè)有效的加速成績(jī)是多少嗎？不用麻煩大家去搜了，9.17秒。那么這臺(tái)號(hào)稱自己是運(yùn)動(dòng)車型的威朗... 瀏覽

評(píng)論 (0) 標(biāo)簽：別克威朗GS 性能測(cè)試

北汽幻速S6長(zhǎng)測(cè)(15)經(jīng)受變線考驗(yàn)，自然是關(guān)鍵詞

編輯： XCP馮晞帆 2016-08-28

對(duì)于業(yè)內(nèi)人士來(lái)說(shuō)，可以通過(guò)緊急變線測(cè)試來(lái)得知一臺(tái)車底盤的性格。不過(guò)這個(gè)東西對(duì)于真正車主來(lái)說(shuō)，實(shí)在是亭臺(tái)樓閣，什么推頭、擺尾、轉(zhuǎn)向手感建立、正... 瀏覽

評(píng)論 (0) 標(biāo)簽：幻速S6 緊急變線操控

英菲尼迪Q50L長(zhǎng)測(cè)（8）面向自動(dòng)駕駛的ALC系統(tǒng) 能力到底幾何

編輯： XCP柳笛 2016-08-26

前瞻，是英菲尼迪Q50L一個(gè)突出的屬性。比如說(shuō)非常獨(dú)到的線控轉(zhuǎn)向，從工程的角度出發(fā)，可以非常容易的理解廠商在面向未來(lái)發(fā)展方向上的選擇。一個(gè)完... 瀏覽

評(píng)論 (0) 標(biāo)簽：英菲尼迪 Q50L ALC

英菲尼迪Q50L長(zhǎng)測(cè)（5）談運(yùn)動(dòng) 我們移師賽車場(chǎng)再來(lái)一次

編輯：新車評(píng)網(wǎng) 2016-08-09

和同事、賽車車隊(duì)經(jīng)理阿堅(jiān)一起拆解Q50L底盤的時(shí)候，我們對(duì)這臺(tái)車底盤用料的猛烈程度都驚呆了：前雙橫臂后復(fù)合多連桿的懸掛配置，幾乎全都是鋁合金... 瀏覽

評(píng)論 (0) 標(biāo)簽：英菲尼迪 Q50l 長(zhǎng)測(cè)

長(zhǎng)安CX70長(zhǎng)測(cè)(12)走進(jìn)老城區(qū)，動(dòng)力原來(lái)很從容

編輯： XCP李立山 2016-08-08

杰德被家人開回鄉(xiāng)下運(yùn)特產(chǎn)，手上又沒(méi)有長(zhǎng)測(cè)車，幸得澳迦及時(shí)借出CX70，不然未來(lái)的兩天就是我的無(wú)車日了。只是以新車評(píng)同事的德性，肯定有埋伏，澳... 瀏覽

評(píng)論 (0) 標(biāo)簽：市區(qū)動(dòng)力手動(dòng)擋 CX70 轉(zhuǎn)向底盤

邁銳寶XL長(zhǎng)測(cè)（14）干濕路面極限測(cè)試

編輯： XCP柳笛 2016-08-01

新車評(píng)公司附近，有幾處匝道視野還算開闊，開車去感受一下彎中的動(dòng)態(tài)，也算是很好的場(chǎng)地了。每次開邁銳寶XL經(jīng)過(guò)這些地方，輪胎所能表現(xiàn)出的抓地力，... 瀏覽

評(píng)論 (0) 標(biāo)簽：邁銳寶XL 長(zhǎng)測(cè) 緊急變線干濕路面

奇瑞艾瑞澤5長(zhǎng)測(cè)（8）穩(wěn)字至上的操控風(fēng)味

編輯：新車評(píng)網(wǎng) 2016-07-31

前面好幾篇，我們對(duì)艾5的底盤操控特性都只是略為提及。在經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的相處后，我們可以好好來(lái)說(shuō)一下這臺(tái)車的操控感覺到底是怎么樣的了。艾瑞澤5的... 瀏覽

評(píng)論 (0) 標(biāo)簽：奇瑞艾瑞澤5 操控

別克威朗GS長(zhǎng)測(cè)（5）新世代的歐洲風(fēng)味轉(zhuǎn)向？是我！

編輯：新車評(píng)網(wǎng) 2016-07-25

我們常說(shuō)某某車很有運(yùn)動(dòng)感，某某車很有駕駛樂(lè)趣……其實(shí)，駕駛樂(lè)趣包含有很多元素，例如動(dòng)力的大小、聲音的魅力，以及底盤的調(diào)校都會(huì)對(duì)影響樂(lè)趣的供應(yīng)... 瀏覽

評(píng)論 (0) 標(biāo)簽：別克威朗GS 轉(zhuǎn)向操控

奇瑞艾瑞澤5長(zhǎng)測(cè)（7）兩個(gè)小紅兩種味道，你喜歡哪一種？

編輯：新車評(píng)網(wǎng) 2016-07-20

這一周，編輯部來(lái)了一臺(tái)新的試駕車——東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)，然后這臺(tái)車扔給我做詳細(xì)評(píng)測(cè)了。雖然做詳細(xì)評(píng)測(cè)的項(xiàng)目很多，但我也要盡到長(zhǎng)測(cè)車車主的本分，抽... 瀏覽

評(píng)論 (0) 標(biāo)簽：艾瑞澤5 對(duì)比騏達(dá)