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威朗長測（13）感受威朗在老城區(qū)的日常

編輯： XCP李立山   2015-11-11

作為一個三代廣州的廣州土著，經(jīng)常有外地朋友問我廣州的好去處。 我首推的是廣州荔灣的老城區(qū)（也就是老西關(guān)一帶），去感受廣州本土風(fēng)情，吃廣州地道...  瀏覽

博瑞長測（12）用數(shù)據(jù)說話，靜音達(dá)到B級車上流

編輯： 新車評網(wǎng)   2015-11-10

博瑞作為自主品牌突破天花板的車型，給出了相對合資車型非常高的性價比。但是打鐵還要自身硬，自身產(chǎn)品力能否抗衡主流B級車，這是我們長測的核心...  瀏覽

傳祺GS4長測（10）撇下四驅(qū) 深入?yún)擦秩v險

編輯： 新車評網(wǎng)   2015-11-04

本來我還在計劃著周末去趟郊區(qū)，找找有什么好地方適合放松，好過每天堵在市區(qū)心情那么郁悶。好吧，本來計劃去郊區(qū)玩，這次被編輯部SUV選題騙進(jìn)...  瀏覽

寶駿560長測（14）緊急變線發(fā)現(xiàn)操控特性的另一面

編輯： 鐘永堅   2015-10-29

偏軟的底盤調(diào)校、輕柔的轉(zhuǎn)向，寶駿560日常駕駛給人的感覺就是比較舒服、愜意。當(dāng)然這只是初步的，要想真正了解一臺車的操控特性，就必需對其在...  瀏覽

GS4長測（9）熟悉的新鮮感 從GA6看GS4的轉(zhuǎn)變

編輯： 新車評網(wǎng)   2015-10-28

上兩周出差時間排得很密，所以我把GS4托付給同事照料，順帶幫我把首保給做了，讓它用最精神的面貌來見我。同事回頭告訴我，他帶了GS4去...  瀏覽

博瑞長測（10）極限操控測試顯沉穩(wěn)

編輯： 新車評網(wǎng)   2015-10-27

安全配置齊全是博瑞的一大特色，除了之前文章提到的主動安全電子裝備，它還全系標(biāo)配了ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。按新車評長測慣例，我們找到封閉場地，...  瀏覽

博瑞長測（9）迎來性能測試，制動環(huán)節(jié)出乎意料

編輯： 新車評網(wǎng)   2015-10-22

博瑞順利度過5000km首保，意味著我們可以放心去做性能測試了。測試項(xiàng)目有兩個，分別是0-100km/h加速和100-0km/h制動，話...  瀏覽

威朗長測（10）緊急變線測試，既跑得快也跑得穩(wěn)

編輯： 鐘永堅   2015-10-21

威朗有兩點(diǎn)給人印象特別深刻，其一是它溜背的車身造型設(shè)計，給人特別的轎跑感；第二點(diǎn)無非就是它的宣傳口號—天生愛跑。從我們前期長測的感受來看...  瀏覽

傲虎長測（18） 傲虎有一個“政治正確”的CVT變速箱

編輯： 新車評網(wǎng)   2015-10-16

傲虎已經(jīng)上手一個多月了，可以說幾乎所有的路況都已經(jīng)遇到過，除了兩點(diǎn)一線上下班之外，高速長途、市區(qū)擁堵、中度越野都略有心得，本來我想寫一篇長測...  瀏覽

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傳祺GS4長測（6）從GS4看當(dāng)今廣汽的造車水準(zhǔn)

編輯： 新車評網(wǎng)   2015-10-13

廣汽傳祺是自主車企里比較年輕的，2010年才推出第一款車，品牌至今才5歲。但是在這5年中，傳祺已經(jīng)推出了5款車（還沒算中期改款），開發(fā)能...  瀏覽

評論 (0) 標(biāo)簽： 傳祺 GS4 造車 廣汽

傲虎長測（16）如果我說傲虎比911好開你會信么？

編輯： 新車評網(wǎng)   2015-10-05

保時捷911經(jīng)典車之旅結(jié)束后，我又開回了傲虎。一個人如果長期開某一輛車的話，身體會對這輛車產(chǎn)生肌肉記憶，并且令這輛車成為一個“參照物”，然后...  瀏覽

威朗長測（5）雙離合城市生存記

編輯： 新車評網(wǎng)   2015-09-17

之前的長測看內(nèi)飾談情懷，相信大家都等不及，想看看威朗的動力系統(tǒng)在長測中表現(xiàn)如何?，F(xiàn)在威朗的里程接近3000公里，高速、市區(qū)各種路況都跑了...  瀏覽

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傳祺GS4長測（3）闊別153天 變速箱卻截然不同

編輯： 新車評網(wǎng)   2015-09-16

沒猜到GS4半年長測由我來接檔了，這是我覺得很有緣分的長測車之一，上一次是福特福睿斯。為啥這么說？因?yàn)镚S4首試和視頻都是我參與的，...  瀏覽

寶駿560長測（8）安靜不安靜，另類測試來說話

編輯： 新車評網(wǎng)   2015-09-16

凡是開過寶駿560的同事，都要稱贊這臺車的隔音表現(xiàn)超出預(yù)期。因?yàn)?，一般比較便宜的車，特別是一些看上去“便宜又大碗”的車，最喜歡的就是在隔...  瀏覽

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東南DX7長測（4）長途高速體驗(yàn)之后有話說

編輯： 新車評網(wǎng)   2015-09-16

前兩天因?yàn)樘幚韮膳_長測車的上牌和提車問題，我在廣州、深圳之間跑了兩個來回，對東南DX7的高速表現(xiàn)也已經(jīng)有了大概的了解，今天就來和大家談?wù)?..  瀏覽

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寶駿560長測（7）體驗(yàn)高速長途，“沒存在感”就是好

編輯： 新車評網(wǎng)   2015-09-11

昨天開寶駿560跑了一趟廣州、深圳長途往返。午飯后才出發(fā)，開到深圳辦完了事，黃昏時分趕回。 這樣的行程，能讓人對一臺車的長途表現(xiàn)有很充分的...  瀏覽

斯巴魯傲虎長測（11）水平對置發(fā)動機(jī)的福利

編輯： 新車評網(wǎng)   2015-09-06

就個人而言，斯巴魯是我很喜歡的一個品牌，原因之一就是斯巴魯很會做跨界車。這個跨界不僅是指現(xiàn)在已經(jīng)被玩壞的各種“變異”SUV。以前的翼...  瀏覽

寶駿560長測（5）560和730只差170？長測來找茬

編輯： 新車評網(wǎng)   2015-08-26

在開上寶駿560之前，很多人可能有個疑問。它出自寶駿730的平臺，是不是就在730的基礎(chǔ)上改個臉、提高點(diǎn)車身？這個問題在長測開始沒多久，...  瀏覽

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斯巴魯傲虎長測（9）以變線測試印證水平對置之名

編輯： 新車評網(wǎng)   2015-08-24

說到水平對置發(fā)動機(jī)，大家都清楚它重心低的優(yōu)點(diǎn)，重心低帶來最直接的影響的就是操控。傲虎配備了一臺2.5L的水平對置發(fā)動機(jī)，配上賴以成名的全...  瀏覽

斯巴魯傲虎長測（8）一臺運(yùn)動基因不減的SUV

編輯： 鐘永堅   2015-08-19

上個周末去觀看了CTCC肇慶站的比賽，在現(xiàn)場看比賽的氣氛確實(shí)爽，各種賽車相互間近身肉搏激戰(zhàn)的場面讓人直呼過癮。在賽車場內(nèi)被各種洶涌彭拜的發(fā)動...  瀏覽

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