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懸掛拆解所有長(zhǎng)測(cè)文章

北汽幻速S6長(zhǎng)測(cè)（11）這臺(tái)SUV是爛路福音

編輯： 新車(chē)評(píng)網(wǎng)   2016-06-28

一開(kāi)始你讓我每天開(kāi)北汽幻速S6，我是拒絕的。因?yàn)檫@輛車(chē)是手動(dòng)擋，剛剛接車(chē)的時(shí)候剛好廣交會(huì)開(kāi)展，每天都在離公司停車(chē)場(chǎng)入口400米的地方開(kāi)始往里...  瀏覽

幻速S6長(zhǎng)測(cè)（10）：底盤(pán)表現(xiàn)怎么樣？先從硬件開(kāi)始分析

編輯： 新車(chē)評(píng)網(wǎng)   2016-06-21

幻速S6在我手上已經(jīng)有一個(gè)月了。在這里要給幻速S6道個(gè)歉，前一段時(shí)間要么我就瘋狂出差，要么天氣好了我就騎車(chē)上下班（六月不減肥，七月難把妹?。?..  瀏覽

全新君越長(zhǎng)測(cè)（6）內(nèi)外都改頭換面了，底盤(pán)也隨之改變嗎？

編輯： 鐘永堅(jiān)   2016-05-29

從外觀到內(nèi)飾，甚至是1.5T動(dòng)力系統(tǒng)的加入，可以說(shuō)新君越相比老款是從內(nèi)到外都讓人感受到其翻天覆地的變化。不過(guò)有一點(diǎn)是不能通過(guò)表面去判斷其是否...  瀏覽

長(zhǎng)安歐尚長(zhǎng)測(cè)（8）看看一致贊賞的底盤(pán)有何特別

編輯： 新車(chē)評(píng)網(wǎng)   2016-04-25

歐尚有一副超班的底盤(pán)，這是我們一開(kāi)始接觸歐尚對(duì)它的評(píng)價(jià)，長(zhǎng)測(cè)這段時(shí)間更是一進(jìn)步印證了這一點(diǎn)，這副底盤(pán)真的比很多價(jià)格比它貴得多的車(chē)都舒服。長(zhǎng)安...  瀏覽

樂(lè)風(fēng)RV長(zhǎng)測(cè)（6）探討休旅車(chē)底盤(pán)有何奧秘

編輯： 鐘永堅(jiān)   2016-03-09

和同級(jí)很多車(chē)型不同的是，雪佛蘭樂(lè)風(fēng)RV主打的是休旅車(chē)的概念。通常一說(shuō)到休旅車(chē)，我們自然就會(huì)聯(lián)想到舒適和空間大等等。而根據(jù)以往的了解，通常一臺(tái)...  瀏覽

寶駿560長(zhǎng)測(cè)(22)底盤(pán)構(gòu)造就是直接復(fù)制730？

編輯： 新車(chē)評(píng)網(wǎng)   2015-12-23

寶駿560是基于寶駿730的底盤(pán)為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)出來(lái)的SUV，按經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)它們倆的底盤(pán)應(yīng)該是大同小異的，軸距一樣都是2750mm，事實(shí)是否如此呢，下...  瀏覽

海馬S7長(zhǎng)測(cè)（11）透過(guò)底盤(pán)解析認(rèn)清身世來(lái)源

編輯： 鐘永堅(jiān)   2015-12-14

雖然海馬S7在名字上與之前的騎士沒(méi)有半點(diǎn)聯(lián)系，但實(shí)際上海馬S7就是騎士的改款車(chē)型。兩款車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)和底盤(pán)都沒(méi)有改變，只是在車(chē)身外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)...  瀏覽

博瑞長(zhǎng)測(cè)（11）尋找安穩(wěn)感的根源，底盤(pán)透視解析駕乘特性

編輯： 新車(chē)評(píng)網(wǎng)   2015-11-01

吉利博瑞的駕駛風(fēng)格給予我們最大的感受是安穩(wěn)，這輛體態(tài)接近5米長(zhǎng)車(chē)身比起同級(jí)的B級(jí)車(chē)更有“大車(chē)”風(fēng)范。這種感覺(jué)不僅體現(xiàn)在日常駕駛，還包...  瀏覽

威朗長(zhǎng)測(cè)（11）駕駛第一舒適第二，威朗舒適性值幾分?

編輯： XCP李立山   2015-10-27

人對(duì)車(chē)的要求真是會(huì)隨年漸變，記得買(mǎi)人生第一輛車(chē)時(shí)，所有的考慮都是自己，好看好開(kāi)，符合自己氣質(zhì)就行，什么空間、乘坐通通不管。不過(guò)成家立室后再換...  瀏覽

傳祺GS4長(zhǎng)測(cè)（7）城市悠游跑高速 再相遇仍如初

編輯： 新車(chē)評(píng)網(wǎng)   2015-10-17

還記得前兩篇長(zhǎng)測(cè)我起了個(gè)標(biāo)題，把那周只能活在市區(qū)的“怨氣”都釋放掉了，原因只是那周都在做本地選題，周末也沒(méi)能開(kāi)著車(chē)“逃離”廣州，那該是件多郁...  瀏覽

威朗長(zhǎng)測(cè)（9）如何摳出100kg？從底盤(pán)看的威朗輕量化

編輯： 新車(chē)評(píng)網(wǎng)   2015-10-14

又到了揭開(kāi)長(zhǎng)測(cè)車(chē)裙底的環(huán)節(jié)，這次的主角威朗其實(shí)在上市前的解析會(huì)已經(jīng)被看個(gè)透徹，詳情可點(diǎn)擊查看稀飯同學(xué)寫(xiě)的《威朗懸掛解析》。那么我們就可以...  瀏覽

寶駿560長(zhǎng)測(cè)（11）不同路況尋找底盤(pán)特性

編輯： 鐘永堅(jiān)   2015-10-09

長(zhǎng)測(cè)最大的好處就是能夠經(jīng)歷足夠多的路況，長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)對(duì)一臺(tái)車(chē)的底盤(pán)特性就有更深刻的了解。最近寶駿560最大的任務(wù)就是充當(dāng)賽車(chē)隊(duì)工作車(chē)，頻繁...  瀏覽

斯巴魯傲虎長(zhǎng)測(cè)（13）傲虎邀約BRZ 探討運(yùn)動(dòng)的家風(fēng)

編輯： 新車(chē)評(píng)網(wǎng)   2015-09-17

開(kāi)了傲虎也有一段時(shí)間了，賤內(nèi)對(duì)我的評(píng)價(jià)是，駕駛風(fēng)格變了。說(shuō)我開(kāi)這個(gè)車(chē)比開(kāi)自家的騏達(dá)明顯勇猛了不少。別人去到彎前都是剎車(chē)減速，你這家伙...  瀏覽

瑞風(fēng)S5長(zhǎng)測(cè)（12）來(lái)看看懸掛構(gòu)造長(zhǎng)啥樣

編輯： 新車(chē)評(píng)網(wǎng)   2015-06-06

新車(chē)評(píng)長(zhǎng)測(cè)的指定欄目——底盤(pán)解析又和大家見(jiàn)面了，今天拆解的是最近深受編輯部喜愛(ài)，能吃苦耐勞的瑞風(fēng)S5。經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的這部改款的瑞風(fēng)S5在...  瀏覽

英朗長(zhǎng)測(cè)（8）行車(chē)品質(zhì)由誰(shuí)說(shuō)了算？

編輯： 新車(chē)評(píng)網(wǎng)   2015-05-26

英朗長(zhǎng)測(cè)至今，要說(shuō)它的什么特質(zhì)讓我最滿意，我會(huì)選行車(chē)品質(zhì)。本來(lái)長(zhǎng)測(cè)的這臺(tái)頂配英朗搭載強(qiáng)力的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，還有比其他英朗款式更漂亮的內(nèi)外裝飾...  瀏覽

繽智長(zhǎng)測(cè)（22）看底盤(pán)：營(yíng)造大空間非唯一目的

編輯： 新車(chē)評(píng)網(wǎng)   2015-04-18

不少人應(yīng)該知道，飛度的底盤(pán)設(shè)計(jì)跟別的車(chē)不太一樣，那出自同一平臺(tái)的繽智，又是怎么演變成一部城市SUV的？拆下車(chē)輪細(xì)看底部懸掛，能知一二。 ...  瀏覽

納智捷優(yōu)6長(zhǎng)測(cè)（36） 祭祖的破爛路考驗(yàn)懸掛

編輯： 新車(chē)評(píng)網(wǎng)   2015-04-09

納智捷優(yōu)6在這個(gè)清明小長(zhǎng)假身負(fù)兩次長(zhǎng)途重任，一次是去香港頂風(fēng)購(gòu)物，第二次就是回老家祭祖。開(kāi)納智捷優(yōu)6一段時(shí)間了，它的懸掛給我的感覺(jué)，初段行程...  瀏覽

福睿斯長(zhǎng)測(cè)（6）底盤(pán)強(qiáng)項(xiàng)不是劈彎 更注重舒適家用

編輯： 新車(chē)評(píng)網(wǎng)   2015-04-07

我們開(kāi)著?？怂?，可以輕松地感受到底盤(pán)有多運(yùn)動(dòng)，操控的表現(xiàn)總是誘導(dǎo)著我們多點(diǎn)去劈彎，這是福特長(zhǎng)期以來(lái)給我們灌輸?shù)睦砟?，包括嘉年華也是如此。...  瀏覽

繽智長(zhǎng)測(cè)（12）濾震硬可以有好感嗎？

編輯： 新車(chē)評(píng)網(wǎng)   2015-03-04

記得剛將繽智從4S店提回來(lái)，有同事試開(kāi)后跟我說(shuō)，繽智底盤(pán)真的太硬了。我也去試了試，發(fā)現(xiàn)繽智碾過(guò)停車(chē)場(chǎng)減速帶，以及走粗糙路面時(shí)，傳進(jìn)來(lái)的震...  瀏覽

悅翔V7長(zhǎng)測(cè)（12）底盤(pán)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，卻“內(nèi)功”深厚

編輯： 鐘永堅(jiān)   2015-02-25

自從悅翔V7來(lái)到編輯部之后，開(kāi)過(guò)這款車(chē)的同事都被其出色的行車(chē)品質(zhì)所打動(dòng)，大家都一致認(rèn)為悅翔V7的底盤(pán)表現(xiàn)已經(jīng)可以媲美同級(jí)別的合資車(chē)。有了...  瀏覽

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